[實用新型]用于高速軸的內外錐形漲緊套

有效

• 申請號: 202222042087.1
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN218094063U
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 劉洪海;陳康
• 申請（專利權）人: 三角（威海）華盛輪胎有限公司
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;F16D1/092;F16H57/00
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞账?37202
• 代理人: 王元生

本實用新型涉及一種用于高速軸的內外錐形漲緊套，屬于輪胎生產設備領域。設有減速機主軸，飛輪安裝在減速機主軸上，聯軸器通過固定絲與飛輪相連接，通過法蘭固定螺絲將內錐漲緊套與外錐漲緊套的錐面壓緊在一起，內錐漲緊套與減速機主軸過盈聯接，外錐漲緊套外徑與飛輪內徑進行過盈聯接。本實用新型將鍵連接軸套改為外錐漲緊套與內錐漲緊套成對漲緊，可以實現內外環與軸之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。解決飛輪高速運轉慣性較大，時間長了導致鍵連接間隙增大，噪聲及振動較大的問題，提高裁刀定位，解決裁切質量，且消除安全風險，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及輪胎生產設備領域，詳細地講是一種用于高速軸的內外錐形漲緊套。

背景技術

眾所周知，在輪胎生產過程中需將半成品部件裁切成符合工藝要求的尺寸，有一種裁斷設備，其裁刀升降驅動采用電機、飛輪與液壓離合式減速機配合執行，因飛輪高速運轉慣性較大，時間長了導致鍵連接間隙增大，噪聲及振動較大，且導致裁刀定位不準，影響裁切質量，且存在一定的安全風險，影響生產效率的發揮。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種用于高速軸的內外錐形漲緊套，將減速機軸與飛輪緊密聯接，提高裁刀定位，徹底解決裁刀定位不準，從而消除存在的質量及安全隱患。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于高速軸的內外錐形漲緊套，設有減速機主軸，其特征是，飛輪安裝在減速機主軸上，聯軸器通過固定絲與飛輪相連接，通過法蘭固定螺絲將內錐漲緊套與外錐漲緊套的錐面壓緊在一起，內錐漲緊套與減速機主軸過盈聯接，同時外錐漲緊套與飛輪內徑過盈聯接。

本實用新型的有益效果是，將鍵連接軸套改為外錐漲緊套與內錐漲緊套成對漲緊，可以實現內外環與軸與套之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。解決飛輪高速運轉慣性較大，時間長了導致鍵連接間隙增大，噪聲及振動較大的問題，提高裁刀定位，解決裁切質量，且消除了安全風險，提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1本實用新型的結構示意圖。

圖中1.飛輪，2.聯軸器，3.固定絲，4.內錐漲緊套，5.外錐漲緊套。

具體實施方式

在圖中，將飛輪1整套安裝在減速機主軸上，通過內錐漲緊套4的法蘭固定螺絲與外錐漲緊套5進行壓緊，壓緊過程中內錐漲緊套4與外錐漲緊套5利用錐面壓緊將內錐漲緊套4與減速機軸過盈聯接，同時外錐漲緊套5外徑與飛輪1內徑受力進行過盈聯接，有效將飛輪固定在減速機主軸上利用固定絲3將聯軸器2與飛輪1相聯。聯軸器2與電機聯軸器電機相連，從而實現電機驅動飛輪帶動減速機運行，達到裁刀升降動作。本實用新型采用外錐漲緊套5與內錐漲緊套4配合，可以實現內外環與軸和套之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。