[實(shí)用新型]一種球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)及焊接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222022965.3
• 申請(qǐng)日: 2022-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217913767U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙旭升;賈家興;郭曉娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 恒壹（北京）醫(yī)療科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/053
• 分類號(hào): B23K37/053;B23K37/047
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 邵琛

本申請(qǐng)涉及醫(yī)療器械加工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)及焊接裝置。本實(shí)用新型提供的球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)，包括：機(jī)架以及控制機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架的底部連接有升降機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有用于固定球囊導(dǎo)管的旋轉(zhuǎn)座，所述升降機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述控制機(jī)構(gòu)電連接。通過(guò)設(shè)置升降機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)座，并將升降機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與控制機(jī)構(gòu)電連接，能夠在控制機(jī)構(gòu)的控制作用下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降以及帶動(dòng)球囊導(dǎo)管轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使球囊導(dǎo)管焊接部位的受熱更加均勻，減少了操作工人的工作量，有效提高了焊接效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及醫(yī)療器械加工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)及焊接裝置。

背景技術(shù)

球囊導(dǎo)管制作過(guò)程中，需要用到過(guò)渡點(diǎn)焊接工藝，以及RX口焊接工藝。過(guò)渡點(diǎn)是指球囊導(dǎo)管近端組件與遠(yuǎn)端組件相連接的區(qū)域，采用熱風(fēng)焊接的方式。將近端組件所包括的海波管插入到遠(yuǎn)端組件的外管內(nèi)腔中，插入距離35mm，焊接區(qū)域套一個(gè)熱縮管。將焊接部位放在熱風(fēng)焊接機(jī)的風(fēng)嘴位置，踩下腳踏啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，焊接開(kāi)始，雙手捏住產(chǎn)品來(lái)回均勻旋轉(zhuǎn)直至焊接完成。取下產(chǎn)品，待產(chǎn)品冷卻后將熱縮管取下即可。

RX口是球囊導(dǎo)管的導(dǎo)絲口，采用熱風(fēng)焊接的方式。首先將外管表面切一個(gè)2-2.5mm長(zhǎng)的口，然后將內(nèi)管從口中穿入，將一個(gè)平口芯軸插入外管內(nèi)腔中，焊接區(qū)域套一個(gè)熱縮管。將焊接部位放在熱風(fēng)焊接機(jī)的風(fēng)嘴位置，切口位置朝向前面，也就是朝向操作員，踩下腳踏啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，焊接開(kāi)始，直至完成。取下產(chǎn)品，待產(chǎn)品冷卻后將熱縮管取下即可。

上述兩種焊接操作的焊接點(diǎn)都通過(guò)操作員手動(dòng)去完成焊接，一方面會(huì)導(dǎo)致焊接點(diǎn)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中速度不好控制，使其受熱不均勻，從而影響焊接的效果；另一方面焊接需要一定時(shí)間，手動(dòng)操作也會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的是提供一種球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)，能夠使焊接部位的受熱更加均勻，改善焊接效果，減少人工操作，提高焊接效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，第一方面，本實(shí)用新型提供了一種球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)，包括：機(jī)架以及控制機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架的底部連接有升降機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有用于固定球囊導(dǎo)管的旋轉(zhuǎn)座，所述升降機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述控制機(jī)構(gòu)電連接。

在可選的實(shí)施方式中，所述機(jī)架下部設(shè)置有底座，所述升降機(jī)構(gòu)包括連接在所述底座與所述機(jī)架之間的電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿與所述控制機(jī)構(gòu)電連接。

在可選的實(shí)施方式中，所述機(jī)架包括升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)上安裝有位移傳感器，所述位移傳感器與所述控制機(jī)構(gòu)電連接。

在可選的實(shí)施方式中，所述控制機(jī)構(gòu)包括延時(shí)開(kāi)關(guān)，所述電動(dòng)推桿通過(guò)所述延時(shí)開(kāi)關(guān)與所述控制機(jī)構(gòu)電連接。

在可選的實(shí)施方式中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)座通過(guò)聯(lián)軸器與所述電機(jī)的輸出軸相接。

在可選的實(shí)施方式中，所述電機(jī)包括兩個(gè)，兩個(gè)所述電機(jī)分別安裝在所對(duì)應(yīng)的電機(jī)安裝座上，所述電機(jī)安裝座可滑動(dòng)地連接在所述升降平臺(tái)上。

在可選的實(shí)施方式中，所述旋轉(zhuǎn)座包括兩個(gè)，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)座分別與所述電機(jī)對(duì)應(yīng)連接，且在兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)置有間隙。

在可選的實(shí)施方式中，所述電機(jī)安裝座包括L形安裝座，兩個(gè)所述L形安裝座相對(duì)設(shè)置在所述升降平臺(tái)的兩側(cè)，所述升降平臺(tái)與所述電機(jī)安裝座之間設(shè)置有相互配合的滑軌及滑槽，所述升降平臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)置有刻度。

在可選的實(shí)施方式中，所述旋轉(zhuǎn)座上設(shè)置有用于容納球囊導(dǎo)管的導(dǎo)管槽，球囊導(dǎo)管通過(guò)壓塊固定在所述旋轉(zhuǎn)座上，所述壓塊包括能夠磁吸貼合在所述旋轉(zhuǎn)座上的磁鐵塊。

第二方面，本實(shí)用新型提供一種球囊導(dǎo)管焊接裝置，包括前述實(shí)施方式中任一項(xiàng)所述的球囊導(dǎo)管焊接平臺(tái)以及熱風(fēng)焊接機(jī)，所述熱風(fēng)焊接機(jī)包括風(fēng)嘴，所述機(jī)架能夠在所述升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下升降移動(dòng)，并使球囊導(dǎo)管的焊接部位與所述風(fēng)嘴位置相對(duì)。