[實用新型]一種橫向單板運輸面側邊掛耳精扣合抗重砸鎧甲帶

有效

• 申請號: 202222024126.5
• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN218967917U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 劉素華
• 申請（專利權）人: 劉素華
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/42;B65G17/30
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本發明屬于機械領域，具體涉及一種橫向單板運輸面側邊掛耳精扣合抗重砸鎧甲帶包括橫向單板件輸料面抗砸體、單板件穿軸、甲件穿軸機構和帶邊扣槽掛耳，橫向單板件輸料面抗砸體端部設置甲件穿軸機構且設有與帶邊扣槽掛耳相配合的扣掛耳槽，與扣掛耳槽相對應的另一側設置帶邊扣槽掛耳，甲件穿軸機構、帶邊扣槽掛耳錯位設置在橫向單板件輸料面抗砸體端部兩側與扣掛耳槽組成免砸掛耳單板件，前免砸掛耳單板件兩端同一側設有前左扣掛耳槽和前右扣掛耳槽，多個單板件穿軸穿接多個免砸掛耳單板件組合成橫向單板運輸面側邊掛耳精扣合抗重砸鎧甲帶。

技術領域

本發明屬于機械領域，具體涉及一種橫向單板運輸面側邊掛耳精扣合抗重砸鎧甲帶。

背景技術

當今的礦用甲帶給料機為了抗礦物塊料等重砸，在運輸帶上部覆蓋鋼甲帶或鋼甲帶兩側設置滾子鏈，用滾子鏈拉動鋼甲帶運輸物料，鋼甲帶所使用甲片，依靠的是多個前甲片后帶面掛耳與多個后甲片前帶面掛耳凸凹咬合，因橫向需排列多個甲片，為使甲片與甲片之間錯位咬合增加強度，故必須在甲帶橫向兩端設置小甲片補齊甲帶邊緣，造成甲片多、帶面掛耳多，結構復雜、制造復雜、穿接困難、易損件多，有多排多個甲片不錯位咬合的即造成橫向多排甲片之間由穿條連接，當重物砸向甲帶時，重物重力直接剪切甲片穿條，一般穿條抗剪切力不到甲片的十分之一，導致甲帶穿條經常被砸變形、斷裂，故障率高、壽命短，現用的大甲片一般一個長100mm寬50mm，每個大甲片上的帶面掛耳要設置4-5個，現用的小甲片一般一個長50mm寬50mm，每個小甲片上的帶面掛耳要設置2-3個，多個100mm長的大甲片橫向排列成寬800mm至寬2000mm的甲帶，然后必須用長800mm至長2000mmm穿條穿連帶面掛耳使甲片相互連接，因此一個1000mm長的穿條必須穿連40-50個帶面掛耳，因而使得一條長10000mm寬1000mm米的甲帶就有8000-10000個帶面掛耳，由于帶面掛耳繁多，穿條穿接困難，為了能順利穿過40-50個帶面掛耳，即把帶面掛耳孔做大，穿條做細，使穿條與帶面掛耳孔之間產生較大間隙，但穿條與帶面掛耳間的間隙配合使得甲帶初始裝在運輸帶上部時的長度與運行一段時間后的長度產生較大差異，導致甲帶不能繞滾筒旋轉，甲帶嚴重下垂磨損運輸機架等事故的產生，因甲片帶面掛耳需要穿連穿條，所以甲片帶面掛耳實際抗砸厚度大大減小，但在在運輸機中部的甲片帶面掛耳必須承受物料直接重砸沖擊，由于甲片帶面掛耳有穿接穿條中空孔，故鐵礦石、大塊煤、矸石、巖石、水泥塊、鋼件等直接砸在甲片帶面掛耳上時，即將帶面掛耳砸爛，常用的礦用甲帶給料機5kw至37kw動力對甲帶輸送物料的拉力是100公斤到4000公斤，輸送帶面上的物料重量基本是在100公斤到3000公斤，而直徑160mm至600mm鐵礦石等大塊物料從30米左右高料倉下落砸擊甲帶的沖擊力，約在2500公斤到9500公斤，而常用的舊式甲片帶面掛耳一般為寬20mm高20mm左右，其抗拉強度約是4000公斤，抗重砸強度僅約是1800公斤，因此用帶面掛耳直接承受大塊物料從高處向下的砸擊力是不合理結構，因此在大塊物料沖擊下甲片經常斷裂變形造成停工、停產，維修費時費力，多個甲片帶面掛耳扣接后縫隙繁多，且縫隙曲曲折折很難密封導致漏料嚴重、浪費物料、污染環境，因舊式甲片帶面掛耳多，造成帶面掛耳扣合縱向縫隙繁多、前后甲片扣合橫向縫隙多處錯位，且帶面掛耳結合部扣合縫隙難做到縫隙均勻，因而甲片與甲片扣合困難且貼合度差，縫隙密封件繁多碎小而結構復雜，由于結構復雜帶面掛耳繁多，造成甲片密封件及甲片難制作、難安裝、易脫落，特別是在甲帶中部的密封件安裝更困難，制作成本高安裝量大、難度大，前后甲片橫向扣合縫隙不在同一條直線上，使甲帶橫向密封件只能一個帶面掛耳端部設置一個橫向密封條，一條10000mm長1000mm寬的甲帶就有8000-10000多個橫向密封件，安裝量大又困難，易損易脫落，密封效果差使用壽命短，由于舊式甲片有前凸弧帶面掛耳、后凸弧帶面掛耳、前凹形扣帶面掛耳槽、后凹形扣帶面掛耳槽，前凹形扣帶面掛耳槽的前槽邦凸沿與后凹形扣帶面掛耳槽的后槽邦凸沿方向相反，故在甲片繞滾筒旋轉時，方向相反的兩槽邦凸沿對清理甲帶物料的刮料板造成損壞，且使甲帶帶回程料嚴重，因舊式甲片帶面掛耳，為了解決上述問題本發明提出一種橫向單板運輸面側邊掛耳精扣合抗重砸鎧甲帶。

發明內容