[實用新型]一種橋梁箱型梁側腹板鋼筋定位裝置

有效

• 申請號: 202222067820.5
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN217839732U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 呂立瑞;李寶英;邢浩;溫大政;徐永昊;張景銓;楊寧;胡貴欽;岳中成;郭培民
• 申請（專利權）人: 山東省公路橋梁建設集團有限公司;山東建筑大學
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 楊云

本實用新型提供了一種橋梁箱型梁側腹板鋼筋定位裝置，在箱型梁側腹板鋼筋綁扎時，常用的鋼管組合鋼筋拉手的定位裝置會由于鋼管過長、鋼筋拉手上的鋼筋過多等問題，導致鋼筋拉手與鋼管之間的摩擦力過大，在鋼筋綁扎完畢后，鋼筋拉手無法順利抽出，提出一種新的箱型梁側腹板鋼筋定位裝置，用連接件將鋼管組合成與鋼筋拉手相匹配的鋼管組，通過帶滑槽的固定件與螺栓將鋼管組固定在胎架上，施工完畢后通過放松螺栓，使鋼管組、固定件和鋼筋拉手在重力作用下沿滑槽下滑使得鋼筋拉手與鋼筋籠脫開，以便抽出拉手，這種裝置滿足鋼筋定位的需要，施工安全快速，操作便捷，很好地解決了鋼筋拉手由于摩擦力過大無法抽出的問題。

技術領域

本申請涉及箱型梁鋼筋綁扎技術的領域，尤其是涉及一種橋梁箱型梁側腹板鋼筋定位裝置。

背景技術

現如今，隨著建筑技術的發展和社會需求的日益增加，橋梁結構呈現出大跨度、復雜化的特點，越來越復雜的結構對現場施工提出了更高的要求。

現在的橋梁主體多為箱型梁，箱型梁的特點是鋼筋數量多且較為密集，在進行鋼筋綁扎時，鋼筋如何準確定位是個難題。對于箱型梁側腹板鋼筋的定位，現在常用的做法是搭設鋼筋綁扎胎架，在胎架上固定若干鋼筋拉手，然后在鋼筋拉手上定位并綁扎鋼筋。

但是對于尺寸過大的箱型梁，固定鋼管過長，鋼筋過多過密等問題會導致鋼筋綁扎完畢后，固定鋼管與鋼筋拉手之間的摩擦力過大，無法將鋼筋拉手順利抽出，影響后續施工正常進行。

實用新型內容

為了解決鋼筋拉手由于摩擦力過大無法抽出的問題，本申請提供一種橋梁箱型梁側腹板鋼筋定位裝置。

一種橋梁箱型梁側腹板鋼筋定位裝置，由定位胎架，定位鋼管組和鋼筋拉手三個主要部分組成；

定位胎架上，與定位鋼管連接處設有螺孔，用來固定鋼管；

鋼筋拉手事先通過結構施工圖確定其類型；

按照鋼筋拉手的類型將若干定位鋼管通過連接件連在一起，連接件可以是鋼管或者角鋼，其目的是將定位鋼管連在一起，形成與鋼筋拉手配套的定位鋼管組，定位鋼管與連接件之間為焊接連接；

固定件為一卡扣，主要是通過螺栓將定位鋼管固定在定位胎架上，卡扣兩端帶有滑槽，滑槽長度約3-5cm，滑槽寬度比螺栓略寬即可。

附圖說明

圖1-側腹板鋼筋定位裝置；

圖2-定位裝置局部圖；

圖3-定位鋼管組連接圖；

附圖標記說明：1、定位胎架；2、定位鋼管；3、鋼筋拉手；4、鋼筋；5、連接件；6、固定件；7、固定螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖1-3對本申請作進一步詳細說明。

本申請實施例公開一種橋梁箱型梁側腹板鋼筋定位裝置。參照圖1-3，該裝置由定位胎架1，定位鋼管組和鋼筋拉手3三個主要部分組成。定位胎架1上設有螺孔，通過固定件6和螺栓7將定位鋼管組固定在定位胎架1上，施工完畢后放松螺栓7，使鋼管組、固定件6和鋼筋拉手3下移使鋼筋拉手3與鋼筋4脫開，以便抽出拉手3。

定位鋼管組與鋼筋拉手3配套，鋼筋拉手3事先通過施工圖加工好，之后根據鋼筋拉手3類型，將定位鋼管2用連接件5連成定位鋼管組，連接件5可以是鋼管或者角鋼，與定位鋼管2焊接相連。

固定件6上帶有滑槽，滑槽長度約3-5cm，滑槽寬度比螺栓7略寬即可，目的是放松螺栓7后能使鋼管組、固定件6和鋼筋拉手3在重力作用下沿滑槽向下移動。