[實(shí)用新型]駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置及駕駛模擬器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222066598.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218347913U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李斌鋒;朱星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢未來(lái)幻影科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H59/02 | 分類號(hào): | F16H59/02;F16H61/02;G09B9/04 |
| 代理公司: | 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430070 湖北省武漢市東湖新技*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛 模擬器 剎車(chē) 聯(lián)動(dòng) 裝置 | ||
1.駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,所述聯(lián)動(dòng)裝置包括換擋手柄和剎車(chē)踏板,其特征在于,所述聯(lián)動(dòng)裝置包括:
殼體;
活動(dòng)設(shè)置在所述殼體內(nèi)的擋位組件,所述擋位組件包括若干擋位插孔,所述換擋手柄的一端插設(shè)在其中一個(gè)所述擋位插孔內(nèi),所述擋位組件通過(guò)一彈性組件與所述殼體連接,當(dāng)所述彈性組件處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),將所述換擋手柄的一端限制在其中一個(gè)所述擋位插孔內(nèi);
所述剎車(chē)踏板通過(guò)一拉絲與所述擋位組件遠(yuǎn)離所述換擋手柄的一端固定連接;
其中,當(dāng)需要換擋時(shí),踩踏所述剎車(chē)踏板,使所述拉絲拉動(dòng)所述擋位組件朝遠(yuǎn)離所述換擋手柄的方向發(fā)生位移,以使所述換擋手柄脫離所述擋位組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于,所述拉絲的外部設(shè)置有一圈過(guò)線護(hù)套。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于,所述聯(lián)動(dòng)裝置還包括引導(dǎo)裝置;
所述引導(dǎo)裝置用于承載所述拉絲,用于將所述拉絲引導(dǎo)至預(yù)設(shè)方向,所述預(yù)設(shè)方向?yàn)椋豪z與所述擋位組件和所述換擋手柄同一豎直方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于:
所述引導(dǎo)裝置包括一定滑輪,所述定滑輪的外輪廓設(shè)置所述拉絲,且所述定滑輪設(shè)置在所述同一豎直方向的路徑上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于:
所述拉絲與所述定滑輪接觸的部分為未設(shè)置所述過(guò)線護(hù)套的裸露部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于,所述彈性組件包括彈簧;
所述擋位組件遠(yuǎn)離所述擋位插孔一端中部通過(guò)一連接塊與所述拉絲連接,所述連接塊的外部套設(shè)所述彈簧;所述彈簧的一端與所述連接塊固定并抵于所述擋位組件,所述彈簧的另一端通過(guò)一阻擋板阻擋,所述阻擋板中部設(shè)置有通道,所述通道用于通過(guò)所述連接塊;其中,所述彈簧的直徑大于所述通道的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于,若干所述擋位插孔包括依次設(shè)置的第一D擋槽、空擋槽、倒擋槽和P擋槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于,若干所述擋位插孔還包括第二D擋槽;
所述第二D擋槽與所述第一D擋槽以所述空擋槽、倒擋槽和P擋槽為中心鏡像設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于,所述殼體包括第一殼體和第二殼體;
所述第一殼體內(nèi)用于安裝所述換擋手柄,所述第一殼體與所述第二殼體連接且相通,所述換擋手柄由所述第一殼體伸入所述第二殼體;
所述第二殼體內(nèi)用于安裝所述擋位組件、所述連接塊和所述阻擋板。
10.一種駕駛模擬器,其特征在于:
所述駕駛模擬器包括上述權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的駕駛模擬器的剎車(chē)與擋位聯(lián)動(dòng)裝置。
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