[實用新型]一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置

有效

• 申請號: 202222085085.0
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217666476U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 胡斌杰;王杰;曾琪智;潘天宇
• 申請（專利權）人: 杭州中水科技股份有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 鄭芳

本實用新型涉及一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置，其包括殼座、電機和底座、殼座上旋轉安裝有環形的刀盤，刀盤上設有徑向方向的車刀槽，殼座安裝在底座上，底座上設有與車床托盤配合的固定結構，刀盤與電機傳動連接。本實用新型使用時由電機直接驅動刀具繞導葉旋轉，而不是使導葉旋轉，解決了傳統加工中導葉由于重量不均而旋轉產生離心力，從而使車削后的導葉軸頭橢圓度難以達到設計要求的技術問題，并且本實用新型用于安裝在現有的臥式車床上使用，適用性強、結構合理、裝夾簡便、制造成本低廉。

技術領域

本實用新型涉及機械制造工裝技術領域，具體為一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置。

背景技術

我國水力資源十分豐富，作為再生資源，國家鼓勵發展水電站建設。水電站重要設備之一就是導水機構，而導葉是導葉機構中最重要的零件之一，不論是軸流、混流還是貫流水輪機都需要導葉，導葉采用鑄造成型，葉型通過整體數控加工，軸頭采用車削加工完成。其中軸頭的精度要求尤為重要，其尺寸的偏差以及橢圓度的誤差都會直徑影響導葉的整體質量，為了保證導葉軸頭的精度要求，工藝已由原來的軸頸通過臥車一次性車加工更改為粗加工和精加工分開兩道工序來完成，但是由于導葉的瓣體重量不均勻，車削時導葉會有一定程度的擺動，即使在加工前已經對導葉的瓣體進行的了配重，可還是很難達到圖紙的設計要求，為了提高導葉的質量，改善其軸頭的精度，需要設計一種新型的車削工裝裝置來滿足導葉的設計要求。

本實用新型旨在克服導葉由于重量不均，以及離心力的作用導致車削加工存在偏差，導葉軸頭車削完成后有一定的橢圓度從而達不到圖紙的設計要求這一技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置，以解決現有技術中導葉軸頭車削后橢圓度難以達標等技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型涉及一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置，其包括殼座、電機和底座、殼座上旋轉安裝有環形的刀盤，刀盤上設有徑向方向的車刀槽，殼座安裝在底座上，底座上設有與車床托盤配合的固定結構，刀盤與電機傳動連接。

優選地，刀盤上固定安裝有環形的行程座板，行程座板與刀盤固定，行程座板內徑小于刀盤內徑，行程座板上設有徑向方向的車刀槽。當導葉軸頭較小時可以安裝行程座板，刀具安裝在行程座板上，防止刀具伸出太長而降低刀具的切削力。

優選地，刀盤的側面上設有皮帶槽，電機主軸上固定安裝有皮帶輪，皮帶輪與刀盤通過皮帶傳動連接，即刀盤同時作為一個皮帶輪，由電機驅動旋轉，刀盤的端面則設有車刀槽用于安裝刀具。

優選地，底座上設有與車床托盤配合的螺栓孔，電機固定安裝在底座上。

本實用新型通過底座上的螺栓孔螺栓固定在車床托盤上，在此之前需要先將車床上原有的尾座從車床托盤上拆除。另外由于車床主軸不轉，連接車床托盤的光桿無法轉動，因此需要在光桿的末端配置一臺電機，通過皮帶帶動光桿轉動，從而使得車床的托盤可以沿著車削方向橫向移動，使本發明能夠將軸頭的各個部位加工出。

采用本實用新型所涉及的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：

1、本實用新型涉及的一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置，車削時由電機直接驅動刀具繞導葉旋轉，而不是使導葉旋轉，解決了傳統加工中導葉由于重量不均而旋轉產生離心力，從而使車削后的導葉軸頭橢圓度難以達到設計要求的技術問題。

2、本實用新型用于安裝在現有的臥式車床上使用，適用性強、結構合理、能夠用于各種不同型號的導葉車加工，并且裝夾簡便，可反復使用、制造成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型所涉及的一種克服離心力的導葉軸頭車削工裝裝置安裝在車床托盤上的結構示意圖。