[實用新型]一種車用儀表總成

有效

• 申請號: 202222133492.4
• 申請日: 2022-08-15
• 公開（公告）號: CN218430858U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 阮獻忠;阮梁宇;馬冬霞
• 申請（專利權）人: 泰州市雙宇電子有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車用儀表總成，包括前蓋和后蓋，所述前蓋上設有車速顯示單元、檔位顯示單元和若干指示燈，所述前蓋與所述后蓋之間設有連接機構，所述后蓋下端固定設有調節機構；所述調節機構包括兩第一連接塊和兩第二連接塊，兩所述第一連接塊固定安裝在所述后蓋下端，所述第一連接塊與所述第二連接塊之間均通過調節螺栓進行連接固定，本實用新型通過車速顯示單元、檔位顯示單元和若干指示燈的設置，便于觀察使用，通過連接機構的設置，便于將前蓋與后蓋進行連接，便于將前蓋進行拆卸，對儀表總成進行檢修，通過調節機構的設置，在使用時便于調節角度使用，增加儀表總成的使用效果，調節螺栓可調節儀表總成的使用角度。

技術領域

本實用新型涉及車用儀表技術領域，具體為一種車用儀表總成。

背景技術

隨著經濟的發展和生活水平的提高，車輛與人們的關系真可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與使用人群，車用儀表主要用于顯示車輛的運行狀態，這些運行狀態包括發動機的轉速、車速里程、燃油油位、指示燈、擋位狀態等信息。現有的車用儀表總成不具備調節機構，安裝后不便進行角度調節使用，且不具備連接機構，安裝連接不夠便利，不便快速進行安裝連接。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車用儀表總成，便于連接安裝，且便于進行角度調節使用，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車用儀表總成，包括前蓋和后蓋，所述前蓋上設有車速顯示單元、檔位顯示單元和若干指示燈，所述前蓋與所述后蓋之間設有連接機構，所述后蓋下端固定設有調節機構；

所述調節機構包括兩第一連接塊和兩第二連接塊，兩所述第一連接塊固定安裝在所述后蓋下端，所述第一連接塊與所述第二連接塊之間均通過調節螺栓進行連接固定。

優選的，所述車速顯示單元和所述檔位顯示單元上均設有防護玻璃。

通過采用上述技術方案，防護玻璃可對車速顯示單元和檔位顯示單元進行防護，且不影響對車速顯示單元和檔位顯示單元進行觀察。

優選的，所述第二連接塊另一端固定安裝在安裝板上，所述安裝板上螺紋連接有安裝螺栓。

通過采用上述技術方案，安裝螺栓便于將安裝板進行安裝固定，便于將儀表總成進行安裝固定。

優選的，所述后蓋上連接有連接電纜，所述連接電纜與所述車速顯示單元和所述檔位顯示單元電性連接。

通過采用上述技術方案，連接電纜可為車速顯示單元和檔位顯示單元進行采電。

優選的，所述連接機構包括連接罩，所述連接罩卡合連接在所述后蓋上端。

通過采用上述技術方案，連接罩便于前蓋與后蓋進行卡合連接。

優選的，所述連接罩下端固定設有若干第三連接塊，所述第三連接塊上固定設有卡合塊，所述后蓋上開設有若干卡合槽，所述卡合塊卡合在所述卡合槽內。

通過采用上述技術方案，通過卡合槽與卡合塊的設置，便于將前蓋與后蓋進行卡合固定，便于快速將前蓋與后蓋進行連接。

優選的，所述連接電纜外側設有聚氯乙烯層。

通過采用上述技術方案，聚氯乙烯層可對連接電纜進行防護。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過車速顯示單元、檔位顯示單元和若干指示燈的設置，便于觀察使用，通過連接機構的設置，便于將前蓋與后蓋進行連接，便于將前蓋進行拆卸，對儀表總成進行檢修；

2、本實用新型通過調節機構的設置，在使用時便于調節角度使用，增加儀表總成的使用效果，調節調節螺栓即可調節儀表總成的使用角度。