[實用新型]一種防偏移的檢測裝置

有效

• 申請號: 202222031138.0
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218211930U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 張耀;熊興專;高友才;張波
• 申請（專利權）人: 揚州貝諾汽車配件有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00;B25B11/00
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 張彥鵬

本實用新型公開了一種防偏移的檢測裝置，包括底座、檢測組件和輔助組件，所述底座上端中部設置有輸送帶，用于散熱器芯片檢測的所述檢測組件安裝于底座上側，且檢測組件包括檢測箱、加固板、檢測盒和檢測機體，所述檢測箱內側中部設置有加固板，且加固板內側安裝有檢測盒，所述檢測盒內部滑動連接有檢測機體，用于防偏移的所述輔助組件設置于檢測機體外側，且輔助組件包括外擋框、安裝塊和滾輪。該防偏移的檢測裝置設置有滾輪，外擋框的外側四端中部均連接有一塊安裝塊，安裝塊的中部相應滾動連接有一塊滾輪，在安裝塊滑動時通過滾輪貼合檢測盒內壁進行滾動，減小安裝塊的滑動磨損，相應提高整個機體的調節的穩定性，保證整個機體的檢測精度。

技術領域

本實用新型涉及汽車散熱器技術領域，具體為一種防偏移的檢測裝置。

背景技術

汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展，汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成，在汽車散熱器組裝過程中需要通過檢測裝置對散熱器芯體定位裝機進行檢測。

如申請號：CN202123281147.7，本實用新型公開了一種汽車散熱器芯體檢測裝置，包括：底座、檢測箱和電機，通過設置的滑動卡板、壓縮彈簧和拉板，利用對拉板的推動使轉動桿能夠帶動滑動卡板進行移動，從而使壓縮彈簧受到拉伸，并使汽車散熱器芯體能夠放置在滑動卡板的內側，并在松開拉板后能夠通過壓縮彈簧的彈性作用使滑動卡板能夠向內側移動，使芯體能夠得到穩定夾持，并通過傳送帶的傳送能夠持續快速的對芯體進行檢測使用，并提升檢測效率。

類似于上述申請的汽車散熱器芯體檢測裝置目前還存在以下不足：

現有檢測裝置對于汽車散熱器進行檢測時容易導致自身發生偏移，影響檢測效果。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提出一種防偏移的檢測裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防偏移的檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防偏移的檢測裝置，包括底座、檢測組件和輔助組件，所述底座上端中部設置有輸送帶，用于散熱器芯片檢測的所述檢測組件安裝于底座上側，且檢測組件包括檢測箱、加固板、檢測盒和檢測機體，所述檢測箱內側中部設置有加固板，且加固板內側安裝有檢測盒，所述檢測盒內部滑動連接有檢測機體，用于防偏移的所述輔助組件設置于檢測機體外側，且輔助組件包括外擋框、安裝塊和滾輪，所述外擋框外側中部安裝有安裝塊，且安裝塊中部轉動連接有滾輪，所述底座上側左右兩端安裝有用于散熱器夾持的定位組件。

進一步的，所述外擋框與檢測機體卡合連接，且外擋框外口結構尺寸與檢測盒開口結構尺寸相吻合。

進一步的，所述外擋框通過滾輪與檢測盒滑動連接，且滾輪外壁連接面與檢測盒內壁連接面相互貼貼合。

進一步的，所述檢測組件還包括液壓桿和感應探頭，且檢測機體上端連接有液壓桿，所述檢測機體下側中部設置有感應探頭。

進一步的，所述定位組件包括支撐桿、頂升桿和安裝板，且支撐桿內部上端連接有頂升桿，所述頂升桿頂端安裝有安裝板。

進一步的，所述定位組件還包括雙頭螺桿、驅動馬達和定位塊，且安裝板中部貫穿連接有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿右端連接有驅動馬達，且雙頭螺桿左右兩端外側安裝有定位塊，所述定位塊下側安裝有夾持片。

進一步的，所述定位塊設置有兩組，且定位塊通過雙頭螺桿與驅動馬達傳動連接。

本實用新型提供了一種防偏移的檢測裝置，具備以下有益效果：

通過設置限位組件預防檢測裝置在調節過程中發生偏移，進而提高整個機體在加工過程中的穩定性，提高整個裝置檢測的精度。