[實用新型]一種新型混凝土隔斷氣囊

有效

• 申請號: 202222042150.1
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN218346858U
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 楊曉晨;閆學政;尚學金;曲春陽;孫龍全
• 申請（專利權）人: 黑龍江省八建建筑工程有限責任公司
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型混凝土隔斷氣囊，涉及建筑施工領域，具體涉及高低標號混凝土施工交接面阻擋用隔斷氣囊結構。包括圓柱形的氣囊本體(1)，氣囊本體(1)內由氣囊分隔體(13)分隔形成互不相通獨立的小腔體(12)。氣囊本體內中心位置有一個中心交匯柱，氣囊分隔體(13)連接于氣囊本體內表面與中心交匯柱之間，進而將氣囊本體(1)內腔分隔成截面是扇形的小腔體(12)。解決了凝土隔離氣囊應用于鋼筋多的工程中，充氣的氣囊會被鋼筋擠壓造成破損，氣囊中氣體會全部泄漏，施工后氣囊壓在干燥的混凝土縫隙中很難取出的問題。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工領域，具體涉及高低標號混凝土施工交接面阻擋用隔斷氣囊結構。

背景技術

長久以來，高低標號混凝土施工時，交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員頭痛的事情。在工程中，按照設計及施工要求，一般采用快易收口網阻擋。在施工過程上，現代建筑梁、柱節點鋼筋比較密集，收口網牢固固定比較困難，收口網固定不牢固，產生漏漿等弊病，以及混凝土澆搗不密實，造成質量隱患。

近年來，工程中采用橡塑隔斷氣囊用于施工縫后澆帶的混凝土隔離，現有的隔斷氣囊一般是柱體結構、頂部設計有充氣嘴，如：中國專利CN216866012U公開了一種建筑用混凝土澆筑隔離氣囊，該專利技術采用密閉隔離氣囊在未充氣狀態下垂直插入在高強度等級混凝土接縫箍筋處，利用電動充氣泵或打氣筒連接隔離氣囊頂部充氣氣嘴進行快速充氣，使充氣后隔離氣囊相互擠壓形成封閉截面填補梁與鋼筋之前空隙，在澆筑梁板低強度混凝土前，將所述隔離氣囊頂部氣嘴敞開放氣變縮，使隔離氣囊與混凝土脫離將其拔出，清理后可繼續使用到下一施工段。

上述專利和現有的混凝土隔離氣囊的缺點是：高低標號混凝土梁、柱節點鋼筋比較密集，施工時隔離氣囊被鋼筋擠壓造成破損，由于隔離氣囊內只有一個充氣腔體，氣囊受壓力損壞，氣囊中氣體會全部泄漏，此時氣囊被混凝土壓扁，施工后氣囊壓在干燥的混凝土縫隙中很難取出。即便上述專利中隔離氣囊內粘貼有防爆層，但防爆層只限于防止充氣過猛而爆炸，不能防止氣囊被擠壓損壞。

有鑒于此，特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型提供一種新型混凝土隔斷氣囊，凝土隔離氣囊應用于鋼筋多的工程中，充氣的氣囊會被鋼筋擠壓造成破損，氣囊中氣體會全部泄漏，施工后氣囊壓在干燥的混凝土縫隙中很難取出的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：一種新型混凝土隔斷氣囊，包括圓柱形的氣囊本體1，氣囊本體1內由氣囊分隔體13分隔形成互不相通獨立的小腔體12。

進一步地，氣囊本體1內中心位置有一個中心交匯柱11，氣囊分隔體13連接于氣囊本體1內表面與中心交匯柱11之間，進而將氣囊本體1內腔分隔成截面是扇形的小腔體12。

進一步地，本實用新型還包括變徑筒體2和充氣嘴3，變徑筒體2下部大徑筒體內有連接筒分隔體21，連接筒分隔體21將變徑筒體2內分隔成若干通孔22；變徑筒體2 連接于氣囊本體1端口處，通孔22分別與小腔體12對應；通孔22上端口位于變徑筒體2的大小徑交匯位置，通孔22上端口處的向內的沿，沿的下方設置有密封墊板4，每個密封墊板4的上面固定一個桿體，桿體穿過通孔22上端口，在變徑筒體2上部小徑筒體內設置有連接板6，桿體上端與連接板6通過螺釘連接；充氣嘴3連接于變徑筒體2上端口，連接板6上方連接有螺旋拉伸彈簧5，螺旋拉伸彈簧5上端與充氣嘴3連接；充氣嘴3端口設置有膠塞7。

進一步地，氣囊本體1外圓柱表面粘接于變徑筒體2外表圓柱表面，氣囊本體1內氣囊分隔體13上邊緣粘接于連接筒分隔體21上進而將氣囊本體1內每個小腔體12分別與變徑筒體2的通孔22連通；

進一步地，密封墊板4上表面周邊粘貼有密封膠層41，密封墊板4搭在通孔22上端口下面且密封膠層41與22端口周邊沿的下表面密封接觸。