[實(shí)用新型]一體式隱藏緩沖滑輪組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222024981.6
• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN218716045U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段軍會;唐利明
• 申請（專利權(quán)）人: 中山萊博頓衛(wèi)浴有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286
• 代理人: 唐飚

本實(shí)用新型公開了一體式隱藏緩沖滑輪組，所述軌道頂面設(shè)有緩沖槽，緩沖器固定于緩沖槽中，所述滑輪組件包括軸桿、能夠繞軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪及固定于軸桿上的觸碰器，該滾輪上設(shè)有軌道槽，所述軌道能夠卡入軌道槽中，所述觸碰器位于緩沖槽中且在滾輪的移動(dòng)過程中觸碰器能夠與緩沖器相碰而使?jié)L輪限位。本實(shí)用新型的的軌道頂面設(shè)有緩沖槽，從而緩沖器能夠很方便從緩沖槽的槽口出裝入，而且隱藏在緩沖槽中不會外露，同時(shí)滑輪組件的滾輪也位于軌道頂面，軌道卡在滾輪的軌道槽中，從而滑輪組件整體安裝方便，而且觸碰器也位于緩沖槽中，從而也不外露，整體結(jié)構(gòu)美觀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種淋浴門，特別是一體式隱藏緩沖滑輪組。

背景技術(shù)

一般推拉式的淋浴房的淋浴門都會采用滾輪式懸掛結(jié)構(gòu)，通常為了限位還會安裝觸碰器與緩沖器，普通淋浴房的觸碰器與緩沖器安裝有如下結(jié)構(gòu)：在軌道內(nèi)上方銑缺口，從缺口塞緩沖器進(jìn)去打螺絲固定，在位于軌道內(nèi)槽中的滑輪邊上固定觸碰器與緩沖器觸碰，上述結(jié)構(gòu)不僅要額外銑缺口導(dǎo)致安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且因?yàn)榘惭b位置在軌道內(nèi)槽中操作空間小，且銑的缺口導(dǎo)致整體外觀不協(xié)調(diào)而不夠美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一體式隱藏緩沖滑輪組。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一體式隱藏緩沖滑輪組，其特征在于：包括軌道及固定于滑動(dòng)玻璃上的滑輪組件，所述軌道頂面設(shè)有緩沖槽，緩沖器固定于緩沖槽中，所述滑輪組件包括軸桿、能夠繞軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪及固定于軸桿上的觸碰器，該滾輪上設(shè)有軌道槽，所述軌道能夠卡入軌道槽中，所述觸碰器位于緩沖槽中且在滾輪的移動(dòng)過程中觸碰器能夠與緩沖器相碰而使?jié)L輪限位。

所述輪支架組件包括輪架主體、鎖緊蓋、夾固板，所述滾輪包括左軸承滑輪及右軸承滑輪，所述觸碰器包括觸碰板及位于觸碰板下端的觸碰塊，所述觸碰板上設(shè)有板孔，所述軸桿位于輪架主體上，且所述軸桿穿過左軸承滑輪、板孔、右軸承滑輪與鎖緊蓋固定，從而將滾輪及觸碰器鎖固在一起，所述觸碰器與軸桿固定連接，所述夾固板上設(shè)有連接軸，所述連接軸上設(shè)有連接孔，所述軸桿上設(shè)有連接螺孔，連接螺釘穿過連接孔與連接螺孔配合而將滑動(dòng)玻璃鎖固在夾固板與輪架主體之間。

所述連接軸偏心設(shè)置于夾固板上。

所述鎖緊蓋上設(shè)有限位凸臺，所述限位凸臺上設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿也與連接螺孔連接，所述限位凸臺與右軸承滑輪相抵。

所述輪架主體上設(shè)有定位凸臺，所述軸桿位于定位凸臺上，所述定位凸臺與左軸承滑輪相抵。

所述觸碰板兩側(cè)均設(shè)有限位凸環(huán)，所述板孔位于限位凸環(huán)中，且所述左軸承滑輪及右軸承滑輪與對應(yīng)的限位凸環(huán)相抵。

還包括防跳組件，所述防跳組件包括防跳座、蓋板一、蓋板二，防跳座上設(shè)有防跳孔，所述蓋板一上設(shè)有穿過滑動(dòng)玻璃的支撐軸，所述支撐軸上設(shè)有支撐通孔，所述蓋板二上設(shè)有插入支撐通孔的連接內(nèi)螺桿，且鎖緊螺釘從支撐通孔穿入與連接內(nèi)螺桿螺紋配合從而將防跳座鎖及滑動(dòng)玻璃固定為一體，所述防跳座端部具有防跳板，該防跳板位于軌道下方。

所述防跳座與輪架主體間設(shè)有限制防跳座轉(zhuǎn)動(dòng)的限制結(jié)構(gòu)。

所述防跳孔為長孔。

所述限制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于防跳座上頂端的方塊及設(shè)置于輪架主體上的方槽，所述方塊嵌入方槽中且通過左軸承滑輪限制而不能脫出方槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的的軌道頂面設(shè)有緩沖槽，軌道及緩沖槽是一體成型的，因而安裝時(shí)無需銑缺口，而且緩沖槽長而寬，因而緩沖器能夠很方便從緩沖槽的槽口出裝入，而且隱藏在緩沖槽中不會外露，同時(shí)滑輪組件的滾輪也位于軌道頂面，軌道卡在滾輪的軌道槽中，從而滑輪組件整體安裝方便，而且觸碰器也位于緩沖槽中，從而也不外露，整體結(jié)構(gòu)美觀。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。