[實用新型]一種新型調(diào)心滾子軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222080580.2
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217814575U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉兆軍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東省冠縣宏發(fā)軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/66
• 代理公司: 北京箐昱專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16105
• 代理人: 楊春永

本實用新型公開了一種新型調(diào)心滾子軸承，屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，軸承內(nèi)圈的中線位置設(shè)置有中心孔，軸承內(nèi)圈的表面設(shè)置有沉頭槽，沉頭槽的底部開有加油孔，加油孔的一端連通有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽的底部設(shè)有儲存槽，軸承內(nèi)圈的外表面設(shè)有環(huán)形內(nèi)導(dǎo)槽，內(nèi)導(dǎo)槽的底部固定安裝有出油嘴，出油嘴的另一端與儲存槽相互連通，該新型調(diào)心滾子軸承通過在軸承內(nèi)圈內(nèi)設(shè)置的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以大大的增加軸承潤滑材料的儲存量，同時通過出油嘴可以直接將潤滑材料涂抹在滾子的表面，延長了調(diào)心滾子軸承的添加潤滑材料的周期，并且設(shè)置在軸承內(nèi)圈上的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以避免保持架的支撐強(qiáng)度減弱而影響調(diào)心滾子軸承的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種新型調(diào)心滾子軸承。

背景技術(shù)

滾子軸承屬于滾動軸承中的一種，是現(xiàn)代化機(jī)械中廣泛運(yùn)用的部件之一，如公告號CN214171138U公開的一種帶沖壓保持器的無擋邊調(diào)心滾子軸承，但是該調(diào)心滾子軸承設(shè)置的潤滑材料儲存在保持架內(nèi)，而保持架本身面積空間有限，不僅儲存量有限，使用者需要添加潤滑材料的周期較短，而且保持架內(nèi)部的儲存空間會影響保持架的支撐強(qiáng)度，容易導(dǎo)致斷裂損壞，縮短了調(diào)心滾子軸承的使用壽命，為此，我們設(shè)計了一種新型調(diào)心滾子軸承，來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種新型調(diào)心滾子軸承，該新型調(diào)心滾子軸承通過在軸承內(nèi)圈內(nèi)設(shè)置的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以大大的增加軸承潤滑材料的儲存量，同時通過出油嘴可以直接將潤滑材料涂抹在滾子的表面，延長了調(diào)心滾子軸承的添加潤滑材料的周期，并且設(shè)置在軸承內(nèi)圈上的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以避免保持架的支撐強(qiáng)度減弱而影響調(diào)心滾子軸承的使用壽命。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種新型調(diào)心滾子軸承，包括軸承內(nèi)圈，所述軸承內(nèi)圈的中線位置設(shè)置有中心孔，所述軸承內(nèi)圈的表面設(shè)置有沉頭槽，所述沉頭槽的底部開有加油孔，所述加油孔的一端連通有導(dǎo)流槽，所述導(dǎo)流槽的底部設(shè)有儲存槽，所述軸承內(nèi)圈的外表面設(shè)有環(huán)形內(nèi)導(dǎo)槽，所述內(nèi)導(dǎo)槽的底部固定安裝有出油嘴，所述出油嘴的另一端與儲存槽相互連通，所述內(nèi)導(dǎo)槽的內(nèi)壁滾動連接有滾子，所述滾子的表面滾動連接有保持架，所述滾子的側(cè)面滾動連接有軸承外圈，所述軸承外圈的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形外導(dǎo)槽，所述外導(dǎo)槽的內(nèi)壁與滾子的表面接觸連接，該新型調(diào)心滾子軸承通過在軸承內(nèi)圈內(nèi)設(shè)置的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以大大的增加軸承潤滑材料的儲存量，同時通過出油嘴可以直接將潤滑材料涂抹在滾子的表面，延長了調(diào)心滾子軸承的添加潤滑材料的周期，并且設(shè)置在軸承內(nèi)圈上的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以避免保持架的支撐強(qiáng)度減弱而影響調(diào)心滾子軸承的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述加油孔的內(nèi)壁套接有密封塞，所述密封塞的一端設(shè)置有密封頭，所述密封頭的一端為弧形，所述密封頭的外徑大于加油孔的內(nèi)徑。

進(jìn)一步的，所述密封塞的另一端設(shè)置有限位部，所述限位部的形狀為圓柱形，所述限位部的表面與沉頭槽的內(nèi)壁接觸連接。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)流槽和儲存槽均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)流槽的截面形狀為八字形，所述儲存槽的截面形狀為方形。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)導(dǎo)槽和外導(dǎo)槽的尺寸相同，所述內(nèi)導(dǎo)槽和外導(dǎo)槽的截面形狀均為弧形。

進(jìn)一步的，所述中心孔的形狀為圓形或多邊形。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：

(1)本方案通過在軸承內(nèi)圈內(nèi)設(shè)置的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以大大的增加軸承潤滑材料的儲存量，同時通過出油嘴可以直接將潤滑材料涂抹在滾子的表面，延長了調(diào)心滾子軸承的添加潤滑材料的周期。

(2)設(shè)置在軸承內(nèi)圈上的儲存槽和導(dǎo)流槽，可以避免保持架的支撐強(qiáng)度減弱而影響調(diào)心滾子軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示剖視圖；