[實用新型]雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱有效
| 申請號: | 202222098829.2 | 申請日: | 2022-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN218430831U | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 尤慶坤;朱忠頎;許艷利;張海濤 | 申請(專利權)人: | 坤泰車輛系統(常州)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365;B60K6/26 |
| 代理公司: | 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 尹英 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 雙行 功率 分流 式縱置 混合 動力 變速箱 | ||
1.雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱,包括殼體,以及輔助電機(41)、驅動電機(51)、輸入軸(1)和輸出軸(2),所述輸入軸(1)的一端與發動機(11)連接,所述輔助電機(41)的輔助電機軸(4)空套在所述輸入軸(1)上;所述驅動電機(51)的驅動電機軸(5)空套在所述輸出軸(2)上;
其特征在于:所述驅動電機(51)和輔助電機(41)之間設有雙行星排(3),所述雙行星排(3)至少包括左行星架(31)、左太陽輪(32)、右行星架(37)、右太陽輪(34)以及外齒圈(33),所述左行星架(31)固設在所述輸入軸(1)的另一端,所述左太陽輪(32)固設在所述輔助電機軸(4)上,所述右太陽輪(34)固設在所述驅動電機軸(5)上,所述外齒圈(33)固設在所述輸出軸(2)上;
還包括一個雙制動器(6),所述雙制動器(6)包括固設在所述殼體內的雙制動器制動盤(61),所述雙制動器制動盤(61)兩側分別設有可與其結合或分離的雙制動器第一從動盤(62)和雙制動器第二從動盤(63),所述雙制動器第一從動盤(62)固設在所述輔助電機軸(4)上,所述雙制動器第二從動盤(63)與所述左行星架(31)固接。
2.根據權利要求1所述的雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱,其特征在于:所述輸入軸(1)和輸出軸(2)共軸設置,所述輸出軸(2)空套在所述輸入軸(1)上。
3.根據權利要求2所述的雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱,其特征在于:所述輸入軸(1)上還固設有減震盤(12),所述減震盤(12)位于所述發動機(11)和輔助電機(41)之間。
4.根據權利要求1所述的雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱,其特征在于:所述左太陽輪(32)與外齒圈(33)之間設有左行星輪(35),所述左行星輪(35)樞軸設置在左行星架(31)上;所述右太陽輪(34)與所述外齒圈(33)之間設有右行星輪(36),所述右行星輪(36)樞軸設置在右行星架(37)上,所述右行星架(37)固設在所述殼體上。
5.根據權利要求4所述的雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱,其特征在于:所述外齒圈(33)上固設有一單制動器(7),所述單制動器(7)包括固設在所述殼體內的單制動器制動盤(71),所述單制動器制動盤(71)與設置在其一側的單制動器從動盤(72)結合或分離,所述單制動器從動盤(72)與所述外齒圈(33)固接。
6.根據權利要求1所述的雙電機雙行星排功率分流式縱置混合動力變速箱,其特征在于:所述雙制動器(6)為濕式機械離合器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于坤泰車輛系統(常州)股份有限公司,未經坤泰車輛系統(常州)股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222098829.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種自調節電動車用鼓式制動器
- 下一篇:一種高速防車輛靠近裝置
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





