[實用新型]一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置

有效

• 申請號: 202222025679.2
• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN217664166U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 徐上壹;武福;杜向軍;柴偉斌;李忠學;楊喜娟;常競文;王福寬;張帥;馬銀
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學;蘭州創百特交通科技有限公司
• 主分類號: B05B15/25
• 分類號: B05B15/25;B05B9/04;B05B15/60;B62B3/00;B62B5/00;B01F27/90;B01F101/30
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1.一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，包括推車本體(1)、攪拌機構(2)、支撐機構(3)和噴槍(4)，其特征在于：所述推車本體(1)的頂部栓接有攪拌機構(2)，所述攪拌機構(2)的頂部栓接有電機(5)，所述推車本體(1)的頂部焊接有支撐機構(3)，所述攪拌機構(2)的前側固定連通有水泵(6)，所述水泵(6)與噴槍(4)活動連通。

2.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述攪拌機構(2)包括轉軸(201)、轉攪結構(202)和攪拌箱(203)，所述攪拌箱(203)的底部與推車本體(1)的頂部栓接，所述轉軸(201)轉動連接在攪拌箱(203)的內部，所述轉攪結構(202)的內壁與轉軸(201)的表面焊接，所述電機(5)的輸出端與轉軸(201)的頂部栓接。

3.根據權利要求2所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述轉攪結構(202)包括轉板(2021)、連接板(2022)和環形塊(2023)，所述環形塊(2023)的表面焊接有連接板(2022)，所述連接板(2022)遠離環形塊(2023)的一側與轉板(2021)焊接。

4.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述支撐機構(3)包括支撐板結構(301)、固定柱(302)、固定板(303)和支撐柱(304)，所述支撐柱(304)的底部與推車本體(1)的頂部焊接，所述支撐柱(304)的頂部與固定板(303)的底部焊接，所述固定板(303)的頂部與固定柱(302)的底部焊接，所述固定板(303)的頂部與支撐板結構(301)的底部焊接。

5.根據權利要求4所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述支撐板結構(301)包括放置板(3011)、放置塊(3012)和固定塊(3013)，所述固定塊(3013)的后側與放置板(3011)的前側焊接，所述放置塊(3012)的后側與放置板(3011)的前側焊接，所述放置塊(3012)的內部放置有噴槍(4)。

6.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述水泵(6)的后側固定連通有連接管(7)，所述連接管(7)的后側與攪拌箱(203)的前側固定連通，所述水泵(6)的頂部固定連通有噴灑管(8)，所述噴灑管(8)的頂部與噴頭的底部活動連通。

7.根據權利要求2所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述攪拌箱(203)的內壁卡接有卡塊(9)，所述卡塊(9)的頂部焊接有安裝板(10)。

8.根據權利要求7所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述安裝板(10)的頂部焊接有兩個連桿(11)，所述連桿(11)的頂部焊接有拉桿(12)。

9.根據權利要求2所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述攪拌箱(203)的頂部栓接有支撐架(13)，所述支撐架(13)通過軸承與轉軸(201)轉動連接，所述轉軸(201)通過軸承與攪拌箱(203)轉動連接。

10.根據權利要求9所述的一種用于軌道車輛轉向架維護加工的漆層處理裝置，其特征在于：所述電機(5)的表面栓接有安裝塊(14)，所述安裝塊(14)的底部焊接有兩個支撐桿(15)，所述支撐桿(15)的底部與支撐架(13)的頂部焊接。