[實用新型]負極片及電芯

有效

• 申請號: 202221769140.1
• 申請日: 2022-07-07
• 公開（公告）號: CN217847997U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 王禮軍
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M4/70
• 分類號: H01M4/70;H01M4/66;H01M50/586;H01M4/13;H01M50/571;H01M50/188;H01M50/593;H01M10/0525
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 曹蕓麗

本實用新型提供了一種負極片及電芯，其中，該負極片包括負極集流體，一側具有極耳，另一側的兩個角部具有因裁切而形成的裁切倒角，所述裁切倒角的形狀呈直角梯形，且所述裁切倒角的鈍角連接處呈圓弧過渡狀，防護層呈膠狀的覆蓋在所述負極集流體表面的邊緣位置。本實用新型的負極片，裁切倒角有利于消除極片角部應力，降低極片角部與殼體之間微短路的可能性，同時，防護層可防止極片邊緣活性材料脫落和破損，降低極片流轉過程中邊緣漏箔的不良率，并覆蓋可能的毛刺影響區，降低邊緣毛刺波動造成的安全風險，從而降低殼體腐蝕的安全風險。

技術領域

本實用新型涉及電池極片技術領域，特別涉及一種負極片。本實用新型還涉及一種電芯。

背景技術

隨著環境污染的日益加劇，新能源產業越來越受到人們的關注。而鋰離子動力電池作為電動車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關注。而鋁殼鋰離子電池與其他殼體相比較，因為重量輕、比能量高、安全性好、使用壽命長等優點，被廣泛應用。具有鋁金屬外殼的鋰離子動力電池具有散熱性能好，機械強度高等優點，從而受到了廣大鋰電生產廠商的追捧。但在電池內部，有時由于工藝缺陷或生產過程邊緣毛刺波動或負極長期使用過程掉料等原因，正負極可能會與和金屬殼直接接觸或正負極片發生微短路，在某些條件下會改變電芯內部電壓分布并破壞金屬殼原來的鈍化膜，從而引發殼體腐蝕，造成電解液泄露等風險，進而造成電池的失效。

在疊片工藝制備的方形電池中，一般為“負極片包覆正極片”設計，其厚度方向極片之間受力較為均衡，但是在長度和高度方向上極片的邊緣應力集中，尤其極片角部的受力最大。在電池震動或者在經過長時間存儲、循環后，熱壓后的疊片極組會發生膨脹，從而增大負極極片邊緣與殼體之間的應力，在電池震動或者在經過長時間循環后，通過角部(直角區域尖角)或極片邊緣毛刺或極片邊緣掉落的活性物質，最外層負極片與方形鋁殼體短接，降低鋁殼體電位，從而使電池存在潛在的短路風險。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種負極片，以降低殼體腐蝕的安全風險，增強電芯使用過程中的安全性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種負極片，包括：負極集流體，一側具有極耳，另一側的兩個角部具有因裁切而形成的裁切倒角，所述裁切倒角的形狀呈直角梯形，且所述裁切倒角的鈍角連接處呈圓弧過渡狀；防護層，呈膠狀的覆蓋在所述負極集流體表面的邊緣位置。

進一步的，所述裁切倒角的深度T為2mm～8mm。

進一步的，所述防護層為可與電解液發生反應而呈膠狀的混合溶液。

進一步的，所述防護層的涂層厚度為2μm～5μm。

進一步的，所述防護層的寬度D為2mm～6mm。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本實用新型所述的負極片，裁切倒角有利于消除極片角部應力，降低極片角部與殼體之間微短路的可能性，同時，防護層可防止極片邊緣活性材料脫落和破損，降低極片流轉過程中邊緣漏箔的不良率，并覆蓋可能的毛刺影響區，降低邊緣毛刺波動造成的安全風險，從而降低殼體腐蝕的安全風險。

本實用新型的另一目的在于提出一種電芯，具有由正極片和根據如上所述的負極片卷繞而成的電芯極組、殼體以及電芯蓋板，所述殼體上設置有適于所述電芯蓋板一端卡入的殼體開口，所述殼體包裹在所述電芯極組的外側。

進一步的，所述電芯蓋板包括具有泄壓通孔的蓋板主體，以及用于封閉所述泄壓通孔的泄壓片，所述蓋板主體上分布設置有正極柱和負極柱，所述正極柱或所述負極柱與所述蓋板主體之間設有密封圈。

進一步的，于所述蓋板主體兩側分設有上塑膠塊和下塑膠板，由所述正極柱或所述負極柱和所述蓋板主體構成對所述上塑膠塊或所述下塑膠板的夾持和壓緊。