[實用新型]一種排氣減壓式密封軸承

有效

• 申請號: 202222072002.4
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN217761744U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 楊坡;李偉功;呂廣輝
• 申請（專利權）人: 洛陽百思特精密機械制造有限公司
• 主分類號: F16C33/76
• 分類號: F16C33/76;F16C33/66;F16C33/46
• 代理公司: 洛陽公信聯創知識產權代理有限公司 41190
• 代理人: 李真真

本實用新型公開了一種排氣減壓式密封軸承，包括外圈、內圈組件和設在外圈與內圈組件之間的滾子，軸承兩端在外圈和內圈組件之間各設有一個密封圈，外圈、內圈組件和兩個密封圈公共構成用于密封滾子的密封腔體，內圈組件上設有用于連通密封腔體與外界大氣層的通氣孔。內圈組件包括內圈和設在內圈兩側的兩個擋圈，滾子設在外圈和內圈之間，擋圈用于將滾子限定在兩個擋圈之間，擋圈與外圈和內圈共同形成容納滾子的腔體。密封圈設在外圈與擋圈之間用于密封容納滾子的腔體，通氣孔設在擋圈上。使用本實用新型，能夠解決現有密封軸承的全密封結構導致的內部壓力無法釋放的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，具體地說是一種排氣減壓式密封軸承。

背景技術

在一些特殊工況中工作的軸承，需要對軸承上滾子所在的區域進行密封，防止雜志進入造成軸承的過度磨損。

現有技術中的密封軸承采用在外圈和內圈之間設置密封圈的方式，將內圈和外圈之間設有滾子的區域密封保護起來。

在實際使用中，軸承高速或重載運行時，軸承內部由于摩擦溫度升高導致壓力增大。現有的密封軸承為全密封結構，當軸承內部壓力增大時，不能有效釋放壓力，過高的內部壓力會作用在密封圈上，導致密封圈的過度老化甚至損壞。

并且在一些工況下軸承需要定期補充潤滑介質，現有的密封軸承由于其全密封結構，導致通過軸承上的加注口難以向其內部加注潤滑介質，提升加注壓力的話也會造成密封圈的損壞。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種排氣減壓式密封軸承，能夠解決現有密封軸承的全密封結構導致的內部壓力無法釋放的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種排氣減壓式密封軸承，包括外圈、內圈組件和設在外圈與內圈組件之間的滾子，軸承兩端在外圈和內圈組件之間各設有一個密封圈，外圈、內圈組件和兩個密封圈公共構成用于密封滾子的密封腔體，內圈組件上設有用于連通密封腔體與外界大氣層的通氣孔。

進一步地，內圈組件包括內圈和設在內圈兩側的兩個擋圈，滾子設在外圈和內圈之間，擋圈用于將滾子限定在兩個擋圈之間，擋圈與外圈和內圈共同形成容納滾子的腔體。

密封圈設在外圈與擋圈之間用于密封容納滾子的腔體，通氣孔設在擋圈上。

進一步地，通氣孔軸線與擋圈軸線平行且貫穿擋圈，通氣孔設有多個，多個通氣孔在擋圈上沿周向均布設置。

進一步地，所述通氣孔為三個。

進一步地，擋圈的外周面沿周向設有用于安裝密封圈的環形安裝槽，密封圈安裝在安裝槽中，密封圈的外經與外圈的內徑相配合。

進一步地，所述密封圈為O形圈。

進一步地，內圈的內周面沿周向設有環形的潤滑油槽，潤滑油槽底部設有沿徑向貫穿內圈的用于向滾子輸送潤滑油的潤滑油道。

進一步地，潤滑油道為一個或沿潤滑油槽周向均布設置多個。

進一步地，滾子為圓柱滾子，外圈內徑處沿周向設有用于限制滾子軸向竄動的滾道，每條滾道容納一排滾子，滾子在滾道和內圈之間滿裝排布。

進一步地，外圈內徑處設有兩條滾道，每條滾道均設有滿裝排布一排滾子。

采用上述技術方案后，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置通氣孔，將容納滾子的密封腔體與大氣聯通，當軸承因為發熱導致內部壓力升高時，能夠通過通氣孔實現內部壓力的釋放；

2、通過設置通氣孔，密封軸承在通過加注口添加潤滑介質時，內部壓力能夠通過通氣孔及時釋放，便于潤滑介質的添加。

附圖說明