[實用新型]一種便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置

有效

• 申請號: 202222137838.8
• 申請日: 2022-08-15
• 公開（公告）號: CN217891877U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 龍婷;嚴若紅;戴智特;袁玲;張大同;彭廣富
• 申請（專利權）人: 東莞市硅翔絕緣材料有限公司
• 主分類號: B29C63/02
• 分類號: B29C63/02;B29C31/08;B29L31/34
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 秦超逸

本實用新型涉及汽車電池技術領域，公開了一種便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，包括：輥道，所述輥道的上方設置有導板，且輥道中段的兩側安裝有側架，所述側架上安裝有進料板，且進料板的右端開設有讓位槽；頂架，所述頂架設置在側架的右側，所述導桿的外側設置有滑板，所述頂架的中部設置有轉盤，且轉盤的相對兩側分別連接有連接桿，并且連接桿的外端連接有傳動桿，所述頂架的頂部設置有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的驅動端與連接桿連接，所述滑板的下方連接有夾板。該便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，方便對汽車電池及加熱膜進行定位，方便加熱膜貼合在汽車電池上，還能夠對加熱膜進行擠壓，方便加熱膜在汽車電池上的固定。

技術領域

本實用新型涉及汽車電池技術領域，具體為一種便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置。

背景技術

動力電池是純電動汽車的關鍵零部件，需求隨著純電動汽車行業的爆發式增長而同步增長，從所周知，電池發電需要在一個較為穩定的溫度環境下，才能發出最大功率的點，因此在汽車電池生產時，需要在汽車電池外貼上加熱膜。

目前的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，在使用的過程中，不便將加熱膜定位，導致加熱膜貼在汽車電池上出現偏移，影響汽車電池的加熱，且不便將加熱膜擠壓固定在汽車電池上，因此，我們提出一種便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，以解決上述背景技術提出的目前汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，在使用的過程中，不便將加熱膜定位，導致加熱膜貼在汽車電池上出現偏移，影響汽車電池的加熱，且不便將加熱膜擠壓固定在汽車電池上的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，包括：

輥道，所述輥道中段的兩側安裝有側架，所述側架上安裝有進料板；所述進料板的右端朝所述輥道內傾斜設置，開設有讓位槽；

頂架，設置在所述側架的右側；所述頂架上安裝有導桿，所述導桿上對稱地滑動連接有兩滑板，兩所述滑板的相向側均轉動連接有傳動桿，所述頂架的中部設置有轉盤，所述轉盤的相對兩側分別連接有連接桿，并且所述連接桿遠離所述轉盤的外端分別與一所述傳動桿轉動連接，所述頂架的頂部設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的驅動端與一所述連接桿鉸接，所述滑板的下方連接有夾板，兩所述夾板的相向側均安裝有第一壓輪和第二壓輪；

所述第一壓輪設置在所述第二壓輪的左側，并且所述第一壓輪與所述讓位槽的位置對應設置。

可選地，所述輥道于所述進料板的左右側還分別設置有一對導板，各對所述導板前后對稱地設置在所述輥道的兩側。

可選地，所述進料板右端的內側面與所述導板的內側面平齊設置。

可選地，所述電動伸縮桿通過兩所述連接桿、所述轉盤以及兩所述傳動桿與所述滑板構成傳動機構。

可選地，所述第一壓輪的高度小于所述第二壓輪的高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該便于定位的汽車電池加熱膜生產用貼合裝置，方便對汽車電池及加熱膜進行定位，方便加熱膜貼合在汽車電池上，還能夠對加熱膜進行擠壓，方便加熱膜在汽車電池上的固定；

1.設置了導板和進料板，導板在側架左右兩側均有設置，且關于輥道前后對稱設置，方便導板對汽車電池的定位，而進料板通過側架進行固定，方便進料板對加熱膜進行定向傳輸，從而方便加熱膜精準的貼合在汽車電池表面；

2.設置了連接桿和傳動桿，連接桿左右對稱設置在轉盤上，且傳動桿的內外兩端分別與連接桿和滑板轉動連接，在轉盤轉動時，方便拉動兩側的滑板同步運動，方便夾板的移動；