[實用新型]一種適于鐵道車輛的旋轉減振器

有效

• 申請號: 202222076760.3
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN218294305U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 向安波;池茂儒;周荻;溫澤峰
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F9/14;F16F9/32;F16F9/34;B61F5/24
• 代理公司: 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269
• 代理人: 陶峰

1.一種適于鐵道車輛的旋轉減振器，其特征在于：包括減振器本體(1)、轉臂(2)和連桿(3)，所述減振器本體(1)包括連接安裝板(101)、外殼(102)、轉軸(103)、葉片(104)、隔板(105)和閥片式閥系(106)，所述外殼(102)固定在連接安裝板(101)的一側，所述轉軸(103)位于外殼(102)內，且對稱安裝有兩片葉片(104)，轉軸(103)的一端通過軸承固定在連接安裝板(101)的中心，另一端穿出外殼(102)與轉臂(2)的一端固定連接，所述轉臂(2)的另一端與連桿(3)的一端鉸接，所述外殼(102)內還對稱設置有兩塊隔板(105)，兩塊隔板(105)和兩片葉片(104)以轉軸(103)為中心將外殼(102)內分隔成四個密閉的獨立腔體，兩塊隔板(105)上的對應位置處分別安裝有將相鄰兩個獨立腔體連通的閥片式閥系(106)。

2.根據權利要求1所述的一種適于鐵道車輛的旋轉減振器，其特征在于：所述閥片式閥系(106)的閥片設有數片。