[實用新型]一種隱藏線束的平叉結構

有效

• 申請號: 202222105419.6
• 申請日: 2022-08-10
• 公開（公告）號: CN217730643U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 王吉鋒;董棟梁
• 申請（專利權）人: 無錫眾行車業科技有限公司
• 主分類號: B62J11/19
• 分類號: B62J11/19;B62K21/04;B62K21/02
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 朱曉林

本申請涉及電機線防護的技術領域，尤其是公開了一種隱藏線束的平叉結構，包括平叉頭管；防沖護件，與所述平叉頭管相連并構成防護空間；導線件，設置于所述平叉頭管上且被配置于容納電機線束，所述導線件靠近所述防沖護件的端部位于所述防護空間內，并與所述防沖護件之間留有間距。本申請通過設置防沖護件與障礙物相撞，當沖擊力較大時，防沖護件產生彈性形變后與導線件相撞，再次抵消沖擊力，電機線束被包裹在防沖護件和導線件之間，在電動車受到撞擊時電機線束不受損傷，減少了電機線束承受撞擊力而斷裂的可能。

技術領域

本申請涉及電機線防護的技術領域，尤其涉及一種隱藏線束的平叉結構。

背景技術

在信息化的現代社會，居民衣食住行的信息化、互聯網化都是時代大潮下的必然發展趨勢。出行是我國最早實現互聯網化的產業之一，共享出行已經成為現今社會共享大環境中的主流。

共享電動車是共享出行中重要的一部分，人們騎行共享電動車時要面對各種路況，其中，在經過路坎和人行道臺階的過程中，由于落差高度較大，行進的電動車與路坎、臺階之間產生碰撞，電機線束在撞擊力的作用下容易斷裂，導致電動車損壞的同時耽誤出行人的行程。

實用新型內容

為了能夠在受到外力撞擊的情況下，有效保護電機線束，本申請的技術方案提供了一種隱藏線束的平叉結構。技術方案如下：

本申請提供了一種隱藏線束的平叉結構，包括平叉頭管；防沖護件，與所述平叉頭管相連并構成防護空間；導線件，設置于所述平叉頭管上且被配置于容納電機線束，所述導線件靠近所述防沖護件的端部位于所述防護空間內，并與所述防沖護件之間留有間距。

進一步地，所述防沖護件上開設有過線孔，所述過線孔與所述導線件靠近所述防沖護件的端部相對。

具體的，還包括對稱設置在所述平叉頭管上的兩個平叉側管，所述平叉側管遠離所述平叉頭管的端部連接有平叉固定板。

特別地，所述防沖護件呈U型，所述平叉頭管的兩端通過連接組件夾緊于所述防沖護件的兩端之間。

進一步地，所述連接組件包括相連的螺栓和螺母，所述螺栓貫穿所述防沖護件的兩端且同軸插設在所述平叉頭管內，所述螺母抵緊在所述防沖護件的外壁上。

具體的，所述導線件和所述平叉頭管通過螺絲可拆卸連接。

本申請與現有技術相比所具有的有益效果是：將電機線束在導線件內排布，電機線束從過線孔穿過防沖護件，外界不易看到裸露的電機線束，然后，通過螺絲固定導線件和平叉頭管，安裝便捷。電動車在行進過程中經過路坎和臺階時，防沖護件與障礙物相撞，當沖擊力較大時，防沖護件產生彈性形變后與導線件相撞，抵消沖擊力，電機線束被包裹在防沖護件和導線件之間，在電動車受到撞擊時電機線束不受損傷。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成說明書的一部分，示出了符合本申請的實施例，并與說明書一起用于解釋本申請的原理，其中：

圖1為本申請的整體結構示意圖；

圖2為本申請中體現導線件的結構示意圖。

附圖標記：1、平叉頭管；2、平叉側管；3、防沖護件；31、過線孔；4、平叉固定板；5、螺栓；6、螺母；7、螺絲；8、導線件。

具體實施方式

下文的公開提供了許多不同的實施方式或例子用來實現本申請的不同結構。為了簡化本申請的公開，下文中對特定例子的部件和設置進行描述。當然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本申請。此外，本申請可以在不同例子中重復參考數字和/或參考字母，這種重復是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施方式和/或設置之間的關系。