[實用新型]一種汽車零部件用定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222147043.5
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218169500U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡永星
• 申請（專利權(quán)）人: 天津華尚思坦德汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/18
• 代理公司: 北京眾輝津成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16108
• 代理人: 黎韡

本實用新型公開了一種汽車零部件用定位裝置，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐底板，支撐底板的頂面上沿其長度方向設(shè)置有兩條平行的軌道，每條軌道上均可滑動的設(shè)置有滑塊；限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)的上方，用于對殼體進(jìn)行限位；鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于支撐底板的頂面上，用于對限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖緊；定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于限位機(jī)構(gòu)的上方，用于對殼體上的孔的位置進(jìn)行定位。本實用新型的汽車零部件用定位裝置，對殼體上的孔位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，保證每個殼體上的孔的位置唯一且準(zhǔn)確度高；另外，通過調(diào)整第一條形限位框及第二條形限位框的位置，可以調(diào)整打孔的位置，精度高，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件用定位裝置。

背景技術(shù)

汽車電控單元(ECU)是發(fā)動機(jī)的綜合控制裝置。它的功用是根據(jù)自身存儲的程序?qū)Πl(fā)動機(jī)各傳感器輸入的各種信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷、然后輸出指令，控制有關(guān)執(zhí)行器動作，達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動控制發(fā)動機(jī)工作的目的；其中，在ECU殼體的生產(chǎn)過程中需要在其殼體上打孔，便于相關(guān)線束的穿過及安裝，在打孔的過程中需要對ECU殼體進(jìn)行限位及對孔位置進(jìn)行定位，再進(jìn)行對應(yīng)的打孔操作。

實用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種汽車零部件用定位裝置。

本實用新型提供的一種汽車零部件用定位裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)及定位機(jī)構(gòu)；其中，

所述支撐機(jī)構(gòu)，包括支撐底板，所述支撐底板的頂面上沿其長度方向設(shè)置有兩條平行的軌道，每條所述軌道上均可滑動的設(shè)置有滑塊；

所述限位機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述支撐機(jī)構(gòu)的上方，用于對殼體進(jìn)行限位；

所述鎖緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述支撐底板的頂面上，用于對所述限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖緊；

所述定位機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述限位機(jī)構(gòu)的上方，用于對殼體上的孔的位置進(jìn)行定位。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述滑塊的頂面上的滑動座，所述滑動座的頂面上對應(yīng)殼體設(shè)置有限位槽；所述支撐底板的頂面上位于兩條所述軌道的一端固定的設(shè)置有定位板。

優(yōu)選的，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括對稱的設(shè)置于所述支撐底板的頂面上位于所述軌道外側(cè)的鎖緊組件；所述鎖緊組件包括固定設(shè)置于所述支撐底板的頂面上位于對應(yīng)的所述軌道外側(cè)的立板，所述立板上可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有擋板。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括呈矩形狀設(shè)置于所述支撐底板的頂面上的支撐柱，所述支撐柱的頂面上固定的設(shè)置有支撐座，所述支撐座的頂面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的槽底對應(yīng)所述限位槽且位于所述限位槽的正上方設(shè)置有通孔；所述凹槽的內(nèi)部的一組相對的側(cè)壁上均嵌入式的設(shè)置有第一直線模組，兩個所述第一直線模組的滑塊之間固定的設(shè)置有第一條形限位框；所述凹槽的內(nèi)部的另一組相對的側(cè)壁上均嵌入式的設(shè)置有第二直線模組，兩個所述第二直線模組的滑塊之間固定的設(shè)置有第二條形限位框，所述第一條形限位框垂直于所述第二條形限位框設(shè)置。

優(yōu)選的，所述支撐座的頂面上位于所述凹槽的外側(cè)設(shè)置有相互垂直的刻度尺。

優(yōu)選的，所述滑動座遠(yuǎn)離所述定位板的一側(cè)面上固定的設(shè)置有拉手。

相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的汽車零部件用定位裝置，通過將殼體放置到限位槽的內(nèi)部對殼體進(jìn)行限位，再通過將滑動座滑動至支撐座的下方，通過鎖緊組件對滑動座進(jìn)行限位，調(diào)整第一條形限位框及第二條形限位框的位置，使第一條形限位框及第二條形限位框的交點處為打孔位置，對孔位置進(jìn)行定位，可保證每個殼體上的孔的位置唯一且準(zhǔn)確度高；另外，通過調(diào)整第一條形限位框及第二條形限位框的位置，可以調(diào)整打孔的位置，精度高，使用方便。

應(yīng)當(dāng)理解，實用新型內(nèi)容部分中所描述的內(nèi)容并非旨在限定本實用新型的實施例的關(guān)鍵或重要特征，亦非用于限制本實用新型的范圍。