[實(shí)用新型]一種道閘齒輪箱安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222031398.8
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218090638U
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昌興;胡九林;劉浩
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢諾和科創(chuàng)精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 武漢科湖知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42313
• 代理人: 陳龍

本實(shí)用新型涉及一種道閘齒輪箱安裝支架，包括支架，所述支架上開設(shè)有道閘安裝槽，所述支架的一側(cè)還開設(shè)有滑槽，且所述滑槽內(nèi)滑動安裝有齒輪箱安裝板，所述齒輪箱安裝板上開設(shè)有與齒輪箱相匹配的安裝孔，所述支架的一側(cè)設(shè)置有儲存箱，所述儲存箱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)通過傳動組件傳動連接有螺紋軸，且所述螺紋軸與齒輪箱安裝板傳動連接，通過齒輪箱安裝板將齒輪箱安裝至道閘機(jī)箱上，為齒輪箱與道閘機(jī)箱的安裝結(jié)構(gòu)提供轉(zhuǎn)接，只需要配置一種齒輪箱即可達(dá)到安裝需求，不需要開發(fā)新型的齒輪箱以適配道閘機(jī)箱的安裝結(jié)構(gòu)，且齒輪箱安裝板的高度可以通過驅(qū)動電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)行升降，從而來調(diào)節(jié)道閘的高度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道閘技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道閘齒輪箱安裝支架。

背景技術(shù)

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)實(shí)行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動放行車輛。

道閘由電機(jī)、減速箱、傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。現(xiàn)有的齒輪箱上，各個(gè)安裝面上設(shè)置有不同的安裝孔，以配置不同的負(fù)載，但隨著市場的需求不斷的變化和增加，負(fù)載的安裝結(jié)構(gòu)也在不斷的變化，齒輪箱設(shè)置的安裝孔已無法滿足眾多負(fù)載的配置需求，需要根據(jù)不同的安裝需要開發(fā)、生產(chǎn)各種不同安裝結(jié)構(gòu)的新型齒輪箱，模具和制造的成本較高，通用性較差。

如何實(shí)現(xiàn)提高齒輪箱安裝結(jié)構(gòu)的通用性，可以適配各種不同的負(fù)載，不需要開發(fā)生產(chǎn)不同安裝結(jié)構(gòu)的齒輪箱，且最為重要的是，安裝在小區(qū)的道閘，道閘的高度都較高，有些小朋友騎著玩具車會從道閘進(jìn)入小區(qū)，此時(shí)從地庫出來的車輛視角朝天，看不到高度較低的小朋友，容易發(fā)生碰撞，但是若把道閘的高度設(shè)置太低，又容易有人橫跨道閘，因此我們需要提出一種道閘齒輪箱安裝支架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道閘齒輪箱安裝支架，通過四組安裝孔來安裝齒輪箱，通過齒輪箱安裝板將齒輪箱安裝至道閘機(jī)箱上，為齒輪箱與道閘機(jī)箱的安裝結(jié)構(gòu)提供轉(zhuǎn)接，只需要配置一種齒輪箱即可達(dá)到安裝需求，不需要開發(fā)新型的齒輪箱以適配道閘機(jī)箱的安裝結(jié)構(gòu)，齒輪箱安裝板的生產(chǎn)成本較低，減少了新型齒輪箱的開發(fā)、模具和制造成本，提高齒輪箱的通用性；齒輪箱安裝板的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)道閘機(jī)箱安裝結(jié)構(gòu)的不同進(jìn)行變化，能隨著市場的變化不斷更新，且齒輪箱安裝板的高度可以通過驅(qū)動電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)行升降，解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道閘齒輪箱安裝支架，包括支架，所述支架上開設(shè)有道閘安裝槽，所述支架的一側(cè)還開設(shè)有滑槽，且所述滑槽內(nèi)滑動安裝有齒輪箱安裝板，所述齒輪箱安裝板上開設(shè)有與齒輪箱相匹配的安裝孔，所述支架的一側(cè)設(shè)置有儲存箱，所述儲存箱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)通過傳動組件傳動連接有螺紋軸，且所述螺紋軸與齒輪箱安裝板傳動連接。

進(jìn)一步，所述支架的下端設(shè)置有安裝部，所述安裝部與支架之間為一體成型設(shè)置，且所述安裝部共設(shè)置有四組，且四組所述安裝部位于支架的四角。

進(jìn)一步，所述安裝部上開設(shè)有通孔，所述支架通過安裝部上的通孔配合膨脹螺栓安裝于地面上。

進(jìn)一步，所述滑槽的兩側(cè)開設(shè)有限位槽，且所述齒輪箱安裝板的兩側(cè)對應(yīng)一體成型有滑塊，所述齒輪箱安裝板通過滑塊和限位槽的配合與滑槽滑動連接。

進(jìn)一步，所述齒輪箱安裝板設(shè)置為方形板，且所述齒輪箱安裝板上的安裝孔設(shè)置為過孔，所述安裝孔共設(shè)置有四組，所述安裝孔位于齒輪箱安裝板的四角。

進(jìn)一步，所述傳動組件包括主動齒輪和從動齒輪，且所述主動齒輪通過平鍵固定連接于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸，且所述從動齒輪通過通過旋轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動連接。

進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)軸的下端一體成型有四組驅(qū)動柱，且所述螺紋軸的上端對應(yīng)開設(shè)有四組驅(qū)動孔，且所述驅(qū)動柱插接于驅(qū)動孔的內(nèi)部。