[實(shí)用新型]一種加工汽車縱梁的模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222146112.0 | 申請(qǐng)日： | 2022-08-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN218224414U | 公開（公告）日： | 2023-01-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張有雨;方天霞;張鳳云;付為堯;羅剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 十堰沃垚工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D45/02 | 分類號(hào)： | B21D45/02;B21D22/02;B21D37/10;F16F15/067;B21D47/01 |
| 代理公司： | 重慶知育道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50296 | 代理人： | 郭逸青 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 加工 汽車 模具 | ||
1.一種加工汽車縱梁的模具，包括支撐架(3)，其特征在于：所述支撐架(3)的內(nèi)部設(shè)置有模具(2)，所述模具(2)的底部安裝有脫模組件(5)，所述模具(2)的側(cè)面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8)，所述支撐架(3)的底部安裝有支撐機(jī)構(gòu)(7)，所述支撐架(3)的下方設(shè)置有傳輸機(jī)構(gòu)(4)，所述支撐架(3)的頂部安裝有沖壓機(jī)構(gòu)(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工汽車縱梁的模具，其特征在于：所述脫模組件(5)包括有頂板(51)、連接筒(52)、螺桿(53)、電機(jī)(54)、固定架(55)和限位環(huán)(56)，所述模具(2)的底部安裝有固定架(55)，所述固定架(55)的內(nèi)部嵌有電機(jī)(54)，所述電機(jī)(54)的頂部連接有螺桿(53)，所述模具(2)的內(nèi)底部嵌有頂板(51)，所述頂板(51)的底部連接有連接筒(52)，所述連接筒(52)的底端表面套有限位環(huán)(56)，所述螺桿(53)與連接筒(52)之間為螺紋嚙合連接，所述連接筒(52)與模具(2)之間為滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加工汽車縱梁的模具，其特征在于：所述頂板(51)與模具(2)之間為滑動(dòng)連接，所述頂板(51)的表面與模具(2)的內(nèi)底部平齊，所述頂板(51)的兩側(cè)與模具(2)的內(nèi)壁之間均緊密貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工汽車縱梁的模具，其特征在于：所述傳輸機(jī)構(gòu)(4)的頂部設(shè)置有緩沖組件(6)，所述緩沖組件(6)包括有側(cè)板(61)、彈簧(62)、內(nèi)槽(63)和緩沖板(64)，所述傳輸機(jī)構(gòu)(4)的頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有側(cè)板(61)，所述側(cè)板(61)的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有內(nèi)槽(63)，所述內(nèi)槽(63)的內(nèi)部均設(shè)置有若干彈簧(62)，所述彈簧(62)的頂部均連接有緩沖板(64)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加工汽車縱梁的模具，其特征在于：所述側(cè)板(61)內(nèi)部的內(nèi)槽(63)兩側(cè)均連接有限位塊(65)，所述限位塊(65)與內(nèi)槽(63)之間均為滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加工汽車縱梁的模具，其特征在于：所述側(cè)板(61)均呈直角梯形結(jié)構(gòu)，所述緩沖板(64)呈斜板狀結(jié)構(gòu)，所述緩沖板(64)位于模具(2)的正下方。
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