[實用新型]用于海上吊籠鎖定的接引裝置有效
| 申請號: | 202222031485.3 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN218088845U | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 蔣忠平;李闖業;劉德一;秦正洋 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團貴州工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F13/00;B66F17/00;F16F15/08;F16F15/023 |
| 代理公司: | 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人: | 張祥軍 |
| 地址: | 550000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 海上 鎖定 接引 裝置 | ||
本實用新型提供了一種用于海上吊籠鎖定的接引裝置,包括:安裝座,安裝座下方設有多塊安裝板;安裝座中部設有固定板,固定板中部安裝有電磁鐵;固定板上圍繞電磁鐵分布有多個緩沖筒,緩沖筒上滑動連接有多根緩沖桿,緩沖桿上端水平設置有支撐板,緩沖桿與緩沖筒之間彈性連接有彈簧。通過電磁鐵吸附吊籠底部,吊籠下落后不易發生晃動、滑移情況,安全性好;通過支撐板、緩沖桿、彈簧、緩沖筒對吊籠著地過程進行緩沖,避免人員沖擊受傷,同時也減小了吊籠下落太快導致的安全風險。另外,緩沖筒下部設有通氣孔;緩沖筒底部設有第一限彈板,緩沖桿底部設有第二限彈板,第一限彈板與第二限彈板之間設有嚙合齒相互嚙合。
技術領域
本實用新型涉及海上作業平臺登臨用吊籠技術領域,具體涉及一種用于海上吊籠鎖定的接引裝置。
背景技術
由于海上涌浪的影響,船只臨時懸停后晃動幅度較大。人員登臨、離開海上風電作業平臺時,為了避免船只與平臺的樁基碰撞,一般使船只停在一定距離處,通過吊籠承載人員、小型物品上下平臺。吊籠懸空過程中受到風力的影響,需要使用接引裝置輔助吊籠下落。
傳統的接引裝置就是采用兩根繩索,通過人工拉拽使吊籠在特定地點下落。這不易控制吊籠的下落位置,而且,受慣性的影響,吊籠下落后容易發生滑移、晃動的情況,安全性較低。此外,吊籠落地瞬間沒有緩沖支撐,對乘籠人員沖擊較大,容易受傷,例如膝關節沖擊損傷、握緊吊籠內的拉繩發生摩擦導致的肘部、手腕等部位皮膚擦傷等。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種用于海上吊籠鎖定的接引裝置。
本實用新型通過以下技術方案得以實現。
本實用新型提供的用于海上吊籠鎖定的接引裝置,包括:
安裝座,所述安裝座下方設有多塊安裝板,用于安裝在平臺或船上;
所述安裝座中部設有固定板,所述固定板中部安裝有電磁鐵;
所述固定板上圍繞電磁鐵分布有多個緩沖筒,所述緩沖筒上滑動連接有多根緩沖桿,緩沖桿上端水平設置有支撐板,緩沖桿與緩沖筒之間彈性連接有彈簧。
采用本實用新型,通過電磁鐵吸附吊籠底部,吊籠下落后不易發生晃動、滑移情況,安全性好;通過支撐板、緩沖桿、彈簧、緩沖筒對吊籠著地過程進行緩沖,避免人員沖擊受傷,同時也減小了吊籠下落太快導致的安全風險。
所述彈簧的上端與緩沖桿接觸,彈簧的下端與緩沖筒底部固定連接。
所述緩沖筒與緩沖桿滑動配合,緩沖筒下部設有通氣孔。
所述緩沖筒下端伸出固定板,通氣孔位于固定板下方。
所述緩沖筒底部設有第一限彈板,緩沖桿底部設有第二限彈板,第一限彈板與第二限彈板之間設有嚙合齒相互嚙合,第一限彈板與第二限彈板為彈性。
嚙合齒的表面為圓弧形。
所述固定板與電磁鐵呈正六邊形,支撐板沿固定板的六角分布。
還包括連接板,相鄰的支撐板之間通過連接板依次連接。
所述支撐板上面還設有橡膠圈。
所述電磁鐵上還沿環向分布有緩沖墊。
本實用新型的有益效果在于:
采用本實用新型,通過電磁鐵吸附吊籠底部,吊籠下落后不易發生晃動、滑移情況,安全性好;通過支撐板、緩沖桿、彈簧、緩沖筒對吊籠著地過程進行緩沖,避免人員沖擊受傷,同時也減小了吊籠下落太快導致的安全風險。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的內部剖視示意圖。
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