[實用新型]一種道路交通隔離裝置有效
| 申請號: | 202222096402.9 | 申請日: | 2022-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN218373555U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 黃緒賓;于喬;張小龍 | 申請(專利權)人: | 青島路橋建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/10 | 分類號: | E01F15/10 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 劉明 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路交通 隔離 裝置 | ||
本實用新型公開了一種道路交通隔離裝置,主要涉及道路設施領域。包括分隔島本體,所述分隔島本體的內部設有空腔,所述空腔內設有頂板,所述頂板的底部設有多個支腿,所述支腿的底部設有滾輪,所述空腔的底部設有多個貫穿分隔島本體的通孔,所述支腿穿過通孔并與其滑動連接,所述空腔內沿橫向滑動連接有移動塊,所述分隔島本體上設有驅動移動塊滑動的動力桿,所述移動塊上設有滑套,所述頂板的底部設有傾斜的滑桿,所述滑套滑動套接在滑桿的外部。本實用新型的有益效果在于:它能夠使得分隔島在移動時更加便捷和省力,方便快速的對分隔島進行布置,降低了操作人員的工作強度。
技術領域
本實用新型涉及交通設施領域,具體是一種道路交通隔離裝置。
背景技術
道路隔離設施是指在路面上,為分隔對向交通或分隔機動車、非機動車和行人等而設置的簡易構造物,如分隔欄桿、分隔島、分隔墩等;交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用,良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。
現有的隔離設施大多使用分隔島將道路進行分隔,然而分隔島的數量較多,實際對分隔島進行布置移動時需求的人力較大,難以對分隔島進行快速的搬運和位移,增加了操作人員的工作難度和強度。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路交通隔離裝置,它能夠使得分隔島在移動時更加便捷和省力,方便快速的對分隔島進行布置,降低了操作人員的工作強度。
本實用新型為實現上述目的,通過以下技術方案實現:
一種道路交通隔離裝置,包括分隔島本體,所述分隔島本體的內部設有空腔,所述空腔內設有頂板,所述頂板的底部設有多個支腿,所述支腿的底部設有滾輪,所述空腔的底部設有多個貫穿分隔島本體的通孔,所述支腿穿過通孔并與其滑動連接,所述空腔內沿橫向滑動連接有移動塊,所述分隔島本體上設有驅動移動塊滑動的動力桿,所述移動塊上設有滑套,所述頂板的底部設有傾斜的滑桿,所述滑套滑動套接在滑桿的外部。
進一步的,所述動力桿為螺桿,所述螺桿轉動連接在空腔內,所述螺桿貫穿移動塊并與其螺紋連接。
進一步的,所述螺桿的一端貫穿空腔的側壁后延伸至分隔島本體的外部,所述螺桿位于空腔外的端部上設有轉動塊。
進一步的,所述轉動塊上可拆卸連接有套筒,所述套筒的一端設有旋鈕。
進一步的,所述頂板底部的兩側對稱的設有固定座,所述滑桿的兩端分別固定在兩個固定座上。
進一步的,所述分隔島本體的縱截面為上窄下寬的形狀。
對比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
1、本實用新型在分隔島本體內設置空腔,空腔內設置頂板,頂板的底部設置多個帶有滾輪的支腿,支腿底部的滾輪可以通過上下滑動穿過底部的通孔后延伸至分隔島本體的外部,從而使得滾輪與地面接觸,此時便可以便捷的對分隔島本體進行移動,使得分隔島本體的布置更加省力和便捷,大大降低了操作人員的工作強度,移動到位后向上滑動頂板即可使滾輪收縮至空腔的內部,保證分隔島本體使用時的穩固性;
2、在空腔內沿橫向滑動設置有移動塊,移動塊在動力桿的作用下沿橫向滑動,移動塊上設置滑套,頂板的底部設置傾斜的滑桿,滑套滑動套接在滑桿的外部,這樣的設置在利用動力桿驅動移動塊進行橫向滑動時,移動塊上的滑套沿著滑桿的外部滑動運動,由于滑桿傾斜設置,因此移動塊的橫向滑動會使得滑套從滑桿低處朝向高處運動,由于移動塊的高度位置不變,因此會反向使滑桿整體高度逐漸下降,驅動與滑桿連接的頂板及支腿的高度下降,使滾輪順利伸出通孔后與地面接觸,需要收納滾輪時利用動力桿反向驅動移動塊進行滑動即可,使得對滾輪的移動控制更加便捷和有效。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
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