[實用新型]一種路基施工放樣裝置

有效

• 申請號: 202222075968.3
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217781667U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 楊盼;何強;張成江;任國華;王建飛;徐虎亭;沈海洋;石志旺;弓偉偉
• 申請（專利權）人: 中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集團有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;E01C3/00
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 孫莉

本實用新型涉及路基施工技術領域，且公開了一種路基施工放樣裝置，包括安裝支架，所述安裝支架的底部固定有若干滾輪，且滾輪上固定有剎車片，所述安裝支架右側的上方栓接有固定臺，所述固定臺的內部活動連接有固定結構，所述安裝支架的右側且位于固定臺的下方固定有放置架；本實用新型通過安裝支架、滾輪、固定臺、固定結構、灰土桶、控制閥、引導板和溜槽的設置，可以實現在點位放樣過程中同步對點位的標識，簡化了目前放樣過程中的繁瑣流程，大大節省了人工，提高了施工放樣的效率，減輕了工作人員的勞動負擔，實現了對路基施工進度的推進，給施工人員的放樣工作提供了便利，解決了目前施工放樣流程繁瑣，效率偏低的問題。

技術領域

本實用新型涉及路基施工技術領域，具體為一種路基施工放樣裝置。

背景技術

路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程；在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數量、占地面積及投資方面都占有重要地位。

目前在路基施工過程中，為了保證路基施工的準確性，防止施工出現偏差，需要對各個施工位置進行放樣定位，但是目前現有的放樣方式大多采用人工手持GPS進行點位放樣，然后在放樣完成后，還需要另一名施工人員在點位之間鋪灑石灰進行標識，使得施工放樣流程繁瑣，效率偏低，需要進行點位放樣和點位標識兩個流程，影響施工進度推進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路基施工放樣裝置，其可以實現在點位放樣過程中同步對點位的標識，簡化了目前放樣過程中的繁瑣流程，大大節省了人工，提高了施工放樣的效率，減輕了工作人員的勞動負擔，實現了對路基施工進度的推進，給施工人員的放樣工作提供了便利。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路基施工放樣裝置，包括安裝支架，所述安裝支架的底部固定有若干滾輪，且滾輪上固定有剎車片，所述安裝支架右側的上方栓接有固定臺，所述固定臺的內部活動連接有固定結構，所述安裝支架的右側且位于固定臺的下方固定有放置架，所述放置架的內部設置有灰土桶，所述灰土桶的底部連通有排料管，且排料管的表面固定有控制閥，所述放置架的前后兩側均栓接有固定架，所述放置架的下方設置有引導板，且引導板與固定架之間固定連接，所述引導板的表面開設有溜槽。

優選的，所述固定結構包括夾持板、螺紋桿和旋鈕，所述夾持板滑動連接在固定臺內壁的右側，所述螺紋桿貫穿設置在固定臺的右側，且螺紋桿與固定臺之間螺紋連接，所述螺紋桿的左端延伸至固定臺的內部并與夾持板的右側轉動連接，所述旋鈕固定在螺紋桿的右端。

優選的，所述灰土桶表面的左右兩側均嵌設有限位塊，所述放置架呈環形設置，且灰土桶與放置架的內壁滑動連接，所述放置架頂部的左右兩側均開設有限位槽，且限位塊與限位槽的內壁滑動連接。

優選的，所述引導板呈傾斜設置，且引導板的左側與固定臺位于同一垂直線上，所述引導板頂部的前后兩側均栓接有擋風板。

優選的，所述固定臺內壁的右側以及夾持板左側的表面均粘接有保護墊，且保護墊的材質為橡膠。

優選的，所述安裝支架的頂端固定有調節底座，所述調節底座的頂部固定有照明燈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過安裝支架、滾輪、固定臺、固定結構、灰土桶、控制閥、引導板和溜槽的設置，可以實現在點位放樣過程中同步對點位的標識，簡化了目前放樣過程中的繁瑣流程，大大節省了人工，提高了施工放樣的效率，減輕了工作人員的勞動負擔，實現了對路基施工進度的推進，給施工人員的放樣工作提供了便利，解決了目前施工放樣流程繁瑣，效率偏低的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；