[實(shí)用新型]一種輪胎更換裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222081948.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217730125U | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任榮智;陸軍坊;陳志勇;張鄒;王浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川坤成潤(rùn)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B30/10 | 分類號(hào): | B60B30/10;B60B29/00 |
| 代理公司: | 成都正德明志知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51360 | 代理人: | 鮑利蕊 |
| 地址: | 610000 四川省成都市成*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 更換 裝置 | ||
1.一種輪胎更換裝置,其特征在于,包括移動(dòng)托架(1)、升降機(jī)構(gòu)(2)以及輪胎抱緊工裝(3);
輪胎置于所述輪胎抱緊工裝(3)上;
所述輪胎抱緊工裝(3)設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)(2)上,通過(guò)升降機(jī)構(gòu)(2)帶動(dòng)輪胎抱緊工裝(3)升降;
所述升降機(jī)構(gòu)(2)滑動(dòng)設(shè)置在所述移動(dòng)托架(1)上,使得升降機(jī)構(gòu)(2)和輪胎抱緊工裝(3)整體沿移動(dòng)托架(1)平移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)(2)通過(guò)滑臺(tái)(10)滑動(dòng)設(shè)置在移動(dòng)托架(1)上;
所述升降機(jī)構(gòu)(2)包括底盤(20)、多連桿機(jī)構(gòu)(21)、支撐盤(22)以及升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(23);
所述底盤(20)設(shè)置在所述滑臺(tái)(10)上,所述多連桿機(jī)構(gòu)(21)設(shè)置在所述底盤(20)與所述支撐盤(22)之間,所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(23)連接在多連桿機(jī)構(gòu)(21)上,并驅(qū)動(dòng)所述多連桿機(jī)構(gòu)(21)帶動(dòng)支撐盤(22)升降。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎更換裝置,其特征在于,所述多連桿機(jī)構(gòu)(21)包括第一連桿(210)以及與所述第一連桿(210)通過(guò)鉸接軸(211)鉸接的第二連桿(212),所述支撐盤(22)設(shè)置在第一連桿(210)的高處端,所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(23)的端部連接在第一連桿(210)的低處端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎更換裝置,其特征在于,升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(23)包括設(shè)置在第二連桿(212)上的固定塊(230)以及貫穿所述固定塊(230)并與所述固定塊(230)通過(guò)軸承配合的升降驅(qū)動(dòng)絲桿(231),所述升降驅(qū)動(dòng)絲桿(231)遠(yuǎn)離所述固定塊(230)的端部連接在第一連桿(210)的低處端上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置,其特征在于,還包括用于驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)(2)沿所述移動(dòng)托架(1)移動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4);
所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)置在移動(dòng)托架(1)上的軸承座(40)以及通過(guò)軸承配合連接在所述軸承座(40)上的平移驅(qū)動(dòng)絲桿(41),所述平移驅(qū)動(dòng)絲桿(41)與設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)(2)底部的安裝座(42)旋動(dòng)配合,通過(guò)所述平移驅(qū)動(dòng)絲桿(41)帶動(dòng)所述安裝座(42)和升降機(jī)構(gòu)(2)整體沿移動(dòng)托架(1)水平滑動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置,其特征在于,所述輪胎抱緊工裝(3)包括工裝主體(30)、分別設(shè)置在所述工裝主體(30)內(nèi)部?jī)蓚?cè)的承載軸板(31)以及活動(dòng)設(shè)置在所述工裝主體(30)側(cè)面的活動(dòng)擋板(32),兩組所述承載軸板(31)之間形成用于放置輪胎的承載腔(33)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎更換裝置,其特征在于,所述活動(dòng)擋板(32)通過(guò)合頁(yè)鉸接在所述工裝主體(30)的側(cè)面;
所述活動(dòng)擋板(32)和所述工裝主體(30)上分別設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)(34),并通過(guò)插銷(35)分別貫穿所述活動(dòng)擋板(32)的凸臺(tái)(34)和所述工裝主體(30)的凸臺(tái)(34),進(jìn)而將所述活動(dòng)擋板(32)和所述工裝主體(30)鎖緊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的輪胎更換裝置,其特征在于,所述移動(dòng)托架(1)上設(shè)置有導(dǎo)軌(11),所述升降機(jī)構(gòu)(2)底側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌(11)滑動(dòng)配合的導(dǎo)向座(24)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎更換裝置,其特征在于,所述移動(dòng)托架(1)上設(shè)置有活動(dòng)拉梁(12)。
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