[實用新型]一種新型亞克力板成型機平臺升降機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222122813.0 | 申請日: | 2022-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN218058287U | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘小能 | 申請(專利權(quán))人: | 肇慶市騰立模具自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/04 | 分類號: | B66F7/04;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 陳明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 亞克力板 成型 平臺 升降 機構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種新型亞克力板成型機平臺升降機構(gòu),涉及亞克力板成型機技術(shù)領(lǐng)域,包括右側(cè)機架和機架連接臂,所述右側(cè)機架安裝固定在機架連接臂的右端位置上,所述機架連接臂的左端設(shè)置有左側(cè)機架,所述右側(cè)機架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有液壓單元機組,所述右側(cè)機架和左側(cè)機架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降機構(gòu),所述機架連接臂的上端設(shè)置有升降平臺。本實用新型通過采用水平、垂直方向的鏈條傳動,將油缸的水平往復(fù)運動變成平臺的上下運動,并且在原設(shè)備高度不變的情況下,充分利用了側(cè)支架的空間,消除了原平臺油缸升起形成的凸臺。美化了設(shè)備的整體外觀,改善了設(shè)備的操作性能,而在平臺四周安裝齒輪齒條平衡機構(gòu),更好的實現(xiàn)平臺移動的平穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及亞克力板成型機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型亞克力板成型機平臺升降機構(gòu)。
背景技術(shù)
亞克力又稱特殊處理的有機玻璃,是有機玻璃換代產(chǎn)品,用亞克力制作的燈箱具有透光性能好、顏色純正、色彩豐富、美觀平整、兼顧白天夜晚兩種效果、使用壽命長、不影響使用等特點。亞克力板通過成型機加工制備后,從而因亞克力板成型機平臺升降機構(gòu)進行升降輸送移動。
目前,市場上的亞克力板成型機都是在平臺主梁兩側(cè)豎直安裝兩組油缸來實現(xiàn)平臺的升降,由于油缸行程較大,在平臺兩側(cè)會有高出的突起,影響設(shè)備外觀和設(shè)備操作的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種新型亞克力板成型機平臺升降機構(gòu),右側(cè)機架和左側(cè)機架因機架連接臂有效固定連接,從而因外側(cè)的形狀,使得便于穩(wěn)定放置在指定位置上,通過液壓單元機組便于液壓控制,這樣升降機構(gòu)便于帶動升降平臺進行升降,升降平臺在升降中,因升降平臺拐角處的平衡機構(gòu),使得整體在升降時更加穩(wěn)定,有效確保整體的輸送升降狀態(tài)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種新型亞克力板成型機平臺升降機構(gòu),包括右側(cè)機架和機架連接臂,所述右側(cè)機架安裝固定在機架連接臂的右端位置上,所述機架連接臂的左端設(shè)置有左側(cè)機架,所述右側(cè)機架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有液壓單元機組,所述右側(cè)機架和左側(cè)機架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降機構(gòu),所述機架連接臂的上端設(shè)置有升降平臺,所述升降平臺的外端位于右側(cè)機架和左側(cè)機架的拐角處設(shè)置有平衡機構(gòu)。
通過以上技術(shù)方案:右側(cè)機架和左側(cè)機架因機架連接臂有效固定連接,從而因外側(cè)的形狀,使得便于穩(wěn)定放置在指定位置上,通過液壓單元機組便于液壓控制,這樣升降機構(gòu)便于帶動升降平臺進行升降,升降平臺在升降中,因升降平臺拐角處的平衡機構(gòu),使得整體在升降時更加穩(wěn)定,有效確保整體的輸送升降狀態(tài)。
本實用新型進一步設(shè)置為,所述升降機構(gòu)包括水平傳動鏈條、水平鏈條傳動軸輪、鏈條鏈輪、垂直鏈條傳動軸輪、油缸、前側(cè)傳動軸輪和主梁,所述垂直鏈條傳動軸輪的周側(cè)設(shè)置有鏈條鏈輪,所述鏈條鏈輪的下端設(shè)置有水平鏈條傳動軸輪,所述水平鏈條傳動軸輪的外端設(shè)置有主梁,所述水平鏈條傳動軸輪的周側(cè)設(shè)置有水平傳動鏈條,所述水平傳動鏈條的周側(cè)設(shè)置有前側(cè)傳動軸輪,所述水平傳動鏈條的外端設(shè)置有油缸,所述主梁固定連接在升降平臺上。
通過以上技術(shù)方案:因升降機構(gòu)結(jié)構(gòu),從而便于穩(wěn)定升降驅(qū)動。
本實用新型進一步設(shè)置為,所述平衡機構(gòu)包括縱向平衡齒條、橫向平衡齒條、縱向齒輪、橫向齒輪、橫向輪桿和縱向輪桿,所述縱向平衡齒條的外側(cè)設(shè)置有橫向平衡齒條,所述縱向平衡齒條的外端設(shè)置有縱向齒輪,所述縱向齒輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有縱向輪桿,所述橫向平衡齒條的外側(cè)設(shè)置有橫向齒輪,所述橫向齒輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向輪桿,所述橫向輪桿和縱向輪桿固定連接在升降平臺的內(nèi)側(cè)軸承中。
通過以上技術(shù)方案:因平衡機構(gòu)結(jié)構(gòu),從而有效確保整體的平衡。
本實用新型進一步設(shè)置為,所述平衡機構(gòu)共設(shè)置有四個,且所述平衡機構(gòu)均對稱固定在右側(cè)機架、左側(cè)機架和機架連接臂的連接內(nèi)側(cè)拐角處上。
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