[實用新型]一種全自動數(shù)控車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222054748.2
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN217914089U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚松橋;宋建平;段文書;彭宜賓
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市泰坦機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/155;B23Q11/08
• 代理公司: 廣東亞太科恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44902
• 代理人: 王青松

1.一種全自動數(shù)控車床，包括底座(3)、支腳(4)和箱體(7)，其特征在于：所述支腳(4)的頂端安裝有底座(3)；

所述底座(3)的頂端安裝有工作臺(1)，所述工作臺(1)頂端的中間位置處安裝有限位結(jié)構(gòu)(5)，且限位結(jié)構(gòu)(5)包括安裝板(501)、限位板(502)、防滑墊(503)、螺紋桿(504)和導(dǎo)向桿(505)，所述安裝板(501)安裝在工作臺(1)的頂端，所述安裝板(501)的頂端活動連接有限位板(502)，且限位板(502)的一側(cè)安裝有防滑墊(503)，所述限位板(502)的底端貫穿有螺紋桿(504)，所述工作臺(1)的頂端箱體(7)；

所述箱體(7)的一端安裝有門體(2)，所述箱體(7)的一端安裝有按鈕(8)，且按鈕(8)的一端安裝有防護結(jié)構(gòu)(6)，所述箱體(7)的內(nèi)部設(shè)置有加工槽(9)，所述加工槽(9)內(nèi)部的頂端安裝有加工臂(10)，所述加工臂(10)的底端安裝有加工頭(11)，所述加工頭(11)的頂端安裝有連接結(jié)構(gòu)(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控車床，其特征在于：所述門體(2)的頂端和底端均設(shè)置有滑輪，所述工作臺(1)的頂端設(shè)置有滑槽，所述門體(2)和工作臺(1)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控車床，其特征在于：所述安裝板(501)內(nèi)部的兩端均設(shè)置有導(dǎo)向桿(505)，且導(dǎo)向桿(505)關(guān)于安裝板(501)的中軸線呈對稱分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控車床，其特征在于：所述螺紋桿(504)的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有外螺紋，所述限位板(502)的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有與外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋，所述螺紋桿(504)與限位板(502)為螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控車床，其特征在于：所述防護結(jié)構(gòu)(6)包括防護板(601)、擋板(602)、轉(zhuǎn)軸(603)、連接桿(604)和卡扣(605)，所述擋板(602)安裝在箱體(7)的一端，所述擋板(602)的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸(603)，所述轉(zhuǎn)軸(603)的一側(cè)安裝有連接桿(604)，且連接桿(604)的一側(cè)安裝有防護板(601)，所述防護板(601)的一側(cè)安裝有卡扣(605)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控車床，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)(12)包括擰塊(1201)、固定螺絲(1202)和固定塊(1203)，所述固定塊(1203)安裝在加工臂(10)的底端，所述固定塊(1203)的兩側(cè)均活動連接有固定螺絲(1202)，且固定螺絲(1202)的兩側(cè)均安裝有擰塊(1201)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種全自動數(shù)控車床，其特征在于：所述固定塊(1203)的底端設(shè)置有卡槽，所述加工頭(11)的頂端設(shè)置有卡塊，所述固定塊(1203)和加工頭(11)構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。