[實用新型]一種無人駕駛汽車防撞裝置

有效

• 申請號: 202222080525.3
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217804631U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 李東卿;王澤軒
• 申請（專利權）人: 北京樂博樂博教育科技有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 鄭州坤博同創知識產權代理有限公司 41221
• 代理人: 曹雪嬌

本實用新型涉及無人駕駛汽車技術領域，且公開了一種無人駕駛汽車防撞裝置，包括防撞板，所述防撞板的右側設置有固定板，所述防撞板與固定板前后兩側的上下方均貫穿有螺栓，所述螺栓與防撞板以及固定板的貫穿處活動連接，所述螺栓的表面螺紋連接有螺帽，所述固定板的右側固定有若干管殼，所述管殼的內部固定有彈簧，所述彈簧的另一端固定有活動塊，所述活動塊的另一端固定有活動桿；本實用新型能夠對無人駕駛汽車進行防護，且防撞性能好，能夠對撞擊所產生的沖擊力進行緩沖并削弱，防止汽車本體直接撞擊到外物上導致汽車出現嚴重損壞，解決了目前無人駕駛汽車的防撞裝置缺少緩沖組件，在撞擊時會導致汽車出現嚴重損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及無人駕駛汽車技術領域，具體為一種無人駕駛汽車防撞裝置。

背景技術

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車，它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛，集自動控制、體系結構、人工智能等眾多技術于一體的產物。

目前的無人駕駛汽車大多是通過自身的防撞梁進行防撞，但防撞梁和汽車之間為硬性連接，雖然能夠起到一定的防護作用，但是由于沒有相應的緩沖組件，在撞擊時會導致汽車出現嚴重損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人駕駛汽車防撞裝置，能夠對無人駕駛汽車進行防護，且防撞性能好，能夠對撞擊所產生的沖擊力進行緩沖并削弱，防止汽車本體直接撞擊到外物上導致汽車出現嚴重損壞，解決了目前無人駕駛汽車的防撞裝置缺少緩沖組件，在撞擊時會導致汽車出現嚴重損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人駕駛汽車防撞裝置，包括防撞板，所述防撞板的右側設置有固定板，所述防撞板與固定板前后兩側的上下方均貫穿有螺栓，所述螺栓與防撞板以及固定板的貫穿處活動連接，所述螺栓的表面螺紋連接有螺帽，所述固定板的右側固定有若干管殼，所述管殼的內部固定有彈簧，所述彈簧的另一端固定有活動塊，所述活動塊的另一端固定有活動桿，所述活動桿的另一端固定有連接板，所述連接板的右側安裝有防護墊，所述連接板的左側成對固定有限位桿，所述限位桿的另一端固定有限位球，所述固定板的右側成對固定有限位塊，所述限位塊的表面開設有限位槽。

優選的，所述防撞板的前后兩側均固定有安裝板，所述安裝板的表面成對開設有安裝孔。

優選的，所述防撞板頂部的兩側均固定有直桿，所述直桿的頂部固定有擋板。

優選的，所述防撞板的右側固定有防滑墊，所述防滑墊的另一側與固定板之間活動連接。

優選的，所述活動塊為方形設計，所述活動塊與管殼的內壁活動連接。

優選的，所述限位槽的內徑大于限位球的外徑，所述限位槽與限位球配合使用。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型能夠對無人駕駛汽車進行防護，且防撞性能好，能夠對撞擊所產生的沖擊力進行緩沖并削弱，防止汽車本體直接撞擊到外物上導致汽車出現嚴重損壞，從而減輕了汽車受到的損害，同時還方便使用者對其進行維護，并且還能夠對連接板進行限位，防止緩沖組件因沖擊力過大被連接板撞壞，從而提高了裝置的使用壽命，解決了目前無人駕駛汽車的防撞裝置缺少緩沖組件，在撞擊時會導致汽車出現嚴重損壞的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型局部立體結構示意圖；

圖3為本實用新型局部立體剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型局部俯視結構示意圖。