[實(shí)用新型]一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222085448.0
• 申請(qǐng)日: 2022-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN217841737U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟海濤;劉礦嶺;崔耀磊;沈鵬毅;楊連坡;何志飛;王劍英;許洋洋;王智慧;宋董陽(yáng);李俊偉;上官朝陽(yáng);崔逢杰;李帥;李馨;董亞玲;程偉偉;胡新峰;張文軒;張文巧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 義煤集團(tuán)宜陽(yáng)義絡(luò)煤業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21F17/00
• 分類號(hào): E21F17/00
• 代理公司: 洛陽(yáng)九創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41156
• 代理人: 閆宗莉

一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋，包括配重件以及設(shè)置在配重件與綜采液壓支架之間的攔截網(wǎng)，攔截網(wǎng)與配重件可拆卸連接，配重件為方筐。攔截網(wǎng)的下端卷設(shè)在收卷?xiàng)U上，收卷?xiàng)U的兩端設(shè)有限位頭，配重件沿長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)有卡座，卡座具有豎直方向的滑槽以及能使限位頭進(jìn)入滑槽內(nèi)的開口，該開口位于卡座的下部。通過(guò)采用方筐為配重件，在對(duì)攔截網(wǎng)底部進(jìn)行配重的時(shí)候，就地取材，在方筐內(nèi)填充煤炭增加配重件的重量，在需要移動(dòng)配重件的時(shí)候，只需將其中的煤炭移出，減輕配重件的重量，就能輕易的移動(dòng)配重件，方便擋矸裝置的移動(dòng)安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤炭開采技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋。

背景技術(shù)

由于礦井、礦山開采作業(yè)生產(chǎn)時(shí)工作環(huán)境多變和地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等自然因素，仰采和俯采是不可避免的，但飛矸、飛石情況時(shí)有發(fā)生，在急傾斜工作面條件下采煤，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)采煤機(jī)割下的煤巖體沿著工作面的傾斜方向在刮板輸送機(jī)上加速下滑或滾動(dòng)、人行道上方蓋板上的矸石和機(jī)道上的矸石容易互竄以及人行道內(nèi)飛入矸石等情況，給工作面工作人員和設(shè)備的安全帶來(lái)極大威脅，因此需要擋矸裝置對(duì)工作人員和設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。

現(xiàn)有一種擋矸裝置，在綜采設(shè)備的液壓支架上設(shè)置一個(gè)攔截網(wǎng)，再通過(guò)在攔截網(wǎng)的底部設(shè)有一個(gè)配重塊，使攔截網(wǎng)展開，對(duì)飛來(lái)的矸石進(jìn)行攔截。隨著設(shè)備的移動(dòng)，需要對(duì)擋矸裝置進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)的過(guò)程中由于配重塊比較沉重，不易搬動(dòng)，給施工人員增加勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有擋矸裝置中的配重塊比較沉重，不易搬動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題，提供一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題的不足，所采用的技術(shù)方案是：一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋，包括配重件以及設(shè)置在配重件與綜采液壓支架之間的攔截網(wǎng)，攔截網(wǎng)與配重件可拆卸連接，配重件為方筐。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，攔截網(wǎng)的下端卷設(shè)在收卷?xiàng)U上，收卷?xiàng)U的兩端設(shè)有限位頭，配重件沿長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)有卡座，卡座具有豎直方向的滑槽以及能使限位頭進(jìn)入滑槽內(nèi)的開口，該開口位于卡座的下部。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，所述卡座的開口處沿其上端沿或下端沿設(shè)有導(dǎo)向板，且導(dǎo)向板與卡座側(cè)壁相互垂直。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，所述導(dǎo)向板的導(dǎo)向面設(shè)有定位導(dǎo)軌，與開口對(duì)應(yīng)的卡座內(nèi)壁設(shè)有限位導(dǎo)軌，定位導(dǎo)軌與限位導(dǎo)軌垂直對(duì)應(yīng)，限位頭上開設(shè)有環(huán)形槽。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，所述卡座的底部均滑動(dòng)穿設(shè)有限位桿，限位桿位于卡座內(nèi)部的一端設(shè)有定位塊，限位桿位于卡座外部的一端分別與傳動(dòng)桿的兩端連接。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，所述卡座的內(nèi)部上壁設(shè)有彈簧。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，所述攔截網(wǎng)的下端卷設(shè)在收卷?xiàng)U上，收卷?xiàng)U的兩端設(shè)有掛鉤，所述配重件沿長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)有圓環(huán)。

作為本實(shí)用新型一種大傾角綜采工作面門簾式全斷面緩沖擋的進(jìn)一步優(yōu)化，所述攔截網(wǎng)由尼龍繩編織，攔截網(wǎng)網(wǎng)格為100mm×100mm。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

通過(guò)采用方筐為配重件，在對(duì)攔截網(wǎng)底部進(jìn)行配重的時(shí)候，就地取材，在方筐內(nèi)填充煤炭增加配重件的重量，在需要移動(dòng)配重件的時(shí)候，只需將其中的煤炭移出，減輕配重件的重量，就能輕易的移動(dòng)配重件，方便擋矸裝置的移動(dòng)安裝。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例1中方式一的緩沖擋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖；