[實(shí)用新型]一種新型交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222094903.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217930543U | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈軍;時(shí)志強(qiáng);汪浚哲;許可;徐聰輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇省蘇力環(huán)境科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01H17/00 | 分類號(hào): | G01H17/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320 | 代理人: | 段文靜 |
| 地址: | 210019 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 交通 噪聲 自動(dòng) 監(jiān)測(cè) 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,涉及交通噪聲管理技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有交通噪聲管理設(shè)備無獨(dú)立電源,若發(fā)生停電或電纜被破壞,在維修完成之前設(shè)備將無法使用,并且固定方式較為局限,無法很好的適應(yīng)固定裝置的問題。所述交通噪聲監(jiān)測(cè)器的上方設(shè)置有監(jiān)測(cè)箱;電源箱,其設(shè)置在監(jiān)測(cè)箱的下方,且電源箱與監(jiān)測(cè)箱為一體結(jié)構(gòu),所述電源箱的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,且蓄電池與電源箱嵌入式活動(dòng)連接;轉(zhuǎn)盤,其設(shè)置在監(jiān)測(cè)箱的后方,且轉(zhuǎn)盤與監(jiān)測(cè)箱嵌入式活動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)盤的后方設(shè)置有固定條,且固定條與轉(zhuǎn)盤焊接連接,所述固定條的內(nèi)部設(shè)置有定位孔,且定位孔與固定條為一體結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通噪聲管理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車鳴笛也是一種噪音污染,在一些城市的核心區(qū)域人車較多,車速往往不快,就不需要鳴笛提醒,所以在這些地方會(huì)設(shè)置禁止鳴笛區(qū)域,會(huì)使用鳴笛抓拍系統(tǒng)對(duì)違法鳴笛的車輛進(jìn)行抓拍
例如公告號(hào)為CN214334000U的中國版權(quán)專利(交通噪聲監(jiān)測(cè)裝置),所述導(dǎo)向柱由一號(hào)柱體、二號(hào)柱體拼接而成,所述防護(hù)罩對(duì)應(yīng)安裝在二號(hào)柱體底端,所述角度調(diào)節(jié)組件安裝在二號(hào)柱體、防護(hù)罩上,所述監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)應(yīng)鎖合安裝在防護(hù)罩內(nèi),所述清理組件安裝在防護(hù)罩內(nèi),且所述清理組件輸出端與監(jiān)測(cè)設(shè)備貼合接觸。
但是,現(xiàn)有交通噪聲管理設(shè)備無獨(dú)立電源,若發(fā)生停電或電纜被破壞,在維修完成之前設(shè)備將無法使用,并且固定方式較為局限,無法很好的適應(yīng)固定裝置;因此,不滿足現(xiàn)有的需求,對(duì)此我們提出了一種新型交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有交通噪聲管理設(shè)備無獨(dú)立電源,若發(fā)生停電或電纜被破壞,在維修完成之前設(shè)備將無法使用,并且固定方式較為局限,無法很好的適應(yīng)固定裝置的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,包括交通噪聲監(jiān)測(cè)器,所述交通噪聲監(jiān)測(cè)器的上方設(shè)置有監(jiān)測(cè)箱;
還包括:
電源箱,其設(shè)置在監(jiān)測(cè)箱的下方,且電源箱與監(jiān)測(cè)箱為一體結(jié)構(gòu),所述電源箱的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,且蓄電池與電源箱嵌入式活動(dòng)連接;
轉(zhuǎn)盤,其設(shè)置在監(jiān)測(cè)箱的后方,且轉(zhuǎn)盤與監(jiān)測(cè)箱嵌入式活動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)盤的后方設(shè)置有固定條,且固定條與轉(zhuǎn)盤焊接連接,所述固定條的內(nèi)部設(shè)置有定位孔,且定位孔與固定條為一體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述蓄電池的下方設(shè)置有底蓋,且底蓋通過螺釘與蓄電池連接,所述底蓋通過螺栓與電源箱連接。
優(yōu)選的,所述監(jiān)測(cè)箱的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有監(jiān)控探頭,且監(jiān)控探頭與監(jiān)測(cè)箱嵌入式連接,且監(jiān)控探頭與蓄電池電性連接,所述監(jiān)控探頭的另一側(cè)設(shè)置有音量探頭,且音量探頭與監(jiān)測(cè)箱嵌入式連接,且音量探頭與蓄電池電性連接。
優(yōu)選的,所述監(jiān)測(cè)箱的內(nèi)部上方設(shè)置有收發(fā)器底座,且收發(fā)器底座通過螺釘與監(jiān)測(cè)箱連接,所述收發(fā)器底座的內(nèi)部下方設(shè)置有無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器,且無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器與收發(fā)器底座焊接連接,且無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器與蓄電池電性連接,所述監(jiān)測(cè)箱的上方設(shè)置有天線,且天線與無線網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器電性連接。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的內(nèi)部均設(shè)置有壓槽,且壓槽與轉(zhuǎn)盤為一體結(jié)構(gòu),所述壓槽的內(nèi)部設(shè)置有壓鈕,且壓鈕與壓槽嵌入式活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述監(jiān)測(cè)箱后端內(nèi)部的上下方與兩側(cè)均設(shè)置有伸縮槽,且伸縮槽與監(jiān)測(cè)箱為一體結(jié)構(gòu),所述伸縮槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧,且彈簧與伸縮槽嵌入式連接,所述彈簧的后端設(shè)置有卡銷,且卡銷與伸縮槽嵌入式活動(dòng)連接,且卡銷可插入壓槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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