[實用新型]一種可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)向的清選風(fēng)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222060558.1
• 申請日: 2022-08-06
• 公開（公告）號: CN217850242U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張沖;堵衛(wèi)鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 原陽縣創(chuàng)新機械制造有限公司
• 主分類號: A01F12/44
• 分類號: A01F12/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于清選風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)向的清選風(fēng)機，針對現(xiàn)有技術(shù)中清選風(fēng)機不具有風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)，隨著聯(lián)合收割機脫粒滾筒轉(zhuǎn)速、振動篩的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速在不斷提高，也使聯(lián)合收割機的喂入量在增加，因此還存在清選風(fēng)機固定的輸出風(fēng)向無法滿足對糧食的高效清選，糧食的清潔度下降，導(dǎo)致其尾部出現(xiàn)跑糧的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括機箱，所述機箱的前側(cè)固定連通有進風(fēng)管，機箱的頂部固定連通有排風(fēng)管，機箱的左側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，本實用新型通過簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了對該清選風(fēng)機的風(fēng)向調(diào)節(jié)，然后通過對排風(fēng)管輸出風(fēng)向的調(diào)節(jié)，能夠增強該清選風(fēng)機的清選能力，提高糧食的清潔度，解決尾部跑糧，實用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及清選風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)向的清選風(fēng)機。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，專利申請?zhí)枮?02122836969.0的實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種清選風(fēng)機，包括風(fēng)機、液壓馬達和液壓馬達減震裝置，風(fēng)機包括風(fēng)機軸以及設(shè)于風(fēng)機軸兩端的第一風(fēng)機支架和第二風(fēng)機支架；液壓馬達與風(fēng)機軸連接以驅(qū)動所述風(fēng)機；液壓馬達減震裝置設(shè)于風(fēng)機與液壓馬達之間，用于將風(fēng)機與液壓馬達柔性連接以使液壓馬達震動時實現(xiàn)緩沖減震。當液壓馬達震動較大時，其將受到來自不規(guī)則載荷的軸向或者徑向作用力傳遞至液壓馬達減震裝置，并通過液壓馬達減震裝置的緩沖減震作用抵消軸向或者徑向作用力，從而避免對液壓馬達和風(fēng)機軸造成磨損，同時避免產(chǎn)生較大的噪音和異響，而且由于液壓馬達減震裝置將液壓馬達和風(fēng)機柔性連接，在裝配時無需采用高精度的連接件，生產(chǎn)成本低。

但是上述技術(shù)方案由于清選風(fēng)機不具有風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)，隨著聯(lián)合收割機脫粒滾筒轉(zhuǎn)速、振動篩的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速在不斷提高，也使聯(lián)合收割機的喂入量在增加，因此還存在清選風(fēng)機固定的輸出風(fēng)向無法滿足對糧食的高效清選，糧食的清潔度下降，導(dǎo)致其尾部出現(xiàn)跑糧的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在清選風(fēng)機不具有風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)，隨著聯(lián)合收割機脫粒滾筒轉(zhuǎn)速、振動篩的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速在不斷提高，也使聯(lián)合收割機的喂入量在增加，因此還存在清選風(fēng)機固定的輸出風(fēng)向無法滿足對糧食的高效清選，糧食的清潔度下降，導(dǎo)致其尾部出現(xiàn)跑糧的缺點，而提出的一種可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)向的清選風(fēng)機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)向的清選風(fēng)機，包括機箱，所述機箱的前側(cè)固定連通有進風(fēng)管，機箱的頂部固定連通有排風(fēng)管，機箱的左側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，且傳動軸上固定安裝有風(fēng)機葉片，傳動軸的右端貫穿機箱的右側(cè)內(nèi)壁并延伸至機箱的外部，傳動軸的右端固定連接有驅(qū)動鏈輪，排風(fēng)管的右側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板的左端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的左端貫穿排風(fēng)管的左側(cè)內(nèi)壁并延伸至排風(fēng)管的外部，機箱的左側(cè)固定連接有步進電機，步進電機的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的左端固定連接，轉(zhuǎn)軸上固定套設(shè)有齒輪，排風(fēng)管的前側(cè)設(shè)置有定位機構(gòu)，定位機構(gòu)與齒輪相配合。

借由上述結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置驅(qū)動鏈輪能夠接受到外接驅(qū)動力，然后當驅(qū)動鏈輪帶動傳動軸轉(zhuǎn)動時，能夠帶動風(fēng)機葉片進行轉(zhuǎn)動，以此能夠?qū)⑼饨绲臍怏w由進風(fēng)管抽入，并且由排風(fēng)管排出，能夠?qū)崿F(xiàn)對氣體進行定向輸送，另外通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸帶動導(dǎo)流板進行翻轉(zhuǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)排風(fēng)管排出氣體輸出風(fēng)向的調(diào)節(jié)。

優(yōu)選的，所述定位機構(gòu)包括定位箱、移動桿、卡桿、復(fù)位彈簧、滑環(huán)、限位塊、導(dǎo)輪、解鎖桿和限位桿，定位箱固定連接在排風(fēng)管的前側(cè)，移動桿的右端滑動連接在定位箱的右側(cè)內(nèi)壁上，定位箱的左側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有滑孔，移動桿的左端貫穿滑孔并與滑孔的內(nèi)壁滑動連接，卡桿的前端固定連接在移動桿的后側(cè)，卡桿的后端與齒輪相配合，復(fù)位彈簧的后端固定連接在定位箱的后側(cè)內(nèi)壁上，復(fù)位彈簧的前端固定連接在移動桿的后側(cè)，滑環(huán)滑動套設(shè)在移動桿上，限位塊的后側(cè)固定連接在滑環(huán)上，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動連接在定位箱的前側(cè)內(nèi)壁上，導(dǎo)輪與限位塊的前側(cè)滾動連接，解鎖桿的左端貫穿定位箱的右側(cè)并固定連接在限位塊的右側(cè)，限位桿固定連接在解鎖桿的右端，定位箱的右側(cè)設(shè)置有限位組件，限位組件與限位桿相配合。

進一步的，通過設(shè)置定位機構(gòu)與齒輪之間的卡裝限位配合，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)軸和導(dǎo)流板的定位固定。