[實用新型]一種兒童安全座椅的頭托電動調節裝置

有效

• 申請號: 202222041666.4
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN217944975U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 池瑞偉;肖剛生;劉云周
• 申請（專利權）人: 浙江博安母嬰用品有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 劉召民

本實用新型公開了一種兒童安全座椅的頭托電動調節裝置，包括椅背、頭托和頭托調節組件，所述頭托和椅背之間通過頭托調節組件連接；所述頭托調節組件包括絲桿、滑動齒輪和電機組，絲桿固定在椅背內部，滑動齒輪套設在絲桿上且與絲桿嚙合傳動，電機組通過齒輪組與滑動齒輪傳動連接且固定在頭托內部，以帶動所述頭托移動。本裝置通過電控調整頭托的位置，并且絲桿的設置時頭托能夠無極調整，不會出現現有裝置中卡頓的情況。頭托的高度調節無需手動，電控即可，絲桿齒輪傳動的設置也能使頭托在進行高度調整時更絲滑，不會出現卡頓，而且能固定在任意高度上。

技術領域

本實用新型涉及安全座椅技術領域，尤其是涉及一種兒童安全座椅的頭托電動調節裝置。

背景技術

汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(CRS)，是一種專為不同年齡兒童設計、安裝在汽車內、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。其中，安全座椅的安裝模式可以分為前向和后向，后向在發生正向碰撞時兒童的頭部能夠得到有效支撐，從而保護寶寶未發育成熟的頸椎，更適合與年紀較小的嬰幼兒；前向安裝留給兒童的乘坐空間較大，適合頸椎發育較成熟的四歲以上兒童。

現在市面上的汽車兒童安全座椅頭托高度調節都是通過人工手動調節，缺乏使用的智能性以及便利性。例如CN108045280A提供的一種用于兒童安全座椅頭托的高度調節鎖定機構，該裝置中的頭托高度可手動調節，但是使用者用力不好控制，因為使用者不知使用多大的力能拉動或推入頭枕，當用力過大時，該裝置沒有設置保護裝置，會對使用者造成安全隱患。同時，頭托調節時頭托調節檔位銷經過主殼體任意檔位槽的時候會因頭托調節壓簧的力自動卡到檔位槽中形成頭托鎖定，即該調整方式并非無極調整。

實用新型內容

為克服現有技術缺點，本實用新型目的在于提供一種兒童安全座椅的頭托電動調節裝置，以解決上述背景技術中提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種兒童安全座椅的頭托電動調節裝置，包括椅背、頭托和頭托調節組件，所述頭托和椅背之間通過頭托調節組件連接；所述頭托調節組件包括絲桿、滑動齒輪和電機組，絲桿固定在椅背內部，滑動齒輪套設在絲桿上且與絲桿嚙合傳動，電機組通過齒輪組與滑動齒輪傳動連接且固定在頭托內部，以帶動所述頭托移動。

進一步地，所述椅背的內部開設用于容納和固定絲桿的槽，槽的長度方向沿椅背的高度方向設置。

進一步地，還包括用于將頭托限位在椅背上的頭托固定片，所述頭托位于椅背的上方，頭托固定片位于椅背下方，頭托和頭托固定片位于椅背的兩側并通過緊固件連接。

更進一步地，在所述椅背上開設長槽口以使緊固件穿過椅背，所述長槽口的長度為頭托的高度調整區間長度。

進一步地，所述電機組的輸出軸上設有齒輪組，所述齒輪組與滑動齒輪嚙合。

更進一步地，所述齒輪組包括至少一個齒輪。

進一步地，所述絲桿的長度大于頭托的高度調整區間長度。

更進一步地，所述電機組與電源連接，所述電源是電池或車載電源。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本裝置通過電控調整頭托的位置，并且絲桿的設置時頭托能夠無極調整，不會出現現有裝置中卡頓的情況。頭托相對椅背的移動是通過套設在絲桿上且與絲桿嚙合傳動的滑動齒輪，通過齒輪組與滑動齒輪傳動連接的且固定在頭托內部的電機組，頭托的高度調節無需手動，電控即可，絲桿齒輪傳動的設置也能使頭托在進行高度調整時更絲滑，不會出現卡頓，而且能固定在任意高度上。

附圖說明