[實(shí)用新型]一種基于5G通信的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222058801.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218180297U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李澤源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馭浪安全科技(海南)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/007 | 分類號(hào): | G01M17/007;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京金蓄專利代理有限公司 11544 | 代理人: | 周世平 |
| 地址: | 570000 海南省澄邁縣老城鎮(zhèn)高*** | 國(guó)省代碼: | 海南;46 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 通信 車輛 運(yùn)轉(zhuǎn) 狀態(tài) 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種基于5G通信的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測(cè)裝置,包括箱體(1),其特征在于,還包括:
通風(fēng)口(2),對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)所述通風(fēng)口(2)分別開(kāi)設(shè)于所述箱體(1)的左右側(cè)壁;
凹槽(3),所述凹槽(3)開(kāi)設(shè)于所述箱體(1)的頂面;
透氣防塵罩(4),所述透氣防塵罩(4)安裝于所述通風(fēng)口(2)的壁面外側(cè);
彈性機(jī)構(gòu),所述彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述凹槽(3)內(nèi);
傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述彈性機(jī)構(gòu)相連接;
轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接;
檢測(cè)機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述箱體(1)的內(nèi)底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于5G通信的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于,所述彈性機(jī)構(gòu)包括:
彈簧(5),所述彈簧(5)均勻安裝于是凹槽(3)的底面;
連接框(6),所述連接框(6)與所述凹槽(3)的壁面滑動(dòng)連接,且所述連接框(6)的底面與所述彈簧(5)的頂端固定連接;
箱蓋(7),所述箱蓋(7)固定安裝于所述連接框(6)的頂面,且所述箱蓋(7)開(kāi)設(shè)置有箱門(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于5G通信的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:
齒條(9),對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)所述齒條(9)固定垂直安裝于所述箱蓋(7)的底面;
條形板(10),所述條形板(10)固定安裝于所述通風(fēng)口(2)的壁面內(nèi)側(cè);
套管(11),所述套管(11)的外端面與所述條形板(10)的內(nèi)側(cè)面軸承連接;
齒輪(12),所述齒輪(12)固定套裝在所述套管(11)的外壁面,且所述齒輪(12)與所述齒條(9)嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于5G通信的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:
轉(zhuǎn)軸(13),對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(13)貫穿所述條形板(10)設(shè)置,且所述轉(zhuǎn)軸(13)與所述條形板(10)軸承連接,并且所述轉(zhuǎn)軸(13)伸入所述套管(11)內(nèi)設(shè)置;
棘輪(14),所述棘輪(14)固定安裝于所述轉(zhuǎn)軸(13)的內(nèi)端;
棘爪(15),所述棘爪(15)通過(guò)扭簧連接于所述套管(11)的內(nèi)壁面,且所述棘爪(15)與所述棘輪(14)相嚙合;
吸風(fēng)扇(16),所述吸風(fēng)扇(16)固定安裝于左側(cè)所述轉(zhuǎn)軸(13)的外端;
排風(fēng)扇(17),所述排風(fēng)扇(17)固定安裝于右側(cè)所述轉(zhuǎn)軸(13)的外端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于5G通信的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于,所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括:
控制器(18),所述控制器(18)安裝于所述箱體(1)的內(nèi)底面;
車輛檢測(cè)模塊(19),所述車輛檢測(cè)模塊(19)安裝于所述箱體(1)的內(nèi)底面;
數(shù)據(jù)處理模塊(20),所述數(shù)據(jù)處理模塊(20)安裝于所述箱體(1)的內(nèi)底面,且所述數(shù)據(jù)處理模塊(20)與所述車輛檢測(cè)模塊(19)電性連接;
數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊(21),所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊(21)安裝于所述箱體(1)的內(nèi)底面,且所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊(21)與所述數(shù)據(jù)處理模塊(20)電性連接;
5G信號(hào)傳輸模塊(22),所述5G信號(hào)傳輸模塊(22)安裝于所述箱體(1)的內(nèi)底面,且所述5G信號(hào)傳輸模塊(22)與所述控制器(18)電性連接。
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