[實用新型]一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構

有效

• 申請號: 202222034080.5
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN217984757U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 盧銀山;劉世財;元迎春
• 申請（專利權）人: 廣東鎮泰電機科技有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 袁定田

本實用新型公開了一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構，涉及電機技術領域，包括安裝座，所述安裝座的頂部連接有電機外殼，所述電機外殼的頂部連接有電機端蓋。本實用新型使用時，利用第一減震墊與第二減震墊的作用，使得安裝座與電機外殼、電機外殼與電機端蓋之間分別起到減震效果，之后利用連接柱的作用，依次穿過電機端蓋、第一減震墊、電機外殼、第二減震墊與安裝座，并且利用固定螺母將上述結構之間鎖住，最后利用卡合組件的作用，并與連接柱上的卡槽相互配合下，進一步完成設備的固定，即便長期使用下，固定螺母松動，卡合組件依舊牢固，進而大大提高設備的牢固性，且提高設備使用時的安全性。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，具體為一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構。

背景技術

電機在旋轉的過程中，發產生震動，會造成器件磨損，裝配緊密性降低，器件可靠性變差，從而亟需一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構。

公告號為CN208353132U的中國專利，其提供了一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構，其通過橡膠墊、氣囊層與減震彈簧，并且配合第一減震緊固螺釘完成端蓋與機殼之間的固定與減震。

但是經過上述結構，在長期使用后，由于沒有對第一減震緊固螺釘進行擠壓固定，從而使得第一減震緊固螺釘會在震動過程中，發生松動，進而存在一定的安全隱患，以此使用過程中不夠安全。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構，以解決現有技術中在長期使用后，由于沒有對第一減震緊固螺釘進行擠壓固定，從而使得第一減震緊固螺釘會在震動過程中，發生松動，進而存在一定的安全隱患，以此使用過程中不夠安全的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電機端蓋與電機機殼之間的防震結構，包括安裝座，所述安裝座的頂部連接有電機外殼，所述電機外殼的頂部連接有電機端蓋，所述安裝座、電機外殼之間與電機外殼、電機端蓋之間分別設置有第二減震墊與第一減震墊，所述安裝座的頂部外側均勻設置有與電機外殼、電機端蓋、第二減震墊、第一減震墊皆相互配合有多組連接柱，所述連接柱的末端外側設置有固定螺母，所述連接柱的外側皆設置有卡合組件，且卡合組件位于安裝座的外側。

通過采用上述技術方案，利用第一減震墊與第二減震墊的作用，使得安裝座與電機外殼、電機外殼與電機端蓋之間分別起到減震效果，之后利用連接柱的作用，依次穿過電機端蓋、第一減震墊、電機外殼、第二減震墊與安裝座，并且利用固定螺母將上述結構之間鎖住，最后利用卡合組件的作用，并與連接柱上的卡槽相互配合下，進一步完成設備的固定，即便長期使用下，固定螺母松動，卡合組件依舊牢固，進而大大提高設備的牢固性，且提高設備使用時的安全性。

本實用新型進一步設置為，所述電機外殼、電機端蓋、第二減震墊與第一減震墊的外側皆均勻設置有吊耳，且吊耳的頂部皆開設有與連接柱相配合的連接孔。

通過采用上述技術方案，利用吊耳與連接孔的作用，便于與連接柱相連接，以便完成后續固定。

本實用新型進一步設置為，所述安裝座的頂部開設有與第二減震墊相配合的凹槽。

通過采用上述技術方案，便于對第二減震墊的安裝，并且對電機外殼進行定位，以便完成后續工作。

本實用新型進一步設置為，所述卡合組件包括第一連接板、第二連接板、半卡環與彈簧，所述第一連接板與第二連接板之間皆通過彈簧相互連接，所述第一連接板與第二連接板的一端皆設置有半卡環。

通過采用上述技術方案，便于利用彈簧對第一連接板與第二連接板之間的間距進行調節，以便更好的完成對半卡環的卡合，以便完成后續工作。

本實用新型進一步設置為，所述連接柱的外側對稱設有與半卡環相互配合的卡槽。

通過采用上述技術方案，便于與半卡環進行相互配合，以便進一步完成固定任務。