[實用新型]一種歐式雙梁橋式起重機

有效

• 申請號: 202222038667.3
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218251680U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 侯新力
• 申請（專利權）人: 侯新力
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 寧波海曙甬睿專利代理事務所(普通合伙) 33330
• 代理人: 黃小宏

本實用新型公開了一種歐式雙梁橋式起重機，涉及起重機技術領域，具體為一種歐式雙梁橋式起重機，包括大車軌道，大車軌道上滑動連接有行進大車，行進大車上傳動連接有頂部梁架，頂部梁架的數量為兩個，兩個頂部梁架對稱分布，頂部梁架上設有小車滑軌，小車滑軌內滑動連接有起吊小車。該歐式雙梁橋式起重機，通過大車軌道、行進大車、頂部梁架、小車滑軌、起吊小車、檢測槽、報警器、推動板、清理刮板、安裝板和收集槽的配合設置，當有無法刮掉的雜物時，清理刮板帶動推動板向檢測槽內收縮，使得推動板觸發報警開關，報警開關觸發后與之電性連接的報警器發出警報，提示工作人員小車滑軌內有影響起吊小車運行的雜物。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，具體為歐式雙梁橋式起重機。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛，歐式起重機采用獨特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離最小，凈空高度最低，歐式起重機更能貼近前面作業，起升高度更高，實際增加了現有廠房的有效工作空間。

歐式起重機在對貨物吊起的過程中其鋼絲繩上難免會粘附有雜物，在起吊過中粘附雜物后鋼絲繩收卷起來后其上的雜物難免會對鋼絲繩造成額外的壓迫，影響鋼絲繩的使用壽命，此外梁架上的小車軌道內在長時間的使用過程中其內難免會堆積灰塵甚至落入雜物，灰塵的堆積和雜物的落入難免會對小車的正常運行造成影響，需要工作人員頂起的進行清理，浪費人力。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種歐式雙梁橋式起重機，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種歐式雙梁橋式起重機，包括大車軌道，所述大車軌道上滑動連接有行進大車，所述行進大車上傳動連接有頂部梁架，所述頂部梁架的數量為兩個，兩個所述頂部梁架對稱分布，所述頂部梁架上設有小車滑軌，所述小車滑軌內滑動連接有起吊小車，所述起吊小車的兩端均設有檢測槽，所述檢測槽的頂部設有報警器，所述檢測槽遠離起吊小車的一側插接有推動板，所述推動板的另一端固定連接有清理刮板，所述起吊小車的底部固定連接有安裝板，所述安裝板的側面設有收集槽，所述起吊小車的底部固定連接有安裝立板，所述安裝立板的側面固定連接有伸縮連桿，所述伸縮連桿的另一端設有導向套，所述導向套底部的兩側設有擦拭套，所述擦拭套上設有連接機構。

可選的，所述檢測槽內表面的側壁上固定連接有報警開關，所述檢測槽內表面的側壁上位于報警開關的兩側固定連接有壓縮彈簧。

可選的，所述推動板插接在檢測槽內的一端滑動連接在檢測槽內，且所述壓縮彈簧的一端抵接在推動板的側面，所述報警開關通過導線與報警器電性連接。

可選的，所述清理刮板的俯視形狀為直角三角形，所述清理刮板的一個直角邊與推動板固定連接，所述清理刮板的另一個直角邊與小車滑軌的側壁相互平行。

可選的，所述收集槽的側面設有插接塊，所述安裝板朝向收集槽的一側設有連接槽，所述插接塊插接在連接槽內，所述收集槽的一側抵接在頂部梁架底部的側面。

可選的，所述伸縮連桿的活動端固定連接有鉸接球，所述導向套的側面固定連接有球形鉸接槽，所述鉸接球可轉動的插接在球形鉸接槽內。

可選的，所述導向套的中心位置設有鋼絲繩穿孔，兩個所述擦拭套上設有對應的擦拭穿孔，所述擦拭穿孔內表面的側壁上固定連接有擦拭刷。

可選的，所述連接機構包括連接安裝槽，所述連接安裝槽內表面的側壁上固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的另一端固定連接有連接插桿，所述連接插桿的側面固定連接有拉動桿。