[實用新型]一種汽車連桿順序鉸珩裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222030475.8
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN217966507U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 崔明蕭;郝丹瓊;孫林超
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宏拓精密工具有限公司
• 主分類號: B24B33/08
• 分類號: B24B33/08
• 代理公司: 鄭州豫鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 41178
• 代理人: 郭麗娜

本實用新型涉及一種汽車連桿順序鉸珩裝置，包括芯軸，所述芯軸上滑動連接有隔套，所述隔套側(cè)邊置有滑動配合在芯軸上的分體珩磨套，分體珩磨套上設置有與芯軸滑動配合的磨條，芯軸上螺紋連接有多個后調(diào)節(jié)螺母，芯軸左端固定連接有平端螺釘，平端螺釘與前調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，能夠通過扭動兩處的調(diào)節(jié)螺母對芯軸進行限位，結(jié)構(gòu)簡單實用，不存在發(fā)生卡頓的情況，值得推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于珩磨加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車連桿順序鉸珩裝置。

背景技術(shù)

鉸珩又稱為沖程珩磨，是普通珩磨與常規(guī)鉸孔工藝結(jié)合形成的新工藝，能夠進行通孔、盲孔、鍵槽、臺階孔等空型的加工；

中國實用新型專利CN206811731U公開了一種螺紋調(diào)節(jié)的鉸珩桿，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓帶動與之螺紋配合的絲套就能推動芯軸在中心孔內(nèi)進行軸向移動，從而將珩磨刀撐起，在收起珩磨刀是需要反向轉(zhuǎn)動螺栓，芯軸在一壓縮彈簧的作用下將被彈力作用從而移動使得珩磨刀收起，此種方式在實施時為保證壓縮彈簧能夠起到相應的作用，需要保證壓縮彈簧具有足夠大的彈力，從而使得芯軸即使與刀桿之間滑動摩擦力增大也能夠被彈簧作用滑動，這樣就造成調(diào)節(jié)螺栓帶動芯軸移動時需要克服壓縮彈簧的彈力，同時若芯軸與導桿摩擦力增大將可能導致芯軸不能復位，缺乏可靠性。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供了一種汽車連桿順序鉸珩裝置，解決了現(xiàn)有的鉸珩刀結(jié)構(gòu)中使用彈簧進行復位時，不夠可靠，可能存在芯軸卡頓不易復位的問題。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

實用新型內(nèi)容部分：一種汽車連桿順序鉸珩裝置，包括主體芯軸，其特征在于，芯軸上滑動配合有分體珩磨套，所述分體珩磨套側(cè)邊置有滑動連接在芯軸上的隔套，所述隔套上螺紋連接有多個后調(diào)節(jié)螺母，還包括設置在芯軸上的前調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果：

本實用新型包括芯軸，所述芯軸上滑動連接有隔套，所述隔套側(cè)邊置有滑動配合在芯軸上的分體珩磨套，分體珩磨套上設置有與芯軸滑動配合的磨條，芯軸上螺紋連接有多個后調(diào)節(jié)螺母，芯軸左端固定連接有平端螺釘，平端螺釘與前調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，能夠通過扭動兩處的調(diào)節(jié)螺母對芯軸進行限位，結(jié)構(gòu)簡單實用，不存在發(fā)生卡頓的情況，值得推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中，1、芯軸；2、分體珩磨套；3、隔套；4、后調(diào)節(jié)螺母；5、長條滑槽；6、鍵銷；7、銷槽；8、平端螺釘；9、前調(diào)解螺母；10、內(nèi)六角槽。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖1-2對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明。