[實用新型]一種壓縮機固定上支架

有效

• 申請號: 202222104430.0
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN218717371U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 孫利軍;孫靖圻;何喬龍
• 申請（專利權）人: 江蘇天龍車輛部件有限公司
• 主分類號: F04B39/14
• 分類號: F04B39/14;B60H1/32;B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種壓縮機固定上支架，是由底板、立板、加強筋和凸臺所組成，其特征在于，底板、立板、加強筋和凸臺連為一體，底板、立板之間的夾角為90°，凸臺在立板上方；所述底板上面有2個安裝用通孔和2個方槽；所述凸臺上有孔；底板、立板、加強筋周邊倒圓。本設計加強筋加強了立板和底板的強度和剛度，采用鋁合金材料，壓鑄機一次成型，基本上不加工，零件美觀，一致性好，大于減輕了重量和加工工作量。

技術領域

本實用新型屬汽車設計領域，特別是汽車輕量化設計技術領域。

背景技術

在現代汽車設計中，為了節約能源，汽車設計向輕量化方向發展，壓縮機支架多采用鈑金，不僅重量大，而且制造工藝復雜，焊縫在汽車行駛過程中容易開裂，不符汽車輕量化發展方向。

發明內容

本實用新型就是要提供一種壓縮機固定支架，解決以上技術問題。

一種壓縮機固定上支架，是由底板、立板、加強筋和凸臺所組成，其特征在于，底板、立板、加強筋和凸臺連為一體，底板、立板之間的夾角為 90°，凸臺在立板上方；所述底板上面有2個安裝用通孔和2個方槽；所述凸臺上有孔；底板、立板和加強筋周邊均倒圓。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸測圖

圖2是本實用新型的俯視圖

圖3是圖2的A-A剖視圖

圖中，底板.1，立板.2，底板與立板連接在一起并互相垂直；加強筋.3與底板.1和立板.2連接，增加了底面與立面的連接強度和剛性；凸臺4與立板2連接，凸臺上安裝用通孔2-1；底板上2個孔1-1和2個方槽2-2，所有周邊倒圓。

具體實施方式

一種壓縮機固定上支架，是由底板、立板、加強筋和凸臺所組成，其特征在于，底板、立板、加強筋和凸臺連為一體，底板、立板之間的夾角為 90°，凸臺在立板上方；所述底板上面有2個安裝用通孔和2個方槽；所述凸臺上有孔；底板、立板、加強筋周邊倒圓。本設計加強筋加強了立板和底板的強度和剛度，采用鋁合金材料，壓鑄機一次成型，基本上不加工，零件美觀，一致性好，大于減輕了重量和加工工作量。