[實用新型]刷架分舵式點焊工裝有效
| 申請號: | 202222057012.0 | 申請日: | 2022-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN218799988U | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 朱健;曾兵 | 申請(專利權)人: | 湖北東南佳新材料有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 王紅霞 |
| 地址: | 43300*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 刷架分舵式 點焊 工裝 | ||
本實用新型公開了一種刷架分舵式點焊工裝,包括:用于固定于焊機上的焊機座;安裝在焊機座上且可相對其微調左右位置的基座;安裝在基座上且可相對其微調前后位置的連接板;安裝在連接板上表面且可旋轉的等分盤;安裝在等分盤上方且用于承載刷架底板的定位轉盤;安裝在定位轉盤上且其與同軸的用于固定刷架底板內圓環的內徑定位盤。本實用新型的刷架分舵式點焊工裝,結構簡單,裝配方便,可裝夾刷架底板并對其進行角度定位,便于將多個碳刷以相同連接角度依次焊接在同一底板上,提高分舵式焊接的效率,且極大提升焊接后形成產品的質量。
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,尤其涉及一種刷架分舵式點焊工裝。
背景技術
現有技術中,在將刷架的碳刷焊接到底板(也可稱為負極板)的過程中,通常采用人工扶持底板進行焊接的方式,這使得焊接過程中碳刷與底板的定位穩定性低,定位效果差,焊接效率低,底板與碳刷間的焊接強度不一致,且常因焊接錫料過多或不足而影響焊接后產品的美觀度及質量。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本實用新型提供一種刷架分舵式點焊工裝,其結構簡單,裝配方便,可裝夾刷架底板并對其進行角度定位,便于將多個碳刷以相同連接角度依次焊接在同一底板上,提高分舵式焊接的效率,且極大提升焊接后形成產品的質量。
為實現本實用新型的上述目的,本實用新型提供一種刷架分舵式點焊工裝,其包括:用于固定于焊機上的焊機座;安裝在焊機座上且可相對其微調左右位置的基座;安裝在基座上且可相對其微調前后位置的連接板;安裝在連接板上表面且可旋轉的等分盤;安裝在等分盤上方且用于承載刷架底板的定位轉盤;安裝在定位轉盤上且其與同軸的用于固定刷架底板內圓環的內徑定位盤。
其中,所述焊機座上表面設置卡置槽,所述基座下表面設置用于與卡置槽適配的滑臺。
優選的,所述焊機座的卡置槽內設置一個或多個腰形孔。
優選的,所述連接板上設置固定軸,所述等分盤、定位轉盤、內徑定位盤由下至上依次套裝于固定軸上。
優選的,所述定位轉盤一側設有沿徑向外伸的伸出臂,伸出臂上安裝有與其垂直的用于定位刷架底板的定位軸。
優選的,所述等分盤外壁均布設置沿軸向延伸的用于控制等分盤旋轉角度的多個凹槽。
進一步的,還包括用于在所述等分盤旋轉到預設角度后鎖定等分盤的限位組件。
優選的,所述限位組件包括安裝于連接板上且臨近等分盤的限位塊和限位件。
優選的,所述限位塊上開設通孔,所述限位件安置于通孔內且一部分可朝外伸出外露于限位塊外。
優選的,所述限位件為鋼珠或帶有球頭的限位桿。
與現有技術相比,本實用新型刷架分舵式點焊工裝具有如下優點:
本實用新型刷架分舵式點焊工裝,結構簡單,裝配方便、快捷,可裝夾刷架底板并對其進行角度定位,便于將多個碳刷以相同連接角度依次焊接在同一底板上,提高分舵式焊接的效率,極大提升焊接后形成產品的美觀度與質量。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1a是本實用新型刷架分舵式點焊工裝的透視圖;
圖1b是利用本實用新型刷架分舵式點焊工裝將碳刷焊接于底板上的爆炸圖;
圖2是圖1b另一視角的透視圖;
圖3是圖1b的爆炸視圖;
圖4是刷架底板的透視圖;
圖5是本實用新型定位轉盤的透視圖;
圖6是本實用新型焊機座的透視圖;
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