[實(shí)用新型]一種公路橋梁用防裂裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222119788.0
• 申請(qǐng)日: 2022-08-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217869925U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高振彪;種霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高振彪
• 主分類號(hào): E01D19/00
• 分類號(hào): E01D19/00
• 代理公司: 鄭州坤博同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41221
• 代理人: 曹雪嬌

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁用防裂裝置，包括豎向筋，所述豎向筋的兩側(cè)均固定有橫向筋，所述豎向筋的一端固定有加固結(jié)構(gòu)，所述加固結(jié)構(gòu)包括加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋固定于豎向筋的一端，所述加強(qiáng)筋的一端固定有支撐筋，所述加強(qiáng)筋和支撐筋的交叉處固定有連接銷釘，所述豎向筋的一側(cè)均設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，所述豎向筋和橫向筋的外部均涂覆有防腐涂層。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有加固結(jié)構(gòu)，通過(guò)加強(qiáng)筋和支撐筋呈交叉排列，且加強(qiáng)筋和支撐筋均固定在豎向筋的一端，加強(qiáng)筋和支撐筋會(huì)對(duì)豎向筋和橫向筋進(jìn)行支撐，進(jìn)而提高防裂網(wǎng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止防裂網(wǎng)發(fā)生脆性破壞，保證防裂網(wǎng)的長(zhǎng)期使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種公路橋梁用防裂裝置。

背景技術(shù)

在橋梁施工過(guò)程中，很容易出現(xiàn)裂縫，裂縫的出現(xiàn)不僅影響工程質(zhì)量甚至還會(huì)導(dǎo)致橋梁垮塌，在橋梁施工過(guò)程中為了控制和克服裂縫的產(chǎn)生，大都會(huì)使用防裂網(wǎng)進(jìn)行控制，公路橋梁的防裂作用具有重要的安全性，同時(shí)橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性對(duì)于使用壽命也是非常必要的；

目前，公路橋梁用防裂裝置在進(jìn)行使用時(shí)，防裂網(wǎng)的延性較差，鋼材易發(fā)生脆性破壞，進(jìn)而導(dǎo)致防裂網(wǎng)的變形，影響使用效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的是提供一種公路橋梁用防裂裝置，用以解決現(xiàn)有的防裂網(wǎng)的延性較差，鋼材易發(fā)生脆性破壞，進(jìn)而導(dǎo)致防裂網(wǎng)的變形，影響使用效果的缺陷。

（二）實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路橋梁用防裂裝置，包括豎向筋，所述豎向筋的兩側(cè)均固定有橫向筋，所述豎向筋的一端固定有加固結(jié)構(gòu)，所述加固結(jié)構(gòu)包括加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋固定于豎向筋的一端，所述加強(qiáng)筋的一端固定有支撐筋，所述加強(qiáng)筋和支撐筋的交叉處固定有連接銷釘，所述豎向筋的一側(cè)均設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，所述豎向筋和橫向筋的外部均涂覆有防腐涂層。

優(yōu)選的，所述豎向筋設(shè)置有若干條，若干條所述豎向筋呈等間距排列。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋和支撐筋之間呈交叉分布，所述加強(qiáng)筋和支撐筋皆與豎向筋呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述橫向筋設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述橫向筋在豎向筋的兩側(cè)呈等間距排列，橫向筋與豎向筋呈網(wǎng)狀設(shè)置。

優(yōu)選的，所述連接結(jié)構(gòu)包括固定框架，所述固定框架設(shè)置于豎向筋外部的一側(cè)，所述固定框架的底部設(shè)置有固定片，所述固定框架和固定片內(nèi)部的兩側(cè)皆貫穿有緊固螺栓，且緊固螺栓外部的頂端設(shè)置有緊固螺母。

優(yōu)選的，所述固定框架設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述固定框架在豎向筋的一側(cè)呈等間距排列。

優(yōu)選的，所述固定片通過(guò)緊固螺栓與豎向筋相連接，所述緊固螺栓和緊固螺母之間為螺紋連接。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供的一種公路橋梁用防裂裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)設(shè)置有加固結(jié)構(gòu)，通過(guò)加強(qiáng)筋和支撐筋呈交叉排列，且加強(qiáng)筋和支撐筋均固定在豎向筋的一端，加強(qiáng)筋和支撐筋會(huì)對(duì)豎向筋和橫向筋進(jìn)行支撐，進(jìn)而提高防裂網(wǎng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止防裂網(wǎng)發(fā)生脆性破壞，保證防裂網(wǎng)的長(zhǎng)期使用；

通過(guò)設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要對(duì)兩組防裂網(wǎng)連接時(shí)，將兩組防裂網(wǎng)放置到一起，將固定框架同時(shí)扣在豎向筋的外部，之后將固定片通過(guò)緊固螺栓與固定框架連接，通過(guò)擰緊緊固螺母，將固定框架和固定片相互固定，進(jìn)而方便對(duì)防裂網(wǎng)進(jìn)行連接；

通過(guò)設(shè)置有防腐涂層，通過(guò)防腐涂層涂覆在豎向筋和橫向筋的外部，豎向筋和橫向筋構(gòu)成防裂網(wǎng)，防腐涂層可提高防裂網(wǎng)外部的防腐性能，在與混凝土長(zhǎng)期接觸時(shí)不易受到腐蝕，進(jìn)而保證防裂網(wǎng)不會(huì)出現(xiàn)斷裂，進(jìn)而提高防裂網(wǎng)的使用壽命。

附圖說(shuō)明