[實用新型]一種車身輪罩邊梁結構

有效

• 申請號: 202222122958.0
• 申請日: 2022-08-12
• 公開（公告）號: CN218055379U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 巫振環;宋榮會;郭麗;李夢宇;蔣建忠;張博;薛良科
• 申請（專利權）人: 江蘇開沃汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12;B62D27/02;B60G13/00
• 代理公司: 南京新慧恒誠知識產權代理有限公司 32424
• 代理人: 徐彪

1.一種車身輪罩邊梁結構，用于連接前縱梁總成(30)和側圍總成(40)，其特征在于：包括輪罩邊梁后段(10)以及輪罩邊梁前段(20)，所述輪罩邊梁后段(10)與輪罩邊梁前段(20)通過二氧化碳保護焊相連接，所述輪罩邊梁后段(10)位于側圍總成(40)的一側且與側圍總成(40)通過二氧化碳保護焊相連接，所述輪罩邊梁前段(20)位于前縱梁總成(30)的一側且與前縱梁總成(30)通過電阻點焊相連接。

2.如權利要求1所述的車身輪罩邊梁結構，其特征在于：所述輪罩邊梁后段(10)內部布置有沿其寬度方向延伸的輪罩邊梁后段加強隔板(11)。

3.如權利要求2所述的車身輪罩邊梁結構，其特征在于：所述輪罩邊梁后段(10)與輪罩邊梁后段加強隔板(11)通過電阻點焊相連接。

4.如權利要求3所述的車身輪罩邊梁結構，其特征在于：所述輪罩邊梁前段(20)內部布置有沿其寬度方向延伸的輪罩邊梁前段加強隔板(21)。

5.如權利要求4所述的車身輪罩邊梁結構，其特征在于：所述輪罩邊梁前段(20)與輪罩邊梁前段加強隔板(21)通過電阻點焊相連接。

6.如權利要求5所述的車身輪罩邊梁結構，其特征在于：在所述輪罩邊梁后段(10)和輪罩邊梁前段(20)的附近安裝有減震器座(50)。

7.如權利要求6所述的車身輪罩邊梁結構，其特征在于：所述輪罩邊梁后段(10)和輪罩邊梁前段(20)在減震器座(50)周圍形成一個圈梁結構。