[實用新型]一種便于組裝的橋梁護欄有效
| 申請號: | 202221849200.0 | 申請日: | 2022-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN217629416U | 公開(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發明(設計)人: | 邱衛兵;鄒新建;仇三武 | 申請(專利權)人: | 安徽厚普建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
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| 地址: | 242000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 組裝 橋梁 護欄 | ||
本申請涉及一種便于組裝的橋梁護欄,應用在橋梁護欄的領域,其包括支撐柱和橫欄,支撐柱包括埋設柱和連接柱,埋設柱的端面上固定有第一法蘭,連接柱的端面上固定有第二法蘭,第一法蘭與第二法蘭可拆卸連接,當第一法蘭與第二法蘭連接時,連接柱固定在埋設柱上且埋設柱與連接柱同軸設置;橫欄可拆卸的設置在連接柱上,連接柱遠離埋設柱的一端設有限位件。本申請具有便于組裝與拆卸的效果。
技術領域
本申請涉及橋梁護欄的技術領域,尤其是涉及一種便于組裝的橋梁護欄。
背景技術
橋梁護欄是設置在橋梁兩側的護欄,其作用是為了防止失控車輛越出橋外,橋梁護欄具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
相關技術中,橋梁護欄中支撐柱的設置分為立柱直接埋入式、法蘭盤連接式以及通過傳力鋼筋將橋梁護欄和橋面板澆筑成一體三種方式,而后將橫欄固定在支撐柱上以組成橋梁護欄。
針對上述中的相關技術,發明人發現當橋梁護欄受損后橫欄需要更換時,拆卸橫欄需要將橋梁護欄的支撐柱一并拆除,而拆裝支撐柱不僅操作麻煩,還會對橋梁產生破壞。
實用新型內容
為了改善橋梁護欄拆裝不便的問題,本申請提供一種便于組裝的橋梁護欄。
本申請提供的一種便于組裝的橋梁護欄采用如下的技術方案:
一種便于組裝的橋梁護欄,包括支撐柱和若干橫欄,所述支撐柱包括埋設柱和連接柱,所述埋設柱的端面上固定有第一法蘭,所述連接柱的端面上固定有第二法蘭,所述第一法蘭與所述第二法蘭可拆卸連接,當所述第一法蘭與所述第二法蘭連接時,所述連接柱固定在所述埋設柱上且所述埋設柱與所述連接柱同軸設置;
所述橫欄可拆卸的設置在所述連接柱上,且所述橫欄連接在相鄰所述連接柱之間,所述連接柱遠離所述埋設柱的一端設有限位件。
通過采用上述技術方案,埋設柱與連接柱組成支撐柱,先將埋設柱埋設在橋梁內,隨后將連接柱放置在對應的埋設柱上,并通過第一法蘭和第二法蘭將連接柱固定在埋設柱上,從而完成支撐柱的設置,安裝方便,且連接柱可單獨拆卸,十分便捷。橫欄均可拆卸的設置在連接柱上,連接柱上的限位件對橫欄進行固定,以減少橫欄脫離連接柱產生安全隱患的情況。
可選的,所述橫欄的兩端均設有套環,所述套環套設在所述連接柱上,所述連接柱的側壁上設有若干支撐件,所述套環搭置在所述支撐件上。
通過采用上述技術方案,先將埋設柱埋設在橋梁內,并將連接柱固定在對應的埋設柱上。隨后將橫欄的一個套環套設在一個連接柱上,將橫欄的另一個套環套設在相鄰的連接柱上,即可將橫桿連接在相連的兩個連接柱之間,并由支撐件對橫桿進行支撐,組裝與拆卸均具有便捷性。
可選的,所述支撐件包括轉軸和支撐桿,所述連接柱上開設有若干限位槽,所述限位槽沿所述連接柱的長度方向開設,所述轉軸固定在所述限位槽寬度方向上的兩相對槽壁之間,所述支撐桿轉動連接在所述轉軸上,且所述支撐桿以所述轉軸的中軸線為軸進行旋轉,當所述套環抵貼在所述支撐桿上時,所述支撐桿抵貼在所述限位槽的槽底上。
通過采用上述技術方案,一方面,將套環套設在連接柱上后,當套環抵貼在支撐桿上時,支撐桿抵貼在限位槽的槽底上,限位槽對支撐桿進行支撐并使得支撐桿對套環進行支撐,從而減少套環在連接柱上滑動導致橫欄失效的情況;另一方面,支撐桿以轉軸的中軸線為軸進行旋轉后可收納至限位槽內,此時套環可在連接柱上滑動,這降低了支撐桿對套環形成阻攔導致橫欄難以安裝或拆卸的可能性。
可選的,所述支撐桿上沿高度方向開設有第一螺紋孔,所述套環上開設有若干與所述第一螺紋孔相對應的通孔,所述通孔內設有緊固螺釘,所述緊固螺釘穿過所述通孔與所述第一螺紋孔螺紋連接。
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