[實用新型]一種具有溫度監控功能的立體停車場有效
| 申請號: | 202222097526.9 | 申請日: | 2022-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN218150101U | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | 王琳;周穎然 | 申請(專利權)人: | 湖北省長投智慧停車有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 廣州中粵知識產權代理事務所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 楊毅宇 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武昌區*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 溫度 監控 功能 立體 停車場 | ||
本實用新型涉及立體車庫技術領域,且公開了一種具有溫度監控功能的立體停車場,包括載車系統,所述載車系統包括有呈等距密集排列的載車板,所述載車板的頂部固定連接有旋轉軸,所述旋轉軸的側面活動連接有固輪片,所述固輪片活動連接有載車板,所述載車板的兩側分別固定連接有呈等距密集排列的卡接器,所述卡接器活動套接有呈等距密集排列的車庫立柱,所述車庫立柱的中部固定套接有呈等距密集排列的車庫橫梁,通過設有豎槽上的通氣孔洞,有利于排氣管直接連接豎槽且接通排氣管,讓從空調系統制造出的冷氣或者暖氣通過排氣管從它的中部直接排出,準確排到車輛的表面,高效的調控著車輛的溫度。
技術領域
本實用新型涉及立體車庫技術領域,更具體地涉及一種具有溫度監控功能的立體停車場。
背景技術
傳統的停車場只能根據占地空間面積來停放適當面積的車輛,在當今空間資源十分珍貴的大城市,這種停車場并不能滿足現實中大量的車輛的停車需求,因此立體停車場隨之出現,它能夠分層停車,大大的節省了土地空間資源,但是這樣的停車方式會使得在某一土地面積的空間內部由于車輛的停放,空間過于擁擠而因為車輛的發動機余熱等原因使得在炎熱的夏季停車場內部溫度較高,使人體不舒適,反之在寒冷的冬季溫度過低使車輛結冰,給車主造成不便。
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺陷,本實用新型提供了一種具有溫度監控功能的立體停車場,以解決上述背景技術中存在的問題。
本實用新型提供如下技術方案:一種具有溫度監控功能的立體停車場,包括載車系統,所述載車系統包括有呈等距密集排列的載車板,所述載車板的頂部固定連接有旋轉軸,所述旋轉軸的側面活動連接有固輪片,所述固輪片活動連接有載車板,所述載車板的兩側分別固定連接有呈等距密集排列的卡接器,所述卡接器活動套接有呈等距密集排列的車庫立柱,所述車庫立柱的中部固定套接有呈等距密集排列的車庫橫梁,所述車庫立柱的中部固定連接有呈等距密集排列的調溫排氣管,所述調溫排氣管包括有排氣管主體,所述排氣管主體的中部開設有呈等距密集排列的排氣孔洞,組成了一個完整的立體車庫框架。
進一步的,所述車庫立柱包括有立柱主體,所述立柱主體一側的中部開設有立柱豎槽,所述立柱豎槽的內壁活動套接有卡接器,所述立柱主體一側的中部均勻開設有立柱橫槽,所述立柱橫槽的內壁固定套接有車庫橫梁,所述立柱主體的側面的中部均勻開設有通氣孔洞,所述通氣孔洞的內壁固定套接有呈等距密集排列的調溫排氣管,可以使載車系統沿車庫立柱的方向上下移動。
進一步的,所述車庫橫梁包括有呈等距密集排列的橫梁主體,所述橫梁主體的一側中部橫向開設有橫梁橫槽,所述橫梁橫槽的內壁活動套接有卡接器,所述橫梁主體的頂部固定連接有紅外測溫儀,所述橫梁主體一側中部縱向開設有橫梁豎槽,可以使載車系統沿著車庫橫梁的方向左右移動。
進一步的,所述紅外測溫儀包括有溫度分析器,所述溫度分析器的側面固定連接有紅外線發射器,可以實時的采集停車場內部的溫度數據,經過分析,再向空調裝置發送信號,有效調控停車場內部的溫度。
進一步的,所述排氣管主體的兩端分別固定連接有通氣孔洞,能讓冷氣或者暖氣有效的被排出,讓車輛的溫度調整達到最有效的狀態。
進一步的,所述橫梁主體的兩端分別固定套接有立柱橫槽,使車庫的立柱和橫梁緊密的連接在一起。
本實用新型的技術效果和優點:
1.本實用新型通過設有固輪片,有利于把停放好的車輛固定住,避免在載車系統移動過程中車輛可能因剎車裝置失靈而從高處墜下。
2.本實用新型通過設有立柱豎槽和橫梁的橫槽,有利于載車板在豎槽之間上下移動和在橫槽之間左右移動,把車輛移動到最合適的車輛放置區域。
3.本實用新型通過設有豎槽上的通氣孔洞,有利于排氣管直接連接豎槽且接通排氣管,讓從空調系統制造出的冷氣或者暖氣通過排氣管從它的中部直接排出,準確排到車輛的表面,高效的調控著車輛的溫度。
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