[實用新型]一種送膜驅動裝置

有效

• 申請號: 202222028953.1
• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN217920539U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 林盛強;鄔岳成
• 申請（專利權）人: 浙江惠利機械有限公司
• 主分類號: B65H16/10
• 分類號: B65H16/10;B65H23/185;B65H26/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 楊文淵

本實用新型公開了一種送膜驅動裝置，通過支座安裝在包裝機的放卷裝置上使得箱體中的兩個壓輪分別與料卷接觸使料卷轉動，進行主動放卷送料，通過設置轉軸，當料卷隨著放卷變小時，轉動臂在氣缸的驅動下向下運動的同時，箱體能繞著轉軸發生轉動以保證兩個壓輪始終都能與料卷表面可靠的接觸，在電機的驅動下使料卷主動轉動，以便于實現穩定的主動放料，該結構簡單，送料放膜速度可通過電機調控，避免對薄膜進行拉伸，其可靠性較好。

技術領域

本實用新型涉及包裝機的技術領域，具體為一種送膜驅動裝置。

背景技術

包裝機就是把產品包裝起來的一類機器，用于對產品起到保護和美觀的作用，通常都配備有一用于施放薄膜包材的放卷裝置。

現有的包裝機的放卷裝置上的料卷都是通過包裝機本身的牽引裝置進行放卷牽引，為保證薄膜在放卷過程中保持一定的放卷速度，通常會在放卷軸的一端加裝磁粉離合器或彈簧阻尼裝置來增加放卷的阻力以控制速度，這種結構在牽引輸送薄膜時容易對薄膜進行產生牽引拉伸使薄膜拉伸長從而使得薄膜厚度變小進而影響包裝質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種送膜驅動裝置，解決了現有技術中在進行放卷操作牽引輸送薄膜時容易對薄膜進行產生牽引拉伸使薄膜拉伸長從而使得薄膜厚度變小進而影響包裝質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種送膜驅動裝置，包括支座、一對轉動臂、氣缸、箱體和驅動機構，所述箱體的下部敞開，所述箱體內設有兩個間隔布置的壓輪，所述壓輪的下部凸出于所述箱體敞開的下部，所述驅動機構用于驅動所述壓輪轉動，所述箱體的中部穿設有一轉軸，一對所述轉動臂的一端分別間隔連接在所述支座上，另一端分別連接在所述轉軸的兩端，所述氣缸設于所述支座上且所述氣缸的輸出端與所述轉軸的一端連接。

進一步地，所述轉軸穿設于所述箱體的中心處且位于一對所述壓輪之間。

進一步地，所述轉軸的兩端分別通過軸承與所述箱體連接。

進一步地，所述驅動機構包括電機和齒輪副，一對所述壓輪分別通過連接軸連接于所述箱體內，所述電機設于所述箱體的一側，所述電機的輸出端通過所述齒輪副分別與一對所述壓輪連接。

進一步地，所述箱體包括蓋板、兩個側板和若干支柱，兩個所述側板分別連接在所述蓋板的兩側，若干所述支柱連接在兩個所述側板之間。

本實用新型提供一種送膜驅動裝置，通過支座安裝在包裝機的放卷裝置上使得箱體中的兩個壓輪分別與料卷接觸使料卷轉動，進行主動放卷送料，通過設置轉軸，當料卷隨著放卷變小時，轉動臂在氣缸的驅動下向下運動的同時，箱體能繞著轉軸發生轉動以保證兩個壓輪始終都能與料卷表面可靠的接觸，在電機的驅動下使料卷主動轉動，以便于實現穩定的主動放料，該結構簡單，送料放膜速度可通過電機調控，避免對薄膜進行拉伸，其可靠性較好。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中的送膜驅動裝置的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中的送膜驅動裝置拆卸一側側板的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例中的送膜驅動裝置的剖面結構示意圖。

圖中：1、支座；2、轉動臂；3、氣缸；4、箱體；5、驅動機構；6、料卷；41、蓋板；42、側板；43、支柱；401、壓輪；402、轉軸；403、連接軸；501、電機；502、齒輪副。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。