[實用新型]一種鋼軌軌腰寬度及錯位值測量尺

有效

• 申請號: 202222146651.4
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218211085U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 莫瓊芳;呂先鋒
• 申請（專利權）人: 桂林市通源測控技術有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/30;B61K9/08
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉澤正

本實用新型涉及一種鋼軌軌腰寬度及錯位值測量尺，包括U型桿，所述U型桿兩內側分別垂直設置有伸縮桿，所述伸縮桿外壁套設有彈簧，所述伸縮桿遠離U型桿的一端上設置有滾輪組件，所述伸縮桿端部頂部設置有L型立桿，所述L型立桿頂部固定設置有發射板，所述兩伸縮桿上的發射板正對設置，所述發射板上設置有雷達發射器和雷達接收器，本實用新型具有連續測量的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及測量工具的技術領域，尤其是指一種鋼軌軌腰寬度及錯位值測量尺。

背景技術

鋼軌在安裝使用后則長期暴露在空氣中，在不同環境中使用鋼軌會產生不同程度的腐蝕或變形，如高速鐵路軌道現場需鋁熱焊連接各段鋼軌連接處，焊接打磨后需進行寬度及其錯位扭曲度測量監測，來保證鐵路運輸安全，鋼軌安全監測包括對鋼軌軌腰的測量，包括測量寬度以監測腐蝕程度、測量錯位值監測軌腰處的變形程度，兩種監測均需要使用軌腰測量尺進行測量。

但是現有技術中的很多測量工具測量方式只是點對點進行測量，效率非常低下，還需要人彎腰進行工作。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種模具加工用固定夾具，其具有連續測量的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鋼軌軌腰寬度及錯位值測量尺，包括U型桿，所述U型桿兩內側分別垂直設置有伸縮桿，所述伸縮桿外壁套設有彈簧，所述伸縮桿遠離U型桿的一端上設置有滾輪組件，所述伸縮桿端部頂部設置有L型立桿，所述L型立桿頂部固定設置有發射板，所述兩伸縮桿上的發射板正對設置，所述發射板上設置有雷達發射器和雷達接收器。

優選的，所述U型桿頂部設置有轉動槽，所述轉動槽內轉動有轉動球，所述轉動球頂部一體成型有連接桿。

優選的，所述滾輪組件包括夾持板和輪子，所述夾持板內設置有超聲波測距儀。

優選的，所述發射板背面設置有螺桿，所述螺桿與L型板螺紋連接。

優選的，所述夾持板頂部設置有對齊伸出部，所述對齊伸出部與鋼軌頭部側壁抵接。

綜上所述，本實用新型的有益效果：

采用這樣的結構能夠使得可以通過滾輪的滑動，達到連續測距的效果，只不過需要考慮輪子的磨損對測量造成的影響，從而經常更換輪子。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖面示意圖。

圖中標識分別為，1、U型桿；11、轉動槽；2、伸縮桿；21、彈簧；3、滾輪組件；31、夾持板；311、對齊伸出部；32、輪子；4、L型立桿；5、發射板；51、雷達發射器；52、雷達接收器；53、螺桿；6、轉動球；61、連接桿。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1到圖2，一種鋼軌軌腰寬度及錯位值測量尺，包括U型桿1，所述U型桿1兩內側分別垂直設置有伸縮桿2，所述伸縮桿2外壁套設有彈簧21，所述伸縮桿2遠離U型桿1的一端上設置有滾輪組件3，所述伸縮桿2端部頂部設置有L型立桿4，所述L型立桿4頂部固定設置有發射板5，所述兩伸縮桿2上的發射板5正對設置，所述發射板5上設置有雷達發射器51和雷達接收器52。

工作原理：采用這樣的結構能夠使得可以通過滾輪的滑動，連續通過雷達的發射和接收達到連續測距的效果，只不過需要考慮輪子32的磨損對測量造成的影響，從而經常更換輪子32。