[實用新型]防偏懸掛裝置

有效

• 申請號: 202222037674.1
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN217841598U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 張詩崢;鐘昊;劉凱;李祥明;高存義;郝建楠;鄒潤發;唐學平
• 申請（專利權）人: 大慶速捷石油科技有限公司
• 主分類號: E21B33/04
• 分類號: E21B33/04
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 楊立芹

一種防偏懸掛裝置，涉及石油機械設備技術領域，它包括外套管、中心桿、鉆頭和鉆桿，外套管內設有中心桿，中心桿底部通過螺桿與鉆桿連接，鉆桿底端與鉆頭連接，鉆桿外部設有扶正機構，扶正機構包括門型支撐架和扶正滾輪，門型支架與外套管的內壁固定連接，門型支架上套有扶正滾輪，扶正滾輪與門型支架滑動連接，扶正滾輪與鉆桿相接觸。本防偏懸掛裝置能夠防止抽油桿偏磨、減震及防脫扣，并實現數字化載荷傳感器一體化的應用。

技術領域：

本實用新型涉及石油機械設備技術領域，具體涉及防偏懸掛裝置。

背景技術：

在油井正常生產過程中，存在著抽油桿與抽油管之間產生的偏磨現象，尤其是在深井、定向井等彎曲井筒部位，更容易出現偏磨現象。在抽油桿上下運動過程中，抽油桿與抽油管反復線性摩擦，隨著生產時間延長，抽油管磨損越來越嚴重形成線性溝槽，最終造成抽油管磨漏，油管漏失后油井不能正常生產，油井免修期(檢泵周期)降低，作業維修費用增加，停產時間增加，降低了油井的開采效率。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供防偏懸掛裝置，它能夠防止抽油桿偏磨、減震及防脫扣，并實現數字化載荷傳感器一體化的應用。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案：包括殼體和抽油桿，殼體底部與傳感器托架連接，傳感器托架上安裝載荷傳感器，載荷傳感器下方設有保護擋板，所述殼體內穿過抽油桿，抽油桿外套有抽油桿卡子，抽油桿卡子下方設有壓頭雨罩，所述殼體上通過緊固螺栓安裝轉速調整器，殼體一側安裝鋼絲繩。

所述的鋼絲繩穿過殼體和傳感器托架，傳感器托架上鋼絲繩處設有擋銷。

所述的傳感器托架上設有頂起裝置，頂起裝置高度誤差≤0.5mm。

所述的轉速調整器個數為兩個，轉速調整器調整角度范圍為12度～40度，保證抽油桿轉速范圍介于6～12r/24h。

所述的載荷傳感器允許溫度范圍為-40℃～+70℃，非線性為0.03～0.017 (%F.S)，重復性為0.02～0.01 (%F.S)，靈敏度為2.0±0.1 (mV/V)，滯后為0.03、0.02 (%F.S)，極限過載范圍為200 (%F.S)。

本實用新型的有益效果是結構簡單，使用方便，能夠防止抽油桿偏磨、減震及防脫扣，并實現數字化載荷傳感器一體化的應用。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，本實用新型具體采用如下實施方式：包括殼體3和抽油桿6，殼體3底部與傳感器托架2連接，傳感器托架2上安裝載荷傳感器1，載荷傳感器1下方設有保護擋板12，所述殼體3內穿過抽油桿6，抽油桿6外套有抽油桿卡子5，抽油桿卡子5下方設有壓頭雨罩7，所述殼體3上通過緊固螺栓8安裝轉速調整器4，殼體3一側安裝鋼絲繩9。所述的鋼絲繩9穿過殼體3和傳感器托架2，傳感器托架2上鋼絲繩9處設有擋銷10。所述的傳感器托架2上設有頂起裝置11，頂起裝置11高度誤差≤0.5mm。所述的轉速調整器4個數為兩個，轉速調整器調整角度范圍為12度～40度，保證抽油桿6轉速范圍介于6～12r/24h。所述的載荷傳感器1允許溫度范圍為-40℃～+70℃，非線性為0.03～0.017 (%F.S)，重復性為0.02～0.01 (%F.S)，靈敏度為2.0±0.1 (mV/V)，滯后為0.03、0.02 (%F.S)，極限過載范圍為200 (%F.S)。