[實用新型]一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222058327.7
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN217683229U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王金海;張玉環(huán)
• 申請（專利權(quán)）人: 梁山環(huán)海機械有限公司
• 主分類號: F16J15/18
• 分類號: F16J15/18;B60B35/00
• 代理公司: 濟寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 朱培

本實用新型公開了一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)，包括中心管，所述中心管的上下兩側(cè)均固定連接設(shè)有固定板，所述中心管內(nèi)匹配設(shè)有中心桿，所述中心桿貫穿于中心管和固定板設(shè)置，兩個所述固定板遠(yuǎn)離對方的一側(cè)固定連接設(shè)有多個螺紋桿，兩個所述固定板遠(yuǎn)離對方的一側(cè)還匹配設(shè)有防護(hù)罩，多個所述螺紋桿貫穿于防護(hù)罩設(shè)置，所述防護(hù)罩的上側(cè)固定連接設(shè)有固定罩，所述中心桿貫穿于固定罩和固定罩匹配連接設(shè)置，多個所述螺紋桿外側(cè)套設(shè)有固定筒，所述固定筒內(nèi)設(shè)有螺紋槽。本實用新型在接觸橡膠環(huán)、塑料皮囊和弧形環(huán)、固定橡膠環(huán)和環(huán)形槽的三重配合下，完成對裝置整體的油封操作，減少漏油的可能性，整體穩(wěn)固性良好，操作簡單，實用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鼓式掛車車橋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

車橋，又稱車軸，通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪，車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛，在掛車中，主要由鼓式車橋和盤式車橋兩種，其中鼓式車橋由于整體材料和配件十分便宜，是目前最為主要的車橋，在鼓式車橋的使用過程中，為了更好的達(dá)到油封效果，經(jīng)常采用相應(yīng)的橡膠墊，整體造價低廉，但是在實際的使用過程中，僅僅采用橡膠墊這一種方式進(jìn)行油封，油封效果一般，需要經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修、更換操作，整體費事費力，十分的麻煩，因此，提供一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，如：僅僅采用橡膠墊這一種方式進(jìn)行油封，油封效果一般，需要經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修、更換操作，整體費事費力，十分的麻煩，而提出的一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)，包括中心管，所述中心管的上下兩側(cè)均固定連接設(shè)有固定板，所述中心管內(nèi)匹配設(shè)有中心桿，所述中心桿貫穿于中心管和固定板設(shè)置，兩個所述固定板遠(yuǎn)離對方的一側(cè)固定連接設(shè)有多個螺紋桿，兩個所述固定板遠(yuǎn)離對方的一側(cè)還匹配設(shè)有防護(hù)罩，多個所述螺紋桿貫穿于防護(hù)罩設(shè)置，所述防護(hù)罩的上側(cè)固定連接設(shè)有固定罩，所述中心桿貫穿于固定罩和固定罩匹配連接設(shè)置，多個所述螺紋桿外側(cè)套設(shè)有固定筒，所述固定筒內(nèi)設(shè)有螺紋槽，所述螺紋桿貫穿于螺紋槽和螺紋槽匹配連接設(shè)置，所述固定筒和防護(hù)罩接觸連接設(shè)置。

優(yōu)選地，兩個所述固定板遠(yuǎn)離對方的一側(cè)固定連接設(shè)有固定環(huán)，所述固定環(huán)位于防護(hù)罩的外側(cè)設(shè)置，所述固定環(huán)的外側(cè)固定連接設(shè)有塑料皮囊，所述防護(hù)罩的外側(cè)固定連接設(shè)有弧形環(huán)，所述塑料皮囊貫穿于弧形環(huán)和弧形環(huán)匹配對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選地，所述塑料皮囊外側(cè)固定套設(shè)有密封管。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩和固定板之間匹配放置設(shè)有接觸橡膠環(huán)，所述接觸橡膠環(huán)位于固定環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置。

優(yōu)選地，所述固定筒的下側(cè)固定連接設(shè)有固定橡膠環(huán)，所述防護(hù)罩的外側(cè)設(shè)有環(huán)形槽，所述固定橡膠環(huán)貫穿于環(huán)形槽和環(huán)形槽接觸連接設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過防護(hù)罩、接觸橡膠環(huán)完成一重油封操作，再通過塑料皮囊和弧形環(huán)之間相配合，完成二重油封操作，最后通過固定橡膠環(huán)和環(huán)形槽之間相配合，完成三重油封操作，上述三種油封操作相配合，可以很好的完成對防護(hù)罩和固定板之間的簡單密封操作，密封效果更好，整體的穩(wěn)固性較高，可以更好的完成油封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種鼓式掛車車橋油封結(jié)構(gòu)中防護(hù)罩的剖視連接示意圖；

圖3為圖2中A處的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4為圖2中B處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：1中心管、2固定板、3防護(hù)罩、4固定罩、5固定環(huán)、6塑料皮囊、7弧形環(huán)、8固定筒、9中心桿、10接觸橡膠環(huán)、11螺紋桿、12密封管、13固定橡膠環(huán)、14環(huán)形槽、15螺紋槽。