[實用新型]一種基于卡合安裝的換擋把手

有效

• 申請號: 202222056153.0
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN218543141U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 陳方
• 申請（專利權）人: 湖北凱旭寶汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16J15/06
• 代理公司: 北京奧肯律師事務所 11881
• 代理人: 張曉欣

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種基于卡合安裝的換擋把手，包括換擋器，所述換擋器的頂端內部設置有撥動桿，所述撥動桿的頂端固定連接有套筒，所述套筒的兩端均穿透開設有開口，所述套筒靠近兩端所述開口的內部均固定連接有卡塊。本實用新型通過設置套筒，安裝時，將底座底端的兩個夾套套接在套筒兩端的夾槽中，套接時底座底端中部的插桿會同步插入套筒中部的插槽中，然后扭動固定圈，固定圈沿著套筒的外部旋轉升起，固定圈升起的同時其內壁會擠壓開口中部的卡塊，卡塊遠離固定圈的一端會卡入夾套外側的條形卡槽中限位，這樣安裝后，夾套與套筒之間不會脫離，且安裝方式簡便，便于后期拆卸維修。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種基于卡合安裝的換擋把手。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展，汽車配件中包括有換擋把手。

如授權公告號為CN103574010B所公開的換擋把手，其雖然實現了通過調節組件對上、下連桿進行調節，使得上、下連桿之間發生相對滑動，從而實現操作把手高度的調節，適應不同人群的操作，但是并未解決現有換擋把手存在的安裝結構較為復雜，在拆卸維修時操作繁瑣，容易耽誤維修時效的問題，為此我們提出有一種基于卡合安裝的換擋把手。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于卡合安裝的換擋把手，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種基于卡合安裝的換擋把手，所述一種基于卡合安裝的換擋把手包括

換擋器，所述換擋器的頂端內部設置有撥動桿，所述撥動桿的頂端固定連接有套筒，所述套筒的兩端均穿透開設有開口，所述套筒靠近兩端所述開口的內部均固定連接有卡塊；

夾槽，所述夾槽開設于套筒的兩端內部，兩個所述夾槽的內部均卡接有夾套，兩個所述夾套的中部均穿透開設有條形卡槽，所述夾槽與開口相連通；

底座，所述底座固定連接于兩個所述夾套的頂端，所述底座的頂端固定安裝有球頭。

優選的，所述套筒的外部開設有外螺紋，所述套筒的外部通過外螺紋螺紋連接有固定圈，所述固定圈的外壁處開設有若干撥動槽；

優選的，所述夾套的底端中部固定連接有插桿，所述套筒的中部開設有插槽；

優選的，所述套筒的底端設置有防脫環，所述防脫環的外部活動套接有擋套，所述擋套的頂端連接于固定圈的底端；

優選的，所述固定圈的內徑小于防脫環的外徑，所述擋套的內徑大于防脫環的外徑；

優選的，所述球頭的頂端設置有檔位標識，所述檔位標識采用鐳雕工藝。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該一種基于卡合安裝的換擋把手，通過設置套筒，安裝時，將底座底端的兩個夾套套接在套筒兩端的夾槽中，套接時底座底端中部的插桿會同步插入套筒中部的插槽中，然后扭動固定圈，固定圈沿著套筒的外部旋轉升起，固定圈升起的同時其內壁會擠壓開口中部的卡塊，卡塊遠離固定圈的一端會卡入夾套外側的條形卡槽中限位，這樣安裝后，夾套與套筒之間不會脫離，且安裝方式簡便，便于后期拆卸維修。

2.該一種基于卡合安裝的換擋把手，通過設置擋套，球頭安裝后，外螺紋如暴露在外部，容易沾染灰塵，這樣會影響外螺紋與固定圈之間的潤滑效果，本裝置在固定圈的底端安裝擋套，當固定圈旋轉升起時擋套會將外螺紋遮擋，這樣即可保持密封，從而達到便于防塵的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體正視結構示意圖；