[實用新型]一種用于汽車零件噴塑的生產(chǎn)線除塵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222073338.2
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN218339227U
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱文其;歐緒富;陳坤
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽捷步工業(yè)有限公司
• 主分類號: B01D46/02
• 分類號: B01D46/02;B01D46/88
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34182
• 代理人: 徐曉靜

本實用新型涉及生產(chǎn)線除塵技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于汽車零件噴塑的生產(chǎn)線除塵裝置，包括箱體，所述箱體的右側(cè)連接有負(fù)壓風(fēng)機，所述箱體的左側(cè)連接有進(jìn)風(fēng)罩，所述箱體的內(nèi)壁頂面開設(shè)有限位槽，所述箱體的底端開設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)部連接有第一框架，所述第一框架的內(nèi)側(cè)連接有濾塵袋，所述濾塵袋的內(nèi)側(cè)連接有第二框架，本實用新型設(shè)置負(fù)壓風(fēng)機、濾塵袋、第一框架和第二框架，隨后旋轉(zhuǎn)第二螺栓，將第二螺栓從第一框架和箱體的內(nèi)部取下，方便將濾塵袋從箱體的內(nèi)部取出，隨后旋轉(zhuǎn)第一螺栓，將第一螺栓從第一框架和第二框架的內(nèi)部取下，便于將濾塵袋取下進(jìn)行清洗更換，解決了除塵結(jié)構(gòu)單一，涂料被過濾在過濾網(wǎng)上難以進(jìn)行清理的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及生產(chǎn)線除塵技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于汽車零件噴塑的生產(chǎn)線除塵裝置。

背景技術(shù)

噴塑是一種廣泛使用的金屬表面處理技術(shù)，在五金，家裝以及建材等領(lǐng)域都有大量使用，在噴塑的過程中，裝在容器中的粉末涂料通過壓縮空氣的方式，被送到噴槍口，而在噴槍口的前端會產(chǎn)生高壓靜電，并會形成一個靜電場，當(dāng)涂料粉末經(jīng)過這個靜電場時，就會對它們放電，最后每一顆粉末就會變成帶電的涂料離子，在靜電力的作用下，當(dāng)被噴出后就會被極性相反的產(chǎn)品所吸引，從而吸附在產(chǎn)品表面，在進(jìn)行噴塑作業(yè)時，空氣中容易出現(xiàn)多余粉塵的情況，所以生產(chǎn)線上常設(shè)置有除塵裝置。

中國專利公開了一種噴塑除塵裝置(公告號CN215539415U),該專利技術(shù)通過水泵將水箱內(nèi)的水抽取至第二波紋管內(nèi)，通過噴淋頭噴出對空氣中漂浮的粉末狀涂料進(jìn)行吸附，從而可將空氣中漂浮的涂料收集至接水盤內(nèi)，其可對空氣中的灰塵雜質(zhì)和粉末狀涂料進(jìn)行吸附除塵，涂料被過濾在過濾網(wǎng)上待后期統(tǒng)一處理，但是除塵結(jié)構(gòu)單一，涂料被過濾在過濾網(wǎng)上難以進(jìn)行清理。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車零件噴塑的生產(chǎn)線除塵裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于汽車零件噴塑的生產(chǎn)線除塵裝置，包括箱體，所述箱體的前側(cè)連接有控制器，所述箱體的右側(cè)連接有負(fù)壓風(fēng)機，所述箱體的左側(cè)開設(shè)有第一通孔，所述箱體的外側(cè)靠近第一通孔的位置連接有進(jìn)風(fēng)罩，所述箱體的內(nèi)壁頂面開設(shè)有限位槽，所述箱體的底端開設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)部連接有第一框架，所述第一框架的頂端與限位槽相連接，所述第一框架的內(nèi)側(cè)連接有濾塵袋，所述濾塵袋的內(nèi)側(cè)連接有第二框架。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述箱體的上方連接有軸桿，所述軸桿的外側(cè)連接有第一齒輪，所述軸桿的上方連接有軸承座，所述軸承座的上方連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩的上方連接有安裝架，所述安裝架的頂端貫穿連接有一組安裝螺栓，所述防護(hù)罩的內(nèi)壁靠近軸承座的位置連接有伺服電機，所述伺服電機輸出軸的一端連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪相連接。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一框架的底端開設(shè)有四個第四螺孔，所述箱體的內(nèi)部靠近第四螺孔的位置開設(shè)有第三螺孔，所述第三螺孔和第四螺孔的內(nèi)部連接有第二螺栓。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第二框架的內(nèi)部開設(shè)有若干個第二螺孔，所述第一框架的內(nèi)部靠近第二螺孔的位置開設(shè)有第一螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔的內(nèi)部連接有第一螺栓。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位槽的位置與定位孔的位置相對應(yīng)。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述伺服電機通過電路與控制器電性連接，所述軸桿通過第一齒輪與第二齒輪轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：