[實用新型]一種用于座椅的多功能可調節扶手

有效

• 申請號: 202221750255.6
• 申請日: 2022-07-08
• 公開（公告）號: CN217852061U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 戴龍飛;周馳;曹蘇
• 申請（專利權）人: 安吉舒宜智能家居有限公司
• 主分類號: A47C7/54
• 分類號: A47C7/54
• 代理公司: 杭州程隆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33385
• 代理人: 曹康華;江婷

1.一種用于座椅的多功能可調節扶手，包括連接底座(1)、旋轉支臂（2）、升降支臂(3)、旋轉支撐架(4)和扶手支撐座(5)，其特征是：旋轉支臂(2)一端與連接底座(1)轉動連接且在外力作用下相對于連接底座(1)上下旋轉，升降支臂(3)設置在旋轉支臂(2)的另一端且在高度調節后停留在預定位置，旋轉支撐架(4)后端轉動連接于升降支臂(3)上端且在外力作用下相對于升降支臂(3)左右旋轉；扶手支撐座(5)通過旋轉軸(24)與旋轉支撐架(4)前端連接并且在外力作用下相對于旋轉支撐架(4)前后旋轉，且扶手支撐座(5)相對于旋轉支撐架(4)左右旋轉及前后移動。

2.根據權利要求1所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：扶手支撐座（5）底部開口處形成有一轉動部（22），轉動部（22）與旋轉支撐架（4）旋轉連接，轉動部（22）分為位于其上部的扶手連接部（23）以及位于其下部的旋轉軸（24），扶手連接部（23）與扶手支撐座（5）通過螺絲連接，旋轉軸（24）下端側壁設有限位凹槽（25），旋轉支撐架（4）側壁上對應旋轉軸限位凹槽（25）的位置設置有限位插銷（28），旋轉限位插銷（28）插入限位凹槽（25）實現轉動部（22）的鎖定，反向旋轉限位插銷（28）實現解鎖。

3.根據權利要求2所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：旋轉支撐架（4）前端設置有凹槽（34）并在凹槽（34）處設置一轉動支撐部（21），轉動支撐部（21）包括安裝部（20）以及由安裝部（20）向前上方延伸的支架（29），支架（29）上形成有一縱向的避讓孔（30），支架（29）與凹槽（34）的槽底之間形成與旋轉軸（24）配合的轉動空間，旋轉軸（24）處在該轉動空間內且扶手連接部（23）露出于避讓孔（30）外，限位插槽（25）設置在轉動部（22）露出于支架（29）以下的部分上。

4.根據權利要求2所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：所述限位插銷包括旋帽（26）、套接在一起的插銷旋轉部（35）和插銷卡位部（33），以及作用于插銷卡位部（33）的彈性件（31），所述插銷旋轉部（35）側壁上設有斜凸塊（36），所述插銷卡位部（33）側壁切削出與斜凸塊（36）配合的斜導向面（32），插銷旋轉部（35）露出于插銷卡位部（33）的部分穿出旋轉支撐架（4）上預留的過孔并與旋帽（26）預先螺紋連接，所述旋轉支撐架（4）過孔的周緣位置設有外凸的螺紋旋擰支撐部（27），旋帽（26）與所述的螺紋旋擰支撐部（27）螺紋連接；旋帽（26）向一方向旋擰時，帶動插銷旋轉部（35）轉動并使斜凸塊（36）擠壓斜導向面（32）以推動插銷卡位部（33）插入限位插槽（25），彈性件（31）發生變形，此時轉動部（22）處于鎖定狀態；旋帽（26）向反方向旋擰時，插銷卡位部（33）在彈性件（31）彈力的作用下復位以離開限位插槽（25），此時轉動部（22）處于解鎖狀態。

5.根據權利要求4所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：所述的彈性件為拉簧，所述拉簧設置在插銷旋轉部（35）和插銷卡位部（33）之間。

6.根據權利要求1所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：旋轉支臂（2）一端與連接底座（1）通過螺栓鎖緊且螺栓作為旋轉支臂（2）的轉軸，在旋轉支臂（2）朝向連接底座（1）的貼合面上設有彈珠（9），在連接底座的座面上對應設有多個卡槽（11），旋轉支臂（2）轉動時，彈珠（9）卡在相應的卡槽（11）內實現旋轉支臂（2）的定位。

7.根據權利要求6所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：所述旋轉支臂（2）側面設有弧形限位孔（8），在連接底座（1）上對應設有限位銷（10），限位銷（10）穿設在限位孔（8）內。

8.根據權利要求1所述的一種用于座椅的多功能可調節扶手，其特征是：旋轉支臂（2）的另一端形成有一升降套筒（19），升降套筒內設置有內筒（18），升降支臂（3）穿設在內筒（18）內，所述升降支臂（3）內安裝有高度調節桿（12）以及作用于高度調節桿（12）的彈簧(42)，高度調節桿（12）通過轉軸（13）與升降支臂（3）轉動連接，高度調節桿（12）的一端露出于升降支臂外形成按壓部（14），高度調節桿（12）的另一端形成有卡扣（15），內筒（18）側壁沿其高度方向設有多個扣槽（17），卡扣（15）穿過升降支臂（3）側壁扣合在相應的扣槽（17）內實現升降支臂（3）與升降套筒（19）的相對固定。