[實用新型]一種路沿石鋪設用運輸裝置有效
| 申請號: | 202222036700.9 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN218021702U | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發明(設計)人: | 邱興燦;賴文洋;張思潔;何嘉鍵 | 申請(專利權)人: | 廣州富恒實業發展有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 廣州華智創益知識產權代理有限公司 44568 | 代理人: | 郭霞 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路沿石 鋪設 運輸 裝置 | ||
本實用新型公開了一種路沿石鋪設用運輸裝置,包括內箱體,所述內箱體的外側滑動連接有外箱體,所述內箱體與外箱體之間設有升降組件,所述內箱體與外箱體的內側壁均固定連接有防護墊,所述內箱體的左右兩側均固定連接有固定板,所述固定板的一側設有防滑組件,所述防滑組件位于升降組件的下側,所述外箱體的一側設有推動組件。本實用新型采用上述結構,通過設置內箱體、升降組件、外箱體,利用升降氣缸帶動外箱體在內箱體外側滑動,從而使外箱體向上移動,從而增大推車整體的高度,進而便于增大存量以便一次運輸更多的路沿石,提高運輸效率,縮短了路政施工的工期,使用效果更好。
技術領域
本實用新型屬于路政施工技術領域,特別涉及一種路沿石鋪設用運輸裝置。
背景技術
路沿石,是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石,路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。路沿石是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線,起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。
在路政施工中,通常需要在道路、過道的兩側設置路沿石,它既能起到保障行人、車輛交通安全的作用,又能保證路面邊緣整齊美觀,具有極強的實用價值,然而現有用于路沿石運輸的推車結構較為簡單,使用時存在多處問題,第一、放置路沿石的存量有限,需要多次運輸,效率較低,延長了路政施工的工期;第二、運輸需要用捆繩捆扎以防止路沿石掉落,使用較為麻煩;第三、推車不方便下料,從而增大人工勞動強度;第四、推車在下料或上料時容易出現晃動,使得推車不平穩,影響路沿石的放置。
實用新型內容
針對背景技術中提到的問題,本實用新型的目的是提供一種路沿石鋪設用運輸裝置,以解決第一、放置路沿石的存量有限,需要多次運輸,效率較低,延長了路政施工的工期;第二、運輸需要用捆繩捆扎以防止路沿石掉落,使用較為麻煩;第三、推車不方便下料,從而增大人工勞動強度;第四、推車在下料或上料時容易出現晃動,使得推車不平穩,影響路沿石的放置的問題。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種路沿石鋪設用運輸裝置,包括內箱體,所述內箱體的外側滑動連接有外箱體,所述內箱體與外箱體之間設有升降組件,所述內箱體與外箱體的內側壁均固定連接有防護墊,所述內箱體的左右兩側均固定連接有固定板,所述固定板的一側設有防滑組件,所述防滑組件位于升降組件的下側,所述外箱體的一側設有推動組件,所述外箱體的一側通過推動組件活動連接有導料板,所述內箱體的下端兩側均固定連接有支腳,所述支腳的內部設有減震器,所述減震器的底端設有萬向輪。
進一步地,作為優選技術方案,所述外箱體的一側開設有方槽,所述導料板的一側轉動連接在方槽的內部。
進一步地,作為優選技術方案,所述導料板的一側固定連接有加強板。
進一步地,作為優選技術方案,所述支腳的一側設有止位條。
進一步地,作為優選技術方案,所述升降組件包括升降氣缸,所述升降氣缸固定安裝在外箱體的左右兩側,且升降氣缸設有兩組,所述升降氣缸的輸出端與外箱體的底端固定連接,所述外箱體的兩側內壁均固定連接有導向塊,所述內箱體的兩側內壁均開設有導向槽,所述升降氣缸的外側固定連接有防護架。
進一步地,作為優選技術方案,所述導向塊與導向槽相匹配,所述導向塊的一端固定連接有滑輪,所述導向塊通過滑輪滑動連接在導向槽的內部。
進一步地,作為優選技術方案,所述推動組件包括安裝槽,所述安裝槽開設在外箱體的一側內部,所述安裝槽的內部一端鉸接有推動氣缸,所述導料板的一側固定連接有連接座,所述連接座的一側與推動氣缸的輸出端轉動連接,所述導料板通過推動氣缸與方槽活動連接。
進一步地,作為優選技術方案,所述防滑組件包括螺紋桿,所述螺紋桿螺紋連接在固定板的內部,所述螺紋桿的底端固定連接有扭盤,所述螺紋桿的底端固定連接有防滑板。
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